2010 Suzuki GSR250

[Maxilla]

Acemi motorcu olarak şunun mantıgını anlayamıyorum; 250-500 cc arası pek motor yok; üreticiler neden bu aralıkta bir motor üretmiyorlar? Mesela 400 cc bir naked yada enduro tarz ve şık bir motor hem hafifliği hemde 160-170 ulaşacak hızıyla, uygun tork ve buna baglı yakıt ekonomisiyle populer olmaz mı? Ben 2500 cc kullanıyorum 2 yıllık bi rmotorcu olarak, yükselttimi 500 cc ye yukseltmem gerek oysa estettigi ve çok uzun yoldaki performansı hariç şikayetim yok,350-400 cc şık bir motor tüm işim görür,şehir içinde de 500-600 cc lik 200 kg lık motorla dolaşamk zorunda kalmam...

 

[dreamdark]

Acemi motorcu olarak şunun mantıgını anlayamıyorum; 250-500 cc arası pek motor yok; üreticiler neden bu aralıkta bir motor üretmiyorlar? Mesela 400 cc bir naked yada enduro tarz ve şık bir motor hem hafifliği hemde 160-170 ulaşacak hızıyla, uygun tork ve buna baglı yakıt ekonomisiyle populer olmaz mı? Ben 2500 cc kullanıyorum 2 yıllık bi rmotorcu olarak, yükselttimi 500 cc ye yukseltmem gerek oysa estettigi ve çok uzun yoldaki performansı hariç şikayetim yok,350-400 cc şık bir motor tüm işim görür,şehir içinde de 500-600 cc lik 200 kg lık motorla dolaşamk zorunda kalmam...

O zaman 22 HP'lik CBF250 yerine, yine 250cc ama bahsettiğin ölçüde belki de seni tatmin edecek güce sahip, 30 HP'lik diğer 250'liklerden düşünebilirsin belki: Ninja 250R, Hyo GT250(Naked) ve Honda VTR250(Gerçi fena pahalı). Bu makineler 160-170 km. süratleri rahatlıkla görüyor.
Aklıma bahsettiğin özelliklerde orta segmentte bu motorlar geliyor. Artık üretilmeyen Honda NX4 Falcon'u saymıyorum tabi.
Bir de Suzuki DR400 SM var ama, o da 400cc olmasına rağmen top speed en fazla 150 civarı.

 

[karasahin1]

Şimdi baktım moto aktüele GsxR 125 2010 model geliyormuş galiba.Cbr ve yfz ye rakip geliyor yahu

http://www.motoaktuel.com/blog/index.php/2010-suzuki-gsx-r125