Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[ozgurakman]

Makinan İtalyan olur Çinden yan sanayi kullanmak istemezsin buna eyvallah derim...
ama orjini çin olan makinana yan sanayi kullanmam dersen bu garip olur...çünkü orjinal dediğim parçanın geldiği yerde Çin...aradaki fiyat farkı servisin sana verdiği öpücüktür...

durum şu mete abi. ybrnin aynı parçasının hem orjinalini bir elinde hem yan sanayisini bir elinde tutsaydın farkı çok iyi anlardın. bu replik çok geçti: üretim yeri deil malın kalitesi önemli. duruma öyle baktığında honda (cbf150) da çin malı, lifan da. kaliteleri aynı mı? :bounce:

 

[AydoganX]

aydoğan kardeşimiz zaten 45 liraya bize yolluyor...zinciri ondan alırsam...arka dişlimide 20 ye alırsam...5 lirada ön dişli eder 65...

serviste orıngsız sinzir arka ön dişli toplam 81 lira...işçilik haric...

Buyrun arkadaşlar ihtiyacı olan, YBR'ci arkadaşlarada gönderebilirim.
İletişim bilgilerim aşağıdaki linklerde mevcut.
http://www.motosiklet.net/forum/sat...67606-cbf150-ve-ybr125-icin-oring-zincir.html

http://www.sahibinden.com/cbf150_ve_ybr125_icin_oring_zincir-03WQQaXQQ17360659WQQpXQQdisplayitem

 

[MadEnd]

Bugün fuardan ybr ye 1 takım michelin lastik aldım.150 liraya lastikler inşallah iyi çıkar.

 

[sedat_57]

Bugün fuardan ybr ye 1 takım michelin lastik aldım.150 liraya lastikler inşallah iyi çıkar.

o lastiği bende gördüm bu gün fuarda fiyat gercekten cok iyi hayirli olsun..

 

[newceri]

o lastiği bende gördüm bu gün fuarda fiyat gercekten cok iyi hayirli olsun..

Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.

Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler

 

[babaçi]

Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.

Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler

ırc'nin ürettiği pony modelini aynı zamanda aldık,sedat'ınki kısa bir süre sonra virajda yarıldı(nasıl virajsa yada nası girip çıkamadıysa)r:

Bendeki lastik 10.000 km civarı yol yaptı, limitleri çok zorlamam ama beni memnun etti.

 

[mete_han]

durum şu mete abi. ybrnin aynı parçasının hem orjinalini bir elinde hem yan sanayisini bir elinde tutsaydın farkı çok iyi anlardın. bu replik çok geçti: üretim yeri deil malın kalitesi önemli. duruma öyle baktığında honda (cbf150) da çin malı, lifan da. kaliteleri aynı mı? :bounce:

dostum parçaları kıyaslayalım sadece kaliteleri değil ürün birebir aynı...
örnek veriyorum...sehpam kırıldı geçen ayının biri motoru sürüklemiş ...

servis 40 lira dedi...Sirkeciye gittim 25 dedi sonra 20 ye aldım...servise gittim...iki ürünü kıyasladık...aynı yerden çıkmışlar kesin...kaynağına kadar aynı yani... küçük detaylarına kadar inceledik...en basit örneği bu...Honda parça fiyatlarına bir gecede %300 zam yaptı 1 yıl önce...artık Hondanın bir uygun fiyatlı parça cazibesi kalmadı...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:22 ----------

Bendeki lastik 10.000 km civarı yol yaptı, limitleri çok zorlamam ama beni memnun etti.

neyi memnun etti totoş... yatma nedir bilmezsin 80 i geçmezsin...ben orjinal DURO ile 27.000 km gittim...en son 1 ay içinde lastiğe 10 fitil attırdım öyle değiştirdim... sana ne taksak eyvallah dersin...seni kriter olarak sayamayız kanka...sen standart sürücü bile değilsin...kelebek motorcusun...:cherry:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:25 ----------

Sedatın takaya 990 lira çalışır helalinden...

