Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
Bunu 35ooo km kadar kullanır sonra fazer alırım galiba :)

Bir anda SS hevesim kaçtı sanki :p

bu arada daha foto cekmedim :) cekeceğim yakın zamanda :)
 
Katılım
6 Kas 2009
Mesajlar
350
hocam yapma gözünü seveyim kullanmamış olsam eyvallah diyeceğimde :)

2 silindir olması arasında büyük fark yaratmaz tepki ve ivmelenme konusunda öyle aman aman fark göstermez göreceğin fark 120 kmden sonra ortaya çıkar... yok aradaki farkı merak ediyorsun R6 yada GSXR 600 filan bin bak aradaki farkı anlarsın :)

Kawa iyidir güle güle bin tekerin düz bassın...

Çift silindirden indim; 650 lik cift silindire bindim inanın farka inanamazsınız :)
 
Katılım
5 Eki 2006
Mesajlar
15,037
Hayırlı olsun güle güle kulan darısı bana yaz sonu bende bir 600 cc düşünüyorum :cat:

yaw içinizde 1000rr sahibi olup onu satıp 125 ybr ile yıllarca takılıp sonra hyo alıp büyütmeyeceğim diyen ben varım galiba.... büyük cc büyük dert..... benden söylemesi....
 
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
@ Shorin; 600RR ı yiyor kalkısta; arada fark var mı yok mu sen düşün dostum :)

Buyrun beklenen fotolar :)









 
Katılım
20 Tem 2009
Mesajlar
284
hayırlıolsun cakalaz.her yeni motorun heyacamı çok güzel oluyor.
benm nacizane fikrim bu cc de bu görüntüde kawasaki(bakım-parça maliyetleri)alıyorsam 2 silndirli almam.kawa. neden yapmış bilmiyom.benzin derseler bu motoru alan kişi benzni pek dert etmez sanırım
diğer yandan görüntüsü güzel kawasaki kalitesi.seride bitek ses tok olmayacak.
tekrar hayırlı oolsun güle güle kazsız sorunsuz bin
 
Son düzenleme:

asm

Katılım
3 Şub 2007
Mesajlar
2,665
Doğan yeni motorun hayırlı olsun.

Allah kaza bela vermesin.


Arkadaşlar merhaba (buralardan göçeli 1.5 sene oldu gerçi:) )

Kanuni bu yedek parça işini iyice abartmış ve anlaşılan bu kalıcı olacak.

GT250R'ın egzoz tüpü 2000 TL olmuş.

Bu fiyatlara hakkaten hayret ediyorum.
 
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
@ ASM ;

Kardeşim bu liste fiyatı; bu egzozu 5oo TL ye de bulabiliyorsun; sıfır :)
 
Katılım
22 Haz 2009
Mesajlar
1,279
arkadaşlar sahibinden.com da gezinirken aşağıdaki iki ilana rastladım, fotolar aynı, fiyat aynı, ancak ilanlar farklı illerden farklı isimler tarafından açılmış :silent:

http://www.sahibinden.com/2006_model_gir_siyaha-69WQQaXQQ24568254WQQpXQQdisplayitem

http://www.sahibinden.com/2007_model_gt250r-59WQQaXQQ24736302WQQpXQQdisplayitem

ne iş anlamadım :silent:

sanırım ilk ilandaki motorun fotoğrafı çekilmedi ve nete dolaşırken bunu bulup kopyaladı(grenajlarda kırık vs varsa aklınca kakalayacak)
ikinci ilan gerçek olanı!
 
Katılım
12 Nis 2010
Mesajlar
43
merhaba arkadaşlar,

ben de şu motorumu bi alsam sanırım bende hyo'dan vazgeçemiyeceğim çünkü artık nerdeyse her gece rüyamda kullanıyorum,dün gece yine vardı bir hyo'm hem de siyah :)
 
Katılım
6 Kas 2009
Mesajlar
350
YORUMSUZ KARŞILAŞTIRMAK İÇİN EKLEDİM... BEYGİR GÜÇLERİ VE ÇEVİRDİKLERİ DEVİRLERE Bİ BAKALIM...



Uploaded with ImageShack.us


Honda CBR 600 F / Teknik Özellikler

MOTOR Su soğutmalı 4 zamanlı 16 sübaplı,DOHC 4 silindirli , Su soğutmalı 4 zamanlı 16 sübaplı,DOHC 4 silindirli
MOTOR HACMİ(cc) 599 , 599
SİLİNDİR ÇAPI&STROK(mm) 67x42,5 , 67x42,5
SIKIŞTIRMA ORANI 12:1 , 12:1
YAKIT SİSTEMİ PGM-FI elektronik yakıt ateşleme sistemi(otomatik) , PGM-FI elektronik yakıt ateşleme sistemi(otomatik)
MAX GÜÇ(Hp @ dev/dak) 109hp/ 12500 dev/dak , 109hp/ 12500 dev/dak
MAX TORK(Nm @ dev/dak) 63Nm / 10000 dev/ dak , 63Nm / 10000 dev/ dak
ATEŞLEME Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü digital transistörlü , Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü digital transistörlü
ÇALIŞTIRMA elektrikli , elektrikli
ŞANZIMAN 6 vites , 6 vites
GÜÇ AKTARIMI O-ringli zincirli , O-ringli zincirli
BOYUTLAR(UxGxY)(mm) 2065x685x1135 , 2065x685x1135
TEKERLEKLER ARASI MESAFE(mm) 1390 , 1390
SELE YÜKSEKLİĞİ(mm) 805 , 805
YERDEN AÇIKLIK(mm) 135 , 135
YAKIT KAPASİTESİ(lt) 18(3,5 lt rezerv dahil) , 18(3,5 lt rezerv dahil)
TEKERLEKLER Ön/Arka:3 kollu alüminyum döküm , Ön/Arka:3 kollu alüminyum döküm
LASTİKLER Ön:120/70 ZR 17 M/C(58W) Arka:180/55 ZR 17 M/C(73W) , Ön:120/70 ZR 17 M/C(58W) Arka:180/55 ZR 17 M/C(73W)
AĞIRLIK 171 kg , 171 kg
RENK SEÇENEKLERİ Gri,Siyah ,Kırmızı , Gri,Siyah ,Kırmızı


Motor……………………………..Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 16 sübaplı, DOHC sıralı 4 silindirli
Motor hacmi (cc)………………….599
Silindir çapı & strok (mm)…………67 x 42.5
Sıkıştırma oranı……………………12.2 : 1
Yakıt sistemi………………………PGM-DSFI elektronik yakıt ateşleme sistemi
Max güç (ps @ dev/dak)…………..119.7 / 13.500
Max tork (Nm @ dev/dak)…………66 / 11250
Ateşleme…………………………..Elektronik avanslı bilgisayar kontrollü dijital transistörlü
Çalıştırma………………………….Elektrikl i
Şanzıman…………………………..6 vites
Güç Aktarımı………………………O-Ringli zincirli
Boyutlar (UxGxY)(mm)…………….2010 x 685 x 1105
Tekerlekler arası mesafe (mm)……1375
Sele yüksekliği (mm)………………820
Yerden açıklık (mm)……………….135
Yakıt kapasitesi (litre)…………….18 (3,5lt rezerve dahil)
Tekerlekler..Ön……………………3 kollu alüminyum döküm
………….Arka……………………3 kollu alüminyum döküm
Lastikler….Ön…………………….120 / 70 ZR17 M/C (58W)
………….Arka……………………180 / 55 ZR17 M/C (73W)
Süspansiyon..Ön…………………..41 mm´lik, tamamen ayarlanabilen ters HMAS kartuş tipi teleskobik çatal, 120 mm esneme aralıklı
………….Arka……………………Ön yükleme ve açılma ayarlı gaz şarjlı amartisörlü unit pro link, 130 mm esneme aralıklı
Frenler……Ön…………………….Radyal monteli 4 piston kaliperli 310×4,5mm hidrolik çift disk, cüruflu metal balatalı
………….Arka……………………Tek piston kaliperli 220×5mm hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık……………………………..184 kg (Sıvılarla beraber )
Renk seçenekleri…………………..Siyah , Kırmızı , Üç Renk , Beyaz
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst