- Katılım
- 15 Eyl 2009
- Mesajlar
- 191
2006 model ybr yi bugün aldım arkadaşlar çin min ybr sonuçta 2300e aldım mavi renk km 20 binde allah pişman etmesin inşallah
Yamaha Yamaha Ybr 125 / Ybr 125 Esd Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Olcan138
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
Arkadaşım hayırlı uğurlu olsun.. Güle güle bin.. Kazasız belasız iyi günlerde gez..:rendeer::rendeer:
Alırken nerelerine dikkat ettin..??
- Katılım
- 1 Nis 2009
- Mesajlar
- 731
Yamaha ürünü bir motoru, çinli motosikletlerle aynı katagoriye sokmayalım. Adamlar yılların birikimi ile gidip çinde dandik motor yapmaz, kimseninde çinde üretilen ybr em şu sorunu çıkardı dediğini duymadım.
Bu motorlar tam otomatik robot sistemlerle yapılıyor. Çinli çalışan bu robotun düğmesine basıyor bezle sağını solunu siliyor diye motor çinli olmaz. Önemli olan o robotu ve teknolojini oraya kimin getirdiğidir.
Ama eminimki 5-10 sene içinde kendini kanıtlamış haskan çinli motosiklet modelleri piyasaya girecek. 2. dünya savaşında yerle bir olmuş japonyanın ürettiği malları kimse beğenmezdi fakat kendilerini kanıtladılar ve şuanda mükemmel kusursuz üretim peşinde markaları var.
Kısaca çin üretimide olsa Yamaha ürünü olduktan sonra gönlün rahat olsun sorunsuzca kullanacaksın, Hayırlı uğurlu olsun.
- Katılım
- 21 Kas 2007
- Mesajlar
- 3,832
ybr nin kalitesiyle ilgili yazım değil ama ekleyeceğim
diğer çin motoların hemen hemen hepsi bir japonun kopyası. japonların eski fabrikalarını satın almışlar.
kranka bakıyorsun bir japonla aynı
pistona bakıyorsun aynı
çinliler kopyacılık varken teknolojik çalışmaya girmemiş bile zaten. şu an 5 vitesli 125 liklerin hepsi ya titanın ya ybrnin moto parçalarını veya fren balatasını orasını burasını kullanıyor.
honda cgl 125 ile mondial agk 125 aynı . sadece kalitesi düşük o da hammadde+ fabrikadaki özensiz üretim den. mesela krank balanslı çıkıyor(hatalı üretim) honda bunu ayırıyor çöpe çinli ise satıyor müşteriye
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
bu da benim ybr.
üstündeki ben sayılırım :cherry:
müdür ama maskeli zorronun motorlusu gibi olmuşsun..:cat:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 11:21 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 11:19 ----------
Nerden biliyosun..Çindeki üretimi mi izledin..Çin dünyada arge açlışmalarına en çok para harcayan ülkelerden birisidir.. Ne bu çini beğenmeme durumları anlıyamadım..Sadece sana değil burada öyle bir hava var..Sakın çinli alma, çin çan çon.. Biz ne üretmişiz..
Ayrıcada küçükken çok fazla malkoçoğlu filmleri izlemişsizde orada çinliler beceriksiz gözüküyorlar..:queen:
- Katılım
- 21 Kas 2007
- Mesajlar
- 3,832
sen de biliyorsun benim motorumun çinli olduğunu. 35binkm yaptım bu motorumla . eski motorum da çinliydi o da 20bindeydi sattığımda.ben bilmeyeceğim de bakkal mı bilecek.
Son düzenleme:
- Katılım
- 2 Ara 2007
- Mesajlar
- 398
Çinliler ar-ge çalışmalarına çok para harcayabilir doğrudur da ama forumda defalarca tartışıldı ve hep aynı yargıya varıldı.
Bunun çin üretim teknolojisiyle ilgisi yok kullandıkları malzemenin kalitesi ve son kontrol yetersizliği ile ilgisi var.
Ben yaklaşık 5 yıl şekerleme fab.da çalıştım ve patrona sürekli alman alalım bosch alalım,ingiliz alalım amerikan alalım dememize rağmen fiyatlar hep cazip geldi ve neredeyse 1/5 fiyatına çin üretimi paketleme mak. ve topitop,lolipop hatları aldık.
Sonunda ne oldu fabrikamızdaki teknik ekip çileden çıktı arızalara yetişemedi, 2 tane daha ekstra bakım elemanı aldık bunun yanısıra zamanında yüklenmeis gereken mallar hep gecikti arıza sebebiyle.Kolum kalınlığındaki demir mil ortadan ikiye ayrılırmı durduk yere?
Gelelim olayın özüne benimde ilk motorum çan çin çon scooter dı. 26000km yaptım ama aldığım fiyat kadar bana bakım ve tamirat masrafı çıkardı.
