Honda Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
16 Nis 2003
Mesajlar
662
Selam arkadaşlar. Ben geri döndüm. Özlemişim motosiklet muhabbetini. Kışın internet dışında pek bi motorcu sosyalleşmesi olmadığı için burda sizlerle CBR 600 F muhabbeti yapmak çok hoş olacak.
Hemen son muhabbetlere salça olayım :)

Benimde zincirim X-ring. EK Chains'in MVX modeli mavi ayrıca kendisi :cherry:

Son hız otobanda yokuş aşağı sonrası iteleme de dahil olmak üzere 273 gördü.
Zinciri birkaç kez gerdirdikten sonra ömrünün sonuna gelmiş demektir. Zincirler kolay kopan şeyler değildir ama koptuğunda da lastiği kitler, allah muhafaza kopan zinciri sırtına çarpan bile duymuştum. Fazla zorlamamak lazım. Ömrünün sonuna yaklaştığında zaten rahatsız edici ve sürekli bir "tık tık tık tık" efekti ile kendisini belli eder.Değiştirmek gerekir. Mümkünse her zincir değişiminde dişlileri de değiştirmek gerekir.

Akrapovic çok istiyordum egzoz olarak fakat çok pahalı gelmişti benim için. İkinci el egzozlara bile dünyanın parasını istiyorlar. Neyse. Ben egzozumu Amerika'dan kendim getirdim. Eğer böyle bir imkanın varsa (giden gelen birileri - kargo tavsiye etmem) Amerika'dan sıfır egzozu Türkiye'deki ikinci el egzoz fiyatlarına alabilirsin. Ben karbon tri-oval Yoshimura tercih ettim. Çokta memnunum. Ama uzun yola da kulak tıkaçsız çıkmam abi :cat:
 
Katılım
16 Nis 2003
Mesajlar
662
Ben geldim de, senle benden başka kimse yok mu bu başlıkta yau?

İki sohbet ederiz diye ummuştum 600F kullanıcılarıyla :pale:
 
Katılım
19 Eyl 2009
Mesajlar
113
Arkadaşlar yardım edin!!!!!Motorumu alalı 2 ay oldu.Alırken lastiklerin durumunun iyi olmadığını ve değişmesi gerektiğini biliyodum.(motor 23750 KM deydi.)Ama geçen gün zinciri temizleyip yağladım ve fazla boşluk var diye ayarlıyayım dedim ama ayar sonda.Yani zinciri değiştirin işaretine gelmiş.Zinciri dişlilerle değiştirmek zorundamıyım yoksa dişlilerin durumu iyiyse sadece zincir değişirmi?Bir diğer konuda arka fren balatası değişmesi gerekiyor.Ne tavsiye edersiniz.Bildiğim kadarı ile piyasada birkaç çeşit balata ve zincir var.Şimdiden herkese teşekkürler
 
Katılım
12 Eki 2006
Mesajlar
11,471
1-2 sayfa geride zincir-dişli değişimi hakkında geniş bilgiler yer alıyor...

Zinciri değişiyorsan; dişlileri de değişmen gerekir.Cünkü biten zincirdeki bosluklar; dişli ağızlarını ister istemez köreltir...
 
Katılım
16 Nis 2003
Mesajlar
662
Zincir değiştirirken dişlileri de değiştirirsen iyi edersin. Maliyeti azaltmak için dişlileri es geçersen yeni aldığın zincirin ömründen yersin haberin olsun. Çok daha kısa sürede eskimesine hatta X-ring bir zincir alırsan X'lerin başlarının kırılmasına dahi sebep olabilir.

Balatalara gelince eğer gücün yetiyorsa en iyisi her zaman orjinal balatalardır. Orjinallerin fiyatını sor, fazla gelirse diğer markaları düşün derim. Ben önde Ferodo kullanıyorum fakat arkalar orjinal.

Motorun da hayırlı olsun. Güle güle kullan. Üzme onu..
 
Katılım
22 Eki 2008
Mesajlar
435
abilerim,ablalarım bir sorum olucaktı =)
sahibinden.com'a bakarken farkettim. şimdi CBR 600 F ile CBR 600 F-SPORT arasında ne fark var acaba?benim gözüme bir tek koltuk yapısı farklı geldi.performan açısından yada başka farklılıkları varsa yazar mısınız?
 
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
Selam arkadaşlar,
Malum havalar nedeniyle 10 gündür motor yatıyordu, ben de bu ara yedek parça alım çalışmalarına hız verdim ve gerekli parçaları temin ettim.