 

[Unique693]

Ybr ye bu yağı önerirmisiniz :

http://www.motogiyim.com/main/product_detail.asp?pro_ID=175&sub_cat_ID=0&cat_ID=74

 

[babaçi]

dostum parçaları kıyaslayalım sadece kaliteleri değil ürün birebir aynı...
örnek veriyorum...sehpam kırıldı geçen ayının biri motoru sürüklemiş ...

servis 40 lira dedi...Sirkeciye gittim 25 dedi sonra 20 ye aldım...servise gittim...iki ürünü kıyasladık...aynı yerden çıkmışlar kesin...kaynağına kadar aynı yani... küçük detaylarına kadar inceledik...en basit örneği bu...Honda parça fiyatlarına bir gecede %300 zam yaptı 1 yıl önce...artık Hondanın bir uygun fiyatlı parça cazibesi kalmadı...

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:25 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:22 ----------



neyi memnun etti totoş... yatma nedir bilmezsin 80 i geçmezsin...ben orjinal DURO ile 27.000 km gittim...en son 1 ay içinde lastiğe 10 fitil attırdım öyle değiştirdim... sana ne taksak eyvallah dersin...seni kriter olarak sayamayız kanka...sen standart sürücü bile değilsin...kelebek motorcusun...:cherry:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:26 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:25 ----------

Sedatın takaya 990 lira çalışır helalinden...

İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım

30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül:cherry:

 

[ozgurakman]

Ybr ye bu yağı önerirmisiniz :

http://www.motogiyim.com/main/product_detail.asp?pro_ID=175&sub_cat_ID=0&cat_ID=74

öneririm. 10w 40 kullanıyorum. ancak bu yağın daha iyi olduğunu biliyorum. bir dahaki değişimde bu yağı ve ya ipone nin 10w 40 ını koyacağım.

 

[jawa]

İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım

30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül:cherry:

Birebir aynı.30 bin km ye yaklaştım.Balata, lastik, ampül, o kadar.

 

[sedat_57]

Sedat ybr de kullandığın lastik modelleri kullandığın km ler ve hakkındaki görüşlerini yazabilirmisin arka lastik almayı düşünüyorum.

Ve diğer arkadaşlar içinde geçerli aynı soru.
Teşekkürler

orj arka lastigimi 19.250 de degiştirdim..pony marka yumusak hamurlu bilastik aldım 45 tl ye 26 bin kmye gelmişti motorum talihsiz bi kaza ile o lastiğim virajda yarıldı onu öylece çöpe attım..ondan sonra 100 lük az kullanilmiş duro lastik aldim..36 bin kmde falandım yanlış olmasın arkaya irc lastik önede cts marka bi lastik taktık şu an onları kullaniyorum..42 bine ramak kaldı maaşallah..sana tavsiyem fuarda 150 liraya michelin lastik vardı abi çifti yeminle öyle bi lastigim olsun asfaltta 30 bin km giderim sadece arkayı :cherry:

 

[newceri]

orj arka lastigimi 19.250 de degiştirdim..pony marka yumusak hamurlu bilastik aldım 45 tl ye 26 bin kmye gelmişti motorum talihsiz bi kaza ile o lastiğim virajda yarıldı onu öylece çöpe attım..ondan sonra 100 lük az kullanilmiş duro lastik aldim..36 bin kmde falandım yanlış olmasın arkaya irc lastik önede cts marka bi lastik taktık şu an onları kullaniyorum..42 bine ramak kaldı maaşallah..sana tavsiyem fuarda 150 liraya michelin lastik vardı abi çifti yeminle öyle bi lastigim olsun asfaltta 30 bin km giderim sadece arkayı :cherry:

Bu kış soğuktu lastikler komple çatladı. lastik almam gerekiyor. Bu bahsettiğin lastiklerin modeli nedir bana bi link atta alalım. birde 2008 model ybr min üzerinde 1706 etiketli lastik var değiştirsem iyi olucak.

