Hyosung GV700 classic modeliyle 2010 da piyasada...

Katılım
21 Şub 2009
Mesajlar
4,029
Bu 700 lük bebek gelse de gv 650 nin fiyatı düşse diye apartta bekleyenerdenim..:cherry:

Gv 250 için tepkim: Oşşşş
Gv 650 için: Vışşşşş
Gv 700 için ise: Yımphfşşş

oldu şuanda..

engın bu tepkını seslı duymak isterdım:mrgreen:
 
Katılım
25 Eki 2006
Mesajlar
2,585
Klasik motosiklet bana görsel anlamda hantal geliyor ki bunu tork fazlalığıyla kıvraklaştırsalarda :)
 
Katılım
1 Tem 2006
Mesajlar
2,232
Motosikleti
Suzuki GSX S1000 & Sym Joyride 300
Bi türlü kanım kaynamadı şu kuruzir çopur şopur ( artık nasıl okunuyorsa bu meretler ) Ama Gv 650 çok sıradışı sport bi tip, tercih yapmak zorunda kalsam bitek onu alırdım
 
Katılım
31 Eki 2006
Mesajlar
602
fiyatı uygun olursa japon hakimiyetine biraz daha dur denir inşla.
 
Katılım
15 Ağu 2005
Mesajlar
1,548
bugün 250 cc cruiser piyasasında japon hakimiyetinden söz edilemez.Bunun en büyük sebelerinden biri çinli cruiserlar ve diğer sebebide Hyosungdur.GV250 en çok tutulan 250 cruiserdır.Bakalım GV700 ün durumu nasıl olacak.Aslında ÖTVler bu kadar yüksek olmasa pahalı motorlar değil aslında...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
18 Ocak 2008
Mesajlar
1,231
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
oy oy oy :) Güzel alet güzel...
 

MFM

Katılım
10 Eyl 2009
Mesajlar
356
gv 650 nin görünüşünü bende beğenmiştim hatta ilk onu beğendim alıcakıtım 2 sene önce babam almadı sonra landcruiser ı görmüş onu almış olsun yinede mutluyum şimdi gv650 olsaydı muhtemelen satamazdım ama bunu satıp kendime gv650 haricinde bi chopper/cruiser alıcam inşaallah sebebi gv650 birazdaha spor yüksek hız için yüksek devir yüksek beygir bunları bu siteden öğrendim ve iyiki almamışım dedim çünkü ben düşük devirde torktan yanayım yüksek hızdan ziyade bakalım gv700 yol arkadaşlarının neresinde kalcak. fiyat konusunda onlardan ileri olucağını düşünüyorum ama diğer özellikleri bizim beklentilerimize ne derece cevap vericek çok merak ediyorum.
 
Katılım
12 Eki 2008
Mesajlar
251
zevkler ve renkler tartışılmaz tabii ki ama kendi fikrim, gv650 de çok hoş gözüküyodu. gv700 de güzel gözüküyo (klasik bi cruiser tipi var zaten). gv650'nin bana cazip gelen bikaç yanı, aynı cc'deki diğer cruiser'lara göre ucuz olması, 72 beygirlik rakiplerinin çok önünde bi motora sahip olması ve sportif görünüşüydü. eğer S&T Kanuni devreye girmeseydi çok büyük ihtimalle bi dahaki motorum gv650 olucaktı ama sanırım işin içinde kanuni olduğu sürece ben uzak durucam..
 
Katılım
16 Eyl 2005
Mesajlar
164
Aslında aynı kasanın Gv1000 modelini çıkarsalardı bence daha iyi olurdu ben sevmiyorum klasik modeli bence tutmaz abi bu motor boşa ugraşmışlar
 

MFM

Katılım
10 Eyl 2009
Mesajlar
356
zevk ve tarz meselesi abi gv650 sport cruiser yani intruder m800 gibi gv700 de intrdr c800 gibi biri klasik diğeri spor ikisininde kullanıcıları farklı bende daha klasik modellerden hoşlanıyorum. gv650 yi ilk gördüğümde bende çok beğenmiştim 6500 lirada fiyatı vardı 5000 km falandı almadı aile o dönem motora karşıydı 72 beygirlik gv650 bence farklı bi zevk çünkü cruiser düşük devirde güçlü olmalı sürekli yüksek devirde kullanmak keyif vermez bastığında çekişi çok iyi olmalı o yüzden gv650 yi bi shadow la intruder c800 le ve türevleri clasik cruiserlarla kıyaslamam hiçbir zaman umarım gv700 gerçek cruiser özelliklerini taşıyor olur
 
Katılım
7 Nis 2005
Mesajlar
1,905
GV 700 resimleri...

2010-Hyosung-GV700i-EICMA.jpg

custom-hyosung-aquila-eicma.jpg

gv700-aquila.jpg

gv700-headlight-windsheild.jpg

gv700i-airbox.jpg

GV700i-exhaust.jpg

hyosung-gv-700.jpg

red-hyosung-cruiser.jpg

hyosung-gv700-speedometer.jpg

Hyosung-gv700-red-bags.jpg

gv700i-tank-black.jpg

GV700-shifter-case.jpg
 
Katılım
13 May 2008
Mesajlar
7,223
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kalite problemi çözülmüşse çok iyi makine,görüntülerinde noksan yok.
 
Katılım
15 Ağu 2005
Mesajlar
1,548
çok heybetli gözüküyor bayıldım bayıldım !!!:cat:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst