asfalt meleği
Bayilerin imzaladıkları sözleşmelerde o tarz belgeler yok.olsada orada bahsettiğin isme raslamak ne kadar mantıklı?
Yakut
Bu forumda bir arkadaşımız st kanuni gt 250R aldıktan 2 hafta sonra bütün motoru açıldı yapıldı. Geçen sene de yanlış hatırlamıyorsam ilk st kanuniler satılmaya başlandığında bir kurye arkadaşın yeni aldığı motorda büyük sorunlar çıkmıştı. Motorun üzerindeki yapıştırmalar bile soyulmuştu..
bir arkadaşın motoru,başka bir kurye arkadaşın motoru
)neymiş bu daha önce gözükmeyen problemler?bilelim..farazi konuşmayalım,bir arkadaş,bir kurye,bir arıza?
İrfan Abi boşveeeer
)
Nabız denemesi yapmışlarsa böyle nabza böyle şerbet gitmez! Anlaşılmışdır herhalde. Aslında düşününce geliştirme yönünde birşey yapmaya çalışmaları herşeye rağmen bir artı. Evet çok ters çıktım ilk başta ama sonuçta 10000TL bile olsa(max bence bunun için) bir bütçe ayrılmış ve bir teknoloji geliştirilmeye çalışılmış. Düzeltiyorum geliştirilmek üzere bir prototip hazırlanmış. Buraya kadar kasmaz. Asıl zorlayan onu tercih edilir hale getirmek. Yoksa dizel motoru motosiklete yerleştirince büyük bir şey olmuyor. Çamaşır makinesi motoru koysalardı daha farklı bir girişim olurdu. Bizim arkadaşlar, Çukurova Üniversitesi Hidrojen Araçlar grubu bünyesinde Türkiye ve dünya çapında başarılar kazandılar. Demek ki farklı bir motoru bir araca monte etmek o kadar zor değil ki bunu birçok üniversiteden birçok öğrenci arkadaş yapıyor(Sponsorlarla). Dikkatinizi çekerim yakıt hücresi kullanılıyor araçlarda tamamen farklı bir teknoloji.
Yapıcı eleştiri yapayım bari. Önce dizel motorları iyice bi araştırın. Sonra bu projeyi kulağından tutup çöpe atın. Memleketteki dizel sevdasını motosikletle de kakalarmıyız düşüncesinden çıkın. Gerçekten üretici olduğunuz takdirde başarı mümkün olaiblr diye düşünüyorum. Elektrik motorlu motosiklet yapın. Evet bunu mutlaka yapın. Yeni geliştirilen batarya teknolojilerini takip edin. Benzin motoruda olsun. Hybrid motosiklet yani. Neyse tutupta okuyacakları yok ya zaten. Bunun hakkını veren geleceğin üreticisi olacaktır. İnancım 10-15 yıl sonra yolların çok daha sessiz olacağı yönünde. Akaryakıt büyükleri ne kadar daha engel olabilecekler bilemiyorum.
Güzel mantıklı bir yazı ,bilgi sahibi olduğunuz belli.Bu motor yaklaşık 2 sene önce ben Kuralkanda çalışırkende deneniyordu,Test yaparken Fabrika arazisinde gezerlerken görmüştüm.Dizel Motosiklet bence ticari geleceği olan bir proje. Önümüzdeki 50 yıl daha Fosil yakıtlar kullanılacaksa dizel motora sahip motosikletler talep görebilirler.Örneğin Ordular alabilir.Lojistik olarak tek tip yakıt sevkiyatı ordular için avantaj oluşturabilir.Tankı,kamyonu,zırhlı aracı dizelle çalışan Silahlı kuvvetler dizel motosikletler için güzel bir pazar olabilir.Tabi 8 beygir olmamak koşolu ile,sağlam uzun ömürlü güvenilir olmalı.bu sadece aklıma bir çırpıda gelen bir pazar.son kullanıcı bazındada pazar olabilir.
Kanuniye gelirsek,Dizel motor lardan direk ticari bir beklentisi olduğunu düşünmüyorum.bu uzun vadeli milyon dolar yatırım gerektiren bir araştırma.tabiki Türkiyedebu konuda çalışma yapan başka bir üretici yok ama ben bu işte biraz P.R. ve Reklam çabası sezinliyorum.
Kanunin Kapasitesinide biliyorum sıfırdan bir motoru üretebilecek kapasitedeler.ama dediğim gibi burada biraz reklam sezinliyorum ben.
bu arada motorun resmi aşağıda
)Hulk yani Alpaslan abime teşekkürler.Kaynak odur.