 

[mete_han]

İşletim maliyeti olarak en az masrafı yapan benim sanırım

30000km olacak,değişenim yağ,fren balatası,lastik,birkaç patlayan ampül:cherry:

tabiki sensin...fasulye motorcu babaçi...:rendeer:

 

[serdarmert]

öneririm. 10w 40 kullanıyorum. ancak bu yağın daha iyi olduğunu biliyorum. bir dahaki değişimde bu yağı ve ya ipone nin 10w 40 ını koyacağım.

Tam sentetik ve yüksek ısınmaya lkarşı daha korumalı..Bu yağ daha viskoziteli olmalı?:bounce:

 

[Unique693]

Bu gün ışıklarda bekliyorum geri sayıyor işte 30 dan tam 00 oldu yeşil yandı yavaş yavaş kalkarken çok yakından bi breton geçti tamam dedim sen istedin Bastım arkasından oda basıyor ama tabi gazabımdan kurtulamadı 3 ncü vitesde geçdim bir motor farkda attım :bounce: Dörtyolda o sağa ben sola döndüm dönerken motora bakıyodu yan yan :bounce::bounce:

 

[jawa]

Supap ayarı 0.08-0.12 ile 0.10-0.14 diye biliyorum.Ayar çakısı 0.05-0.1-0.15... diye gidiyor.

Nasıl ayar yapıyorsunuz?

Egzoz tarafını 0.15 yaptım, çok geldi şakırtı oldu.0.1 yaptım sesi kesti.

Emiş tarafını mecburen 0.1 yaptım.Şakırtı başladı.0.08 yapmak istiyorum, var mı bu ayarda alet?

Bu arada emiş tarafı sıkılaşmıyor haberiniz olsun.Ama egzoz tarafı zamanla sıkılaşıyor.

 

[newceri]

Supap ayarı 0.08-0.12 ile 0.10-0.14 diye biliyorum.Ayar çakısı 0.05-0.1-0.15... diye gidiyor.

Nasıl ayar yapıyorsunuz?

Egzoz tarafını 0.15 yaptım, çok geldi şakırtı oldu.0.1 yaptım sesi kesti.

Emiş tarafını mecburen 0.1 yaptım.Şakırtı başladı.0.08 yapmak istiyorum, var mı bu ayarda alet?

Bu arada emiş tarafı sıkılaşmıyor haberiniz olsun.Ama egzoz tarafı zamanla sıkılaşıyor.

Hocam o ayarı göz kararı yapman gerekiyor. Şöyleki önce 0,15 olarak ayarla sonra 0.10 sentili koy vidayı cevir 0,10 olana kadar sanırım vida yarım tur dönüyor demek ki çeyrek tur cevirsen 0,125 umarım anlatabilmişimdir. Biraz daha az çevirsen 0,12 olur.
Emme subab 0,10 iyidir tatlı sıkı yapmışsan motor ısınınca sesi keser. eksoz 0,12 yapsan iyi olur ısınınca motor yüksek devirlerde boğuluyor. tavsiyem emme 0,10 eksoz 0,12

 

[Unique693]

newceri
15 dişli takdım motor gene 110 u geçmiyor ale:


Bide hava filtresindeki süngeri çıkardım hava ayarı istermi ?

 

[newceri]

newceri
15 dişli takdım motor gene 110 u geçmiyor ale:


Bide hava filtresindeki süngeri çıkardım hava ayarı istermi ?

Bence kurcalamaya değmez.
Şimdilik ekonomik bir şekilde binmeye devam et. Bu ekonomiden elde edeceğin kazancla ilerde standart hızıyla sana yeterli olacak bir araç satın alırsın. Bizim motorun standart maksimum hızı 100 dür ve motorumuz ekonomi sınıfındadır.

Uğraşların sonuçu fazla bir kazancın olmaz 15 dişli ile gerekli devir ve viteste kullanırsan sana ekonomik katkı sağlar.

Biraz daha zengin karışım yaptırsan 125i görürsünki fazladan yakacağın benzine değmez bence.