- JT marka ön(16) ve arka(45) dişli seti,
- 4 adet NGK IMR9C-9H Laser İridium buji,
- DID 525V 108 O-Ring Zincir

Zincir aldığım yere X2-Ring zincir almak için gitmeme rağmen, ellerinde bulunmadığı için bu zinciri almak durumunda kaldım. Ama bu zinciri verip üzerine para koyarak, başka bir yerden X2-Ring zincir almaya karar verdim. Bu nedenle şu anda bu zincir satılıktır arkadaşlar, ilan detayları aşağıdadır :

http://www.sahibinden.com/did_525v_108_o-ring_zincir_en_ucuz_!!!-00WQQaXQQ19776263WQQpXQQdisplayitem

abilerim,ablalarım bir sorum olucaktı =)
sahibinden.com'a bakarken farkettim. şimdi CBR 600 F ile CBR 600 F-SPORT arasında ne fark var acaba?benim gözüme bir tek koltuk yapısı farklı geldi.performan açısından yada başka farklılıkları varsa yazar mısınız?

Bildiğim kadarıyla koltuk farkı haricinde F-Sport'un arka dişli 46, bizim F'lerin 45.
Geri kalan herşey aynı olması lazım.
 
Katılım
22 Eki 2008
Mesajlar
435
Bildiğim kadarıyla koltuk farkı haricinde F-Sport'un arka dişli 46, bizim F'lerin 45.
Geri kalan herşey aynı olması lazım.

Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim.
600 F'i yakından inceleme fırsatım oldu.2. motosikletim olarak fazer 600 almayı düşünüyordum ama 600 F yerini alabilir sanırım.
gerçekten güzel bir motosiklet.
Bütün herkes güle güle,kazasız belasız sürüşler dilerim. =)
 
Katılım
19 Eyl 2009
Mesajlar
113
Dreamdark sah. com daki zincirine baktım.Araştırıyorum,ilgilenebilirim.Dişlileri ve bujileri nerden ve kaça aldın yazarsan sevinirim.Ben kışı geçirmek için tanesi 18 tl,den denso buji taktım ama şişlide 30tl den NGK IMR9C-9H Laser İridium buji, buldum internetten.
Birde yeni alacağın zincirle (X2-Ring) D.I.D arasında ne fark var.?
 
Katılım
21 Haz 2006
Mesajlar
3,364
Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim.
600 F'i yakından inceleme fırsatım oldu.2. motosikletim olarak fazer 600 almayı düşünüyordum ama 600 F yerini alabilir sanırım.
gerçekten güzel bir motosiklet.
Bütün herkes güle güle,kazasız belasız sürüşler dilerim. =)

Sağolasın, ben Fazer'dan daha kaliteli ve çok ayrı kategoride bir motor olduğunu düşünüyorum.
Hayırlısı olsun.
Not : Tokatladığım Fazerların haddi hesabı yok.:p

Dreamdark sah. com daki zincirine baktım.Araştırıyorum,ilgilenebilirim.Dişlileri ve bujileri nerden ve kaça aldın yazarsan sevinirim.Ben kışı geçirmek için tanesi 18 tl,den denso buji taktım ama şişlide 30tl den NGK IMR9C-9H Laser İridium buji, buldum internetten.
Birde yeni alacağın zincirle (X2-Ring) D.I.D arasında ne fark var.?

Dişlileri Sirkeci'deki Aydın Motor'dan 175 TL'ye aldım,
Bujileri bahsettiğin yerden (Rotabil Mümessillik-Burçin Bey) almak için gittim fakat, kredi kartımın puanını kullanamadığım için oradan alamadım ve biraz daha pahalıya (140 TL) Bahçelievler'deki Fatih Kılıçlı'dan aldım. Ama fiyat gerçekten uygun, Şişli'den almanı tavsiye ederim.
Satmakta olduğum zincir, motorumun üzerinde şu anda takılı olan, ayrıca 600F'lerin üzerinde gelen ve 28,000 km. sonunda biten zincirimin aynısıdır. Yani standart D.I.D 525V O-Ring zincirdir.
Benim almayı düşündüğüm zincir ise, yine D.I.D marka fakat bir sonraki seri olan, keçelerinin kesiti "X" şeklinde olan zincirdir. O-Ring'liye göre ömrünün biraz daha fazla gittiğini söylüyorlar. Gerçi iyi bakılan bir O-Ring zincirin 30,000 km'ye kadar ömrü vardır. Fiyat olarak hemen hemen 100 TL civarı bir fark var aralarında. Ben zaten bu farkı gözden çıkarmıştım fakat aradığım zincirden bulamayınca bunu almıştım. Bu nedenle elimdeki zinciri satıyorum. Araştır, kafana yatarsa benim zinciri veririm sana.
 

one

Katılım
7 Nis 2007
Mesajlar
151
dreamdark:Hocam ön dişliyi 15 yerine 16 almanın özel bir sebebi varmı?Standart 15ön-45arkadır 600f te.
 
Katılım
16 Nis 2003
Mesajlar
662
Ben standart 16 diye biliyorum ön dişlide.

Bende dişlilerimi değiştirirken önü orjinal bırakıp arka dişliyi bir büyük almıştım 16-46 şeklinde.

Bende kitapçığı yok. Olan bir arkadaş bakıp doğrusunu yazabilir mi?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Üst