Yine başa dönecek olursak çine gidip benim param çok şu istediğim motoru bana imal edin dersen istediğin gibi yaparlar ama maliyeti 300-400tl olan motorları ne idüğü belirsiz türkiye distüribitörlerinden alırsan sonra ah lar vah lar arasında kalırsın.
Bunun çin üretim teknolojisiyle ilgisi yok kullandıkları malzemenin kalitesi ve son kontrol yetersizliği ile ilgisi var.
Ben yaklaşık 5 yıl şekerleme fab.da çalıştım ve patrona sürekli alman alalım bosch alalım,ingiliz alalım amerikan alalım dememize rağmen fiyatlar hep cazip geldi ve neredeyse 1/5 fiyatına çin üretimi paketleme mak. ve topitop,lolipop hatları aldık.
Sonunda ne oldu fabrikamızdaki teknik ekip çileden çıktı arızalara yetişemedi, 2 tane daha ekstra bakım elemanı aldık bunun yanısıra zamanında yüklenmeis gereken mallar hep gecikti arıza sebebiyle.Kolum kalınlığındaki demir mil ortadan ikiye ayrılırmı durduk yere?
Gelelim olayın özüne benimde ilk motorum çan çin çon scooter dı. 26000km yaptım ama aldığım fiyat kadar bana bakım ve tamirat masrafı çıkardı.
Yine başa dönecek olursak çine gidip benim param çok şu istediğim motoru bana imal edin dersen istediğin gibi yaparlar ama maliyeti 300-400tl olan motorları ne idüğü belirsiz türkiye distüribitörlerinden alırsan sonra ah lar vah lar arasında kalırsın.
Aynı şeyden imalat işinde çalışan bir arkadaşım da bahsetti.Biri alman malı diğeri çin malı ağır bir makina parçası düşünün.Dışarıdan baktığında, eline aldığında ne ağırlığında ne görünüşünde, ne verdiği dokunma hissinde hiçbir fark yok.Alman malı 10 yıldır kullanılıyor aşınmalar olmuş diye çin malı almışlar.İlk zorlamada kırılıyor!
Milyarları çöpe attık diyordu arkadaş.
Çinlilerin numarası bu.Metalurji de sihirbaz gibi herifler.Onun içine bunu kat, bunu ona ekle diye acayip acayip metal alaşımlar üretiyorlar.Laboratuvar da eritip bileşenlerine ayırıp test etmedikçe anlaman imkansız.
Fakat tüm çin mallarına kalitesiz imajı yaftalamak yanlış.Zira bugün dünyaca tanınan bütün büyük firmalar çinde üretim yaptırıyor.Önemli olan ne istediğini açıkça söylemek ve parasını ödemek.Parasını ödersen alman malı alet edevatın aynısını sana yapıp teslim ediyorlar.Kalite de aynı, dayanıklılık da.
Sorun işçilikte, kalite kontrolde falan değil.Tamamen üretim maliyeti ile ilgili.
Yahu adamlar uzaya taykonot yolladılar, daha neyi tartışıyoruz?Kendi roketini uzay aracını yapan adam motosiklet mi yapamayacak?
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
Doğru..
Aman çinli filan çinli.. Ben sıkıldım bu laflardan..
Çin almış başını gidiyor.. Farkında değil insanimız... bide beğenmiyoruz.
Bakın üretim sürecinde söle bişey vardır.. Bilinen bir marka başka bir ülkede üretim yaparsa kendi kalite sistemini aynen uygular arkadaşlar.. Yamaha çine işçilikten maliyet düşürmesi sağlamak için üretim yaptıracak bide kafasına göre sizce kötü üretim yapacak.. Böyle bişey olabilir mi??
biz ne üretiyoruz..? Örnek Aşı üretiyorduk bakın 7 yıldır oda kalktı.. Daha neler neler.. Biraz kolaycılığa kaçmadan okuyun arkadaşlar..
- Katılım
- 21 Kas 2007
- Mesajlar
- 3,832
kilosu 20 liralık ni-cr alaşımlı çelik te var kilosu 2 liralık çelikte var. dünyanın en kaliteli çeliği isveçte üretilir.isveçli, alman,japon,ingiliz vb gidipte 2 liralık çelikle üretim yapmaz. tenezül etmez ihtiyacı da yoktur. ayrıca çinli gibi 3 kuruş için adam da satmaz.
nikelin kilosu 50 lira çinli çelik üretmiş adı çelik ama demir gibi bükülüyor. nikelini kromunu magnezyumunu geçtim adam uğraşmamış bile
şunu diyorum gsmh sı iyi olan ülkeler dünyanın en kaliteli ürünlerini üretir bu bir gerçektir
nikelin kilosu 50 lira çinli çelik üretmiş adı çelik ama demir gibi bükülüyor. nikelini kromunu magnezyumunu geçtim adam uğraşmamış bile
şunu diyorum gsmh sı iyi olan ülkeler dünyanın en kaliteli ürünlerini üretir bu bir gerçektir
- Katılım
- 29 Eyl 2007
- Mesajlar
- 6,279
bu da benim ybr.
üstündeki ben sayılırım :cherry:
çok karizmasın abi:cherry::cherry::cherry:
---------- Mesaj ekleme zamanı: 19:08 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 19:08 ----------
abi ben fransız kaldım gsmh nedir
- Katılım
- 21 Kas 2007
- Mesajlar
- 3,832
Sedat hocam gsmh gayri safi milli hasıla nın kısaltması. milli gelir demek. kişi başına gsmh ı japonyanın yılda 80 bin dolar. japonya da normal bir vatandaş ayda 7 bindolardan yılda 80bin doları götürüyor:cherry:
Afgan bir arkadaşım vardı. öğretmenler Afganistanda aylık 150 dolar maaş alıyormuş:salut: adam yemese içmese bile bir alman malı araba almak için ömür boyu çalışmalı. hayat pahalı değilmiş orta asyada gelirleri düşük zaten. ama bir almanı kessen kötü mal almaz parası olduğu için. bir afganı da yırtsan iyi mal alamaz zaten geliri yok.
Moğol arkadaşlar vardı adamlar Türkiyeye geldiklerinde etin kilosunu duyunca şaşırmışlar "biz 1 yıl et almadık Türkiyede fiyatlara alışana kadar diyor. Moğolistanda koskoca koyunu sizin bir kilo et aldığınız paraya alıyoruz diyor adam"
http://arsiv.ntvmsnbc.com/news/108328.asp
- Katılım
- 27 Nis 2007
- Mesajlar
- 836
Beyler ben düştüm 2 gün önce ; km saatimin hız göstergesinin camı kırıldı toptan yan sanayi ile değiştircem ; gidonum yamulmuş yeni bi gidon alıcam, birde ön çamurluğum kırıldı onuda yan sanayi alıcam ve geçen hafta aldığım rediktör(km sayacı)den hiç memnun değilim orjinaline göre 10-12 km/s fazla hız gösteriyor , orjinalini alın içiniz rahat etsin , yukarıdaki saydıklarımın ortalama değerlerini bilenler yazarsa sevinirim ; gidon ve km saatini yan sanayi taktırmayı düşünüyorum sakıncası var mıdır?
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
müdürler boşverin binin güzel motorlarınıza çin min filan değil japon patentlidir. motorlarınız..
- Katılım
- 8 Ocak 2009
- Mesajlar
- 242
Selamın Aleyküm ybr ciler...
bence fiyat olarak pahalı ve daha yüksek model bakmakta fayda vardır diye düşünüyorum.
Ayrıca bu motor ankarada ve orjinal kalmış bu kadar sene istisna bir durum
yazan arkadaşım yanlış anlamasın ama lastik, marş düğmesi ile anlaşılmaz ben 2006 model ybr mi 38 binde sattım önde orjinal lastik vardı dişleri sapasağlamdı ve marş düğmesinin boyası hala duruyodu :queen::queen: motoru yakından incelemek gerekir resimlerde güzel gözüküyor ama malesef resimlerle kesin birşey söylenemez
bence fiyat olarak pahalı ve daha yüksek model bakmakta fayda vardır diye düşünüyorum.
Ayrıca bu motor ankarada ve orjinal kalmış bu kadar sene istisna bir durum
yazan arkadaşım yanlış anlamasın ama lastik, marş düğmesi ile anlaşılmaz ben 2006 model ybr mi 38 binde sattım önde orjinal lastik vardı dişleri sapasağlamdı ve marş düğmesinin boyası hala duruyodu :queen::queen: motoru yakından incelemek gerekir resimlerde güzel gözüküyor ama malesef resimlerle kesin birşey söylenemez
- Katılım
- 28 Nis 2009
- Mesajlar
- 1,946
yahu bırakın ya 2005 model ybr 4000 kmde olması mumkunmudur varmı böle bişe inanmayın bu tür ilanlara ben 6 ayda 4000 yaptım sadece pazarları gezerek hic inandırıcı bir ilan degil 300tl fazla verin benim motoru alın
- Katılım
- 3 Tem 2009
- Mesajlar
- 2,496
tam alacaktım sen onla cross yaptın..
- Katılım
- 28 Nis 2009
- Mesajlar
- 1,946
hiç gülecegim yoktu :queen: iki çamura girdik diyemi vazgectin :cherry:
aksamında mis gibi tertemiz oldu zinciri yaglandı :cat: 4200 km ye geldim bu arada
