![]()
buda benim makine.
fedline tesekkur ederım su anda 1300 km de deıstırmem gerekırmı?
slm dostum bende aynı sorunu yaşıorum fakat bende 800 km de böle bişi yoktu 1500 km den sonra olmaya başladı.
akşam motoru garaja çekiorum sabah 3-4 kere stop edio ondan sonra rölantisi normale dönüo ama motor sıcakken bu olmuo.eğer çalştırdıktan 1 saat sonra bile bu sıkıntın devam ediosa servise git ve yine olmuosa başka bi servise git çünkü bu durum normal bi durum deil kardeşim
saygılar!
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:55 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:53 PM ----------
Ya hocam sorma cnım cok sıkkın bu konuda.. 1 gun kullanmadım motoru 2. gun marşa bastıgımda bu sorunla karsılastım.. oncelerı calıstırdıgım zaman motor devrnı kendı kendıne bı sure arttırıyodu sonra normale ınıp saat gıbı çalışıyodu.. sımdı calıstırmalarımda devrı falan arttırmıyo , gazı bıraktıgım gıbı stop edıyo... ısındıktan sonra ıse rölanti rezalet.. eski badford kamyonetler vardı devrı bı yukselıp bı alcalarak calısan. onun gıbı calısıyo. bazende tık dıe stop edıyo.. servıse gıttım de rolantısını actı bıraz fakat sorun gecmedı.. bu motoru calıstırdıgımda motora bı sure kendılıgınden devır vern şey oto. jikle sanırım.. o tepkıyı almıyorum artık motordan jikle takılı kaldıgı ıcın olabılırmı acaba?
birde servıslerın cogu 5 para etmez , eğitimsiz , 3 kuruşluk adamlardan oluşuyo çoğu servısten daha ıyı anlarım motordan ama adamların işine saygıdan ustadan caymam hiç.. fakat ne olur bana harbiden işi bilen karekterı duzgun bı usta tavsıye edermısın ?
slm dostum bende aynı sorunu yaşıorum fakat bende 800 km de böle bişi yoktu 1500 km den sonra olmaya başladı.
akşam motoru garaja çekiorum sabah 3-4 kere stop edio ondan sonra rölantisi normale dönüo ama motor sıcakken bu olmuo.eğer çalştırdıktan 1 saat sonra bile bu sıkıntın devam ediosa servise git ve yine olmuosa başka bi servise git çünkü bu durum normal bi durum deil kardeşim
saygılar!
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:55 PM ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:53 PM ----------
Ya hocam sorma cnım cok sıkkın bu konuda.. 1 gun kullanmadım motoru 2. gun marşa bastıgımda bu sorunla karsılastım.. oncelerı calıstırdıgım zaman motor devrnı kendı kendıne bı sure arttırıyodu sonra normale ınıp saat gıbı çalışıyodu.. sımdı calıstırmalarımda devrı falan arttırmıyo , gazı bıraktıgım gıbı stop edıyo... ısındıktan sonra ıse rölanti rezalet.. eski badford kamyonetler vardı devrı bı yukselıp bı alcalarak calısan. onun gıbı calısıyo. bazende tık dıe stop edıyo.. servıse gıttım de rolantısını actı bıraz fakat sorun gecmedı.. bu motoru calıstırdıgımda motora bı sure kendılıgınden devır vern şey oto. jikle sanırım.. o tepkıyı almıyorum artık motordan jikle takılı kaldıgı ıcın olabılırmı acaba?
birde servıslerın cogu 5 para etmez , eğitimsiz , 3 kuruşluk adamlardan oluşuyo çoğu servısten daha ıyı anlarım motordan ama adamların işine saygıdan ustadan caymam hiç.. fakat ne olur bana harbiden işi bilen karekterı duzgun bı usta tavsıye edermısın ?
merhaba ,
Çok detaylı okuyamadım ama sorunun kaynağı Jikle olabilir ,eğer jiklen bozulmuşsa ,motorun ilk çalıştırmada rahat çalışmaz ,soğuk havalarda çok zor çalışır .Bizim Zn 'lerin jiklesi ; Motor çalıştığında arka teker bir süre hafif hafif döner motor ısınınca durur şekilde ,benim motorumun jiklesini söken usta takmadan motoru topladığı için ,jiklenin ucundaki parçalar düşmüş ,orjinal olmayan bir jikle taktık .Motor ilk çalıştırmada çok rahat çalışıyor ,arka teker dönmüyor ama motorun çalışmasından jiklenin devrede olduğunu anlıyabiliyorum .Senin jiklen bozulmuş olabilir bu sadece benim fikrimAma bence senin sorunun %99 Jikleden !!!! Jikle incelediğim kadarıyla eleoktronik bir parça ,ve seninkisi bozulmuş .. Tabiyki en doğru bilgiyi servis verir ben yine Jikle diyorum ,kolay gelsin ...