Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni GV 650 Aquila Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[_Uzay_]

İyi kazasız belasız atlatmışsın. Ne kadar dikkatli olsan da motor biraz daha fazlasını istiyor.

Peki sol aynana bakıp sol şeride geçmeden önce arkanda o şahin yoktu değil mi? Sanırım kafanı da sola çevirip baksan görebilirdin. Ama öyle olaylar oluyor ki şu dünyada, yaşamayan bilemez. Bazen dışardan göründüğünden daha zor olabiliyor.

Geçmiş olsun kardeşim.

 

[Maturin]

abey, geçmiş olsun. allah korumuş. bizim angara'nın şahin-macto'larından korkmak lazım. 3000 tl.lik arabaya 5000 tl.lik set döşeyip trafiğe çıkan insanlar her yerde tehlike oluşturuyorlar... bir de üste çıkma çabaları yok mu.

 

[kayar2]

serdar geçmiş olsun amanın dikkat sollamalarda mümkünse başını çevir bak senin aynalarda dar fazla geriden geleni fark edemiyorsun birde böyle kare adamlar olunca olan bize oluyor bunla kalsın allah koruya

 

[Otoburkaplan]

Yok abi arkayı çok iyi görüyordum çünkü dümdüz uzun bir yoldu. Hem de yuvarlak aynalara geri dönüş yaptım 3 gün önce. O adam tahminimce parktan hızlı bir çıkış yaptı ve taa arkama kadar hızla gelip frene bastı. Çünkü motorsikletlerin şerit hakkı yoktur, normalde kaldırımda filan gitmemiz gerekir r:

 

[Otoburkaplan]

Ön cam hakkında

Arkadaşlar,

Motorsikleti bayağı bir süre ön camsız kullanmıştım. Ön cam ile de otoban ve şehirlerarası yaklaşık 2500 km yol yaptım. Ve benim ön cam alacak arkadaşlara tavsiyem genelde 120 km/h altında hızlarda kullanacaksanız bizim orjinal ön camı almaya hiç zahmet etmeyin. Yüksek hızlarda gayet güzel perdeleme yaparken 120 ye kadar sadece göğüs üstünden kafaya güçlü kadar bir rüzgar jetiyle kafa şişirmekten başka bişeye yaramıyor. Ön camsız daha sessiz gidiyorsunuz.

Hız yapacaksanız ayrı tabi

 

[_Uzay_]

Arkadaşlar,

Motorsikleti bayağı bir süre ön camsız kullanmıştım. Ön cam ile de otoban ve şehirlerarası yaklaşık 2500 km yol yaptım. Ve benim ön cam alacak arkadaşlara tavsiyem genelde 120 km/h altında hızlarda kullanacaksanız bizim orjinal ön camı almaya hiç zahmet etmeyin. Yüksek hızlarda gayet güzel perdeleme yaparken 120 ye kadar sadece göğüs üstünden kafaya güçlü kadar bir rüzgar jetiyle kafa şişirmekten başka bişeye yaramıyor. Ön camsız daha sessiz gidiyorsunuz.

Hız yapacaksanız ayrı tabi

İyi de ön camın kullanılış amacı sadece bu değil ki. Akü'den gelen akımı düzenliyor.

 

[Otoburkaplan]

Hadi yaa, hmm o zaman kullanmaya devam...

Konfor açısından 120 nin üstüne pek çıkmıyorsan getirisinden çok götürüsü var diyorum. :okey::

 

[kayar2]

120 nin altında benim baba camdan lazım çok güzel kesiyor süratli gideceksem üst parçayı çıkarıyorum rüzgar istersem kafamı saga veya sola çıkarıyorum serinletiyor

ama cam kesin lazım hem aerodinamik düzenli oluyor ve yorulma %100 azalıyor kulak kirasıda kalmıyor

 

[_Uzay_]

Hadi yaa, hmm o zaman kullanmaya devam...

Konfor açısından 120 nin üstüne pek çıkmıyorsan getirisinden çok götürüsü var diyorum. :okey::

Geyik yapayım dedim
Ben de aslında birgün çıkarıp denemek istiyorum nasıl oluyor diye

 

[Otoburkaplan]

Ya zaten bakın tüm cruiser'lara dev gibi ön camları var. Hız arttıkça doğal olarak hem hava direncini azaltmak hem de hava perdesinin daha küçük bir yüzeyle oluşmasından dolayı cam da küçülüyor. Bizim aletin camının küçük olması o sebepten...Hız yapın diyor Koreli amcalar

Ben de aslında birgün çıkarıp denemek istiyorum nasıl oluyor diye

120 nin altında daha sessiz, göreceksin :wiinkk:

rüzgar istersem kafamı saga veya sola çıkarıyorum serinletiyor

Halidun Abi cambazlığa doğru gider bu yol bak :queen:

Ya bu arada millete ne oldu? Dut mevsimi, ondan mı acep :silent:

 

[kayar2]

sa

Ya zaten bakın tüm cruiser'lara dev gibi ön camları var. Hız arttıkça doğal olarak hem hava direncini azaltmak hem de hava perdesinin daha küçük bir yüzeyle oluşmasından dolayı cam da küçülüyor. Bizim aletin camının küçük olması o sebepten...Hız yapın diyor Koreli amcalar



120 nin altında daha sessiz, göreceksin :wiinkk:



Halidun Abi cambazlığa doğru gider bu yol bak :queen:

Ya bu arada millete ne oldu? Dut mevsimi, ondan mı acep :silent:

yok canbazlık olmuyor azıcık çıkarınca serinliyorsun

millet sıcakların artması ile yazlıklarına kaçtılar tatildeler sanırım nurettin ev taşıyordu en son görüştügümde edirneye güeşlere bu pazar kim gelecek uzay eski edirnelibir defa onun başı çekmesi lazım

 

[_Uzay_]

yok canbazlık olmuyor azıcık çıkarınca serinliyorsun

millet sıcakların artması ile yazlıklarına kaçtılar tatildeler sanırım nurettin ev taşıyordu en son görüştügümde edirneye güeşlere bu pazar kim gelecek uzay eski edirnelibir defa onun başı çekmesi lazım

Vallahi abi ben Edirne'deyken bile bir defa gittim. O da güreş seyretmeye değil, güreş sonrası şenliklere Selimiye Camii'ne de bir kere gittim ale: Ben böyle bir insanım işte :queen:

 

[Otoburkaplan]

İstanbul'da olsam ben gelirdim. Edirne'de 7 sene yaşadım Ahmet Taşçı'larla, Saffet Kayalı'larla büyüdük

 

[kayar2]

böyle anlarda hepinize piyangodan daha güzel olan bu şansı dilerim mevladannn
http://www.mailce.com/en-sansli-motosiklet-surucusu.html

 

[vıceroy]

Serdar geçmiş olsun kardeşim. :rendeer:
uzay gümrükten bizi soran oldumu? iki ön iki arka kimin diye
Öncam ucuzda değil orjinali 400 tl. Beğenipte alamayanda var tadını çıkarın. Cam büyüdükçe sürtünme katsayısındaki artıştan hem yakıt artar,hemde ağır vasıta sollamada gidonda sıkıntı yapar.Ben otobüs camı gibi olanları bedava verseler kullanmam
Şu sıralar okula motosikletle gidip geliyorum. Ama sağ şeritten. Eşref saati-eşşek saati belli değil sonuçta. Nadirde olsa ya vitese geçmiyor yada motor susabiliyordu. Statör sarımıyla susma işini çözdüm gerçi ama nadirde olsa debrijajı sıkmamış gibi vitese cevap vermediği oluyor. Sizce nedeni küçük bir ayarsızlıkmı? :silent:

 

[Otoburkaplan]

Sağol Serden...Biraz ara gazı vermeyi dene...Vites uygun devir aralığını istiyor. Ara gazı boşa alırken de çok işe yarıyor

 

[_Uzay_]

Serdar geçmiş olsun kardeşim. :rendeer:
uzay gümrükten bizi soran oldumu? iki ön iki arka kimin diye
Öncam ucuzda değil orjinali 400 tl. Beğenipte alamayanda var tadını çıkarın. Cam büyüdükçe sürtünme katsayısındaki artıştan hem yakıt artar,hemde ağır vasıta sollamada gidonda sıkıntı yapar.Ben otobüs camı gibi olanları bedava verseler kullanmam
Şu sıralar okula motosikletle gidip geliyorum. Ama sağ şeritten. Eşref saati-eşşek saati belli değil sonuçta. Nadirde olsa ya vitese geçmiyor yada motor susabiliyordu. Statör sarımıyla susma işini çözdüm gerçi ama nadirde olsa debrijajı sıkmamış gibi vitese cevap vermediği oluyor. Sizce nedeni küçük bir ayarsızlıkmı? :silent:

Henüz soran olmadı
Hava yoluyla gelecek ama sürekli şu ofise vardı, bu ofisten ayrıldı diye yazıyorlar. Bi bindiremediler uçağa yav :queen:

 

[Maturin]

yok canbazlık olmuyor azıcık çıkarınca serinliyorsun

millet sıcakların artması ile yazlıklarına kaçtılar tatildeler sanırım nurettin ev taşıyordu en son görüştügümde edirneye güeşlere bu pazar kim gelecek uzay eski edirnelibir defa onun başı çekmesi lazım

abi güreşler bu pazarsa gelin edirne'ye görüşelim yahu. edirne merkezde evim olsa hepinizi ağırlardım ama ne yazık ki benim görev yerim de edirne'ye 90 km. ve zaten bi evim de yok :mrgreen: ama gelirseniz çok sevinirim, şöyle 4-5 tane gv650 yan yana sürmek de pek keyifli olur hani

 

[kayar2]

sa

Serdar geçmiş olsun kardeşim. :rendeer:
uzay gümrükten bizi soran oldumu? iki ön iki arka kimin diye
Öncam ucuzda değil orjinali 400 tl. Beğenipte alamayanda var tadını çıkarın. Cam büyüdükçe sürtünme katsayısındaki artıştan hem yakıt artar,hemde ağır vasıta sollamada gidonda sıkıntı yapar.Ben otobüs camı gibi olanları bedava verseler kullanmam
Şu sıralar okula motosikletle gidip geliyorum. Ama sağ şeritten. Eşref saati-eşşek saati belli değil sonuçta. Nadirde olsa ya vitese geçmiyor yada motor susabiliyordu. Statör sarımıyla susma işini çözdüm gerçi ama nadirde olsa debrijajı sıkmamış gibi vitese cevap vermediği oluyor. Sizce nedeni küçük bir ayarsızlıkmı? :silent:

serden kardeşim
vitese geçmeyiş sebebi kollardaki boşlukları al birincisi ayrıca debriyaj ayarları uygunmu hareket halindeki motorda hıza uygun vitese geçirirken ayırıcı (debriyaj) pek gerektirmez hatta bazen çok sesiz daha güzel vitese geçer ancak bunu herkez uygulamasın bazı incelikleri vardır tercübe ister birde vites milinin ucunda makara denilen (debriyaj tasının hemen altındadır) bir parça var o gevşemiş olabilir veya yayı çıkmış olabilir esas problem burda sanırım ▣
uzayın linkini verdiği bakım servis sahifelerinde ENGINE 3-42 GEARSHIFT SHAFT
● Install the gearshift shaft ③.
olarak geçen parça var onu kontrol ediniz sıkıntı kalmıyacak insallah

---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:24 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:20 ----------

abi güreşler bu pazarsa gelin edirne'ye görüşelim yahu. edirne merkezde evim olsa hepinizi ağırlardım ama ne yazık ki benim görev yerim de edirne'ye 90 km. ve zaten bi evim de yok :mrgreen: ama gelirseniz çok sevinirim, şöyle 4-5 tane gv650 yan yana sürmek de pek keyifli olur hani

ilker kardeşim çok istiyorum birde yegenimiz oldu orda meslektaşından ancak heralde arabayla kalabalık gelecegiz bir aksilik olmazsa gelirken seni ararım yolda en azından görüşürüz toplu sürüş yapamasakda

 

[Otoburkaplan]

Bu sabah işe gelirken 170 in üzerinde yine aynı şey oldu ve motor yavaş yavaş öldü r:

Elenen olası sebepler ;

1. Benzin kapağı contası
2. Benzin hattı filtresi
3. Depo filtresi
4. Depo vakum hortumu

cumartesi günü bir problem çıkmazsa şu ustaya gideceğim. Karburatördeki plastik parçaların zamanla sertleşip yarıldığına benzer birşeylerden bahsetti. Daha önceden de başka hyo larda bu sorunu görmüş. Adam genelde yüksek hızlı motorlarla ilgilendiğinden çözüm üretebilir diye umuyorum. Bakalım tam olarak neymiş :silent: