Yeni Honda VTR 250 Satışa Sunulmuştur.

Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
Bu iyi oldu, artık kafamda soru işareti kalmadı. Bir sonraki motorum (eğer fiyatı 8000 'lere inerse) sıfır YBR 250 olacak.

Motorları kıyaslarken sadece hacimlerine bakmak çok anlamsız. Kawasaki ve Hyosung'un bahsi geçen modelleri kasa itibarıyle SS sınıfında, bu motor ise sapına kadar naked. Ben SS'leri hiç mi hiç sevmediğimden benim açımdan kıyaslanacak iki motor Hyosung comet 250 ve YBR 250'dir. Ne diye SS'lerle kıyaslama yapılıyor anlamıyorum.

Çakma Ducati konusuna gelince; evet kafes şeklinde şasi ve duruşu Ducati'yi andırıyor olabilir ama bu motor bir Honda hem de pahalı bir Honda ve kalitesinin en az Monster 696 kadar iyi olduğundan emin olabilirsiniz. Honda da Ducati kadar anlar bu işten.

Fiyatı anormal pahalı fakat Hornet 900 dediğiniz motora da benzin yetiştiremezsiniz, bir de bu açıdan bakmak lazım. Motoru alıp bir kenarda bekletip binemedikten sonra bir anlamı kalmıyor değil mi ? Kişisel fikrim bu motor için 9000 - 10000 TL arası (ama 10000 değil) iyi fiyattır.Yeterince güçlü, kaliteli ve ekonomik.

ninjanın oturuş pozisyonu tam ss değil ninja al geri kalan parayla naked a çevir
kawasaki-ninja-250r-streetking-reborn.jpg
 
Katılım
1 Haz 2009
Mesajlar
4,117
:queen::queen:
Liste Fiyatı : 12.890 TL
Kampanyalı Satış Fiyatı : 12.300 TL

Kampanyaya bak bee sadece 590 kaymecik :):queen::queen:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Tem 2009
Mesajlar
274
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Valla ben bu motoru ciddi ciddi almayı düşünüyorum.Tabi fiyatının 11.000'e düşmesini beklicem.İlla ki düşecek.Ybr 250'de öyle olmadı mı zaten?30 beygirlik bir motor Türkiye şartlarında gayet yeterli.150 km hızdan fazlası sadece otobanda lazım.O da bize lazım değil.Yetinmeyi bilmek lazım.Hem 4 litre gibi yakıt tüketimiyle hem şehir içi hem de şehir dışı baya bi ekonomik bir motor olacağı kesin.En fazla yakacağı 4.5 litre olur.Neden bu kadar yakıt tüketimi konusunda kesin konuşuyosun derseniz enjeksiyonlu S&T Kanuni gt250r kullanmışlığım var.Honda ondan daha çok yakacak değil.Aynı 250'lik Vtwin motor.Fakat son hız konusunda gt250r nin çok az gerisinde kalabilir belki.Ancak 30 beygir otoban haricinde hiç bir zaman yetersiz kalmaz gibi görünüyo.
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
otobanda da gayet yeterli olur kendine rakip aramassan otobanda otobanı sadece bir yerden bir yere varmak için bir otoyol olarak görürsen 150 sürat çok fazlasıyla yeterli..

milletin zaten otoban diye 200 ile gittiği yok istanbulu kast ediyorum diğer otobanları bilemem ama istanbulda mahmutbeye kadar tem de bile trafik var zaten 120 nin üstüne çıkman çok zor..
 
Katılım
8 Mar 2009
Mesajlar
722
yok mu ? bi enayi ,bu motoru almış :queen:
gerçi alanda bunca laftan sonra çıkıpta ben aldım demez herhal.
Alanada hayırlı olsun demek düşer, bize. tabii honda bayisi bir kişi değilse ..........
 
Son düzenleme:
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Tem 2009
Mesajlar
274
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
yok mu ? bi enayi ,bu motoru almış :queen:
gerçi alanda bunca laftan sonra çıkıpta ben aldım demez herhal.

Eğer 11.000 TL gibi bir fiyata çekerlerse ben almayı düşünüyorum.Çünkü 600 cc motor alıp bol bol benzin tüketmek , ayrıca şehir içinde gezinirken fan açıp dur ben bi motoru soğutup geleyim diyip yola çıkmak istemediğimden.Bence hepsinin ortası.Hız olarak da ortada , yakıt olarak ortada , kullanım tarzı olarak hem şehir içi hem uzun yola gelebilecek herşeye eşit mesafede orta sınıf bir motor.Bilmiyorum hangisi enayilik.
 
Katılım
13 Tem 2009
Mesajlar
84
İstediği fiyatı koysunlar.Benim için önemli değil .Alacaklar düşünsün.Ben zaten beğenmedim.Hele ön tekerler çamurluğu ne kadar kısa.Çamurlu yere bi dalsan anında çamura belenirsin.
 
Katılım
25 Eki 2004
Mesajlar
6,182
hep diyorum

250 cc fazla fazla yeterli türkiye koşullarında zaten yeni nesiller 25-30 beygir civarında buda ortalama 140-160 km son hız demekdirki buda fazalsı fazlasına yeter ekonomi isterseniz yapar basarsanızda gider..

burası amerika değilki bir ucundan diğeri ucu 42 milyon metrekare etsin türkiye minnacık ülke edirneden hakkari 2 bin km 250 cc bu memlekete fazlası fazlasına yeterde artar..

zaten bu benzin zamlarıyla yakında bisiklete binicez benzin olmuş 3,24 her günde zam üstüne zam

tatlı su motorcusu olup alırsın 600 lük makine haftasonları gezerim sahilde bir tur atarım kızlara hava atarım cafe nin önüne çekerim artistlik yaparım diyorsan başka ama tam zamanlı bir motorcuysan ben motorumdan inmem diyorsan 600 lük motor bütçeyi zorlar gereksizde zaten..
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
21 Tem 2009
Mesajlar
274
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
hep diyorum

250 cc fazla fazla yeterli türkiye koşullarında zaten yeni nesiller 25-30 beygir civarında buda ortalama 140-160 km son hız demekdirki buda fazalsı fazlasına yeter ekonomi isterseniz yapar basarsanızda gider..

burası amerika değilki bir ucundan diğeri ucu 42 milyon metrekare etsin türkiye minnacık ülke edirneden hakkari 2 bin km 250 cc bu memlekete fazlası fazlasına yeterde artar..

zaten bu benzin zamlarıyla yakında bisiklete binicez benzin olmuş 3,24 her günde zam üstüne zam

tatlı su motorcusu olup alırsın 600 lük makine haftasonları gezerim sahilde bir tur atarım kızlara hava atarım cafe nin önüne çekerim artistlik yaparım diyorsan başka ama tam zamanlı bir motorcuysan ben motorumdan inmem diyorsan 600 lük motor bütçeyi zorlar gereksizde zaten..

Heh işte tam üstüne bastın.Kişi motoru ne amaçla kullanacak bu önemli.Ben hafta içi hergün çalışıp sadece pazar günü binecek olsam çok yakıyomuş diye umrumda olmaz.Ancak hergün kullanabilen insanlar için yakıt ekonomisi çok fazla ön plana çıkıyo.Motora hergün atlayıp benzin derdini düşünmeden bir oraya bir buraya kafanın estiği yere gezinmenin tadı başka bişeyde yok.CBF250'sini satıp VFR800 alanları biliyorum.Bu kişinin cbf250'sini sattığına bin pişman olduğunu da biliyorum.Böyle iki motor kullanacağına ikisinden de bir parçaya sahip vtr 250 hem şehir içi hem de uzun yolda tatmin edecektir.Hem de aşırı yüksek hızlara çıkıp kendinizi tehlikeye atmaktan koruyacaktır.İki teker bu , ufacık bir taş yoldan çıkarır.150 km hızların üzerine çıkmak gereksiz.İnşallah fiyatını biraz daha uygun yaparlar.
 
Katılım
4 Kas 2004
Mesajlar
13
hep diyorum

250 cc fazla fazla yeterli türkiye koşullarında zaten yeni nesiller 25-30 beygir civarında buda ortalama 140-160 km son hız demekdirki buda fazalsı fazlasına yeter ekonomi isterseniz yapar basarsanızda gider..

burası amerika değilki bir ucundan diğeri ucu 42 milyon metrekare etsin türkiye minnacık ülke edirneden hakkari 2 bin km 250 cc bu memlekete fazlası fazlasına yeterde artar..

zaten bu benzin zamlarıyla yakında bisiklete binicez benzin olmuş 3,24 her günde zam üstüne zam

tatlı su motorcusu olup alırsın 600 lük makine haftasonları gezerim sahilde bir tur atarım kızlara hava atarım cafe nin önüne çekerim artistlik yaparım diyorsan başka ama tam zamanlı bir motorcuysan ben motorumdan inmem diyorsan 600 lük motor bütçeyi zorlar gereksizde zaten..

Adamım döktürmüşün gene helal..

600 lük 800 lük 1000 lik motor sürmeyen adam işkembeden sallar durur bu motorlar şehiriçinde düşük sürat alt devirler dur kalklar neticesinde araba kadar yakarlar

tatlı su motorcularınında genelde kapılarında bir yada iki arabaları olduğu için kapıdaki motorları km de ne yakıyor bilmezler bir sosyetik gezmelere giderler bir o motorlarla o kadar..

sorsanız yağı nerden değişiyor bujisi nerde hava filtresi nerde hiç bir şey bilmezler onlar için yüksek hacimli motor belli bir zümreye belli bir statüye ait olmak demekdir yoksa harbi motorculukdan motor kültüründen bir haberlerdir..
geziler bittimide motoru garaja koyarlar binerler gene son model araçlarına giderler sağda solda motorcuyuz diye kasım kasım kasılırlar..

bu motora gelince her kez yorumunu diyiceğini demiş bu motorun hakkı bence 8 milyardır ondan fazla etmez ama o fiyata satılırsada peynir ekmek gibi gider sanırım kış sezonunda bu fiyatlara düşer şimdi piyasaya yeni girmiş fiyatı uçurmuşlar sezonda açık onunda etkisi vardır ama tasarımı mükemmelito ducati resmen... :cat:
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Tem 2006
Mesajlar
4,311
:queen::queen:
Liste Fiyatı : 12.890 TL
Kampanyalı Satış Fiyatı : 12.300 TL

Kampanyaya bak bee sadece 590 kaymecik :):queen::queen:

İndirim indirimdir :cherry:

Kutsal japon eli değmiş bu motora ..
12 den aşağısı sanırım onlara ayıp olur ...
Bu motora bu fiyatı normal karşılayanlar da var yani onları hor görmemek lazım yani zenginlik onların suçları değil ki :cherry:
 
Süper Moderatör
Yönetici
Katılım
10 May 2005
Mesajlar
4,908
Motosikleti
Harley Davidson Softail 107
Kapitalizm böyle bir şey işte :p
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
İndirim indirimdir :cherry:

Kutsal japon eli değmiş bu motora ..
12 den aşağısı sanırım onlara ayıp olur ...
Bu motora bu fiyatı normal karşılayanlar da var yani onları hor görmemek lazım yani zenginlik onların suçları değil ki :cherry:

yahu gümrükten geçerken falan 248 cc diye geçirseler olma mı...:p


ya da honda tr için üretse vergiye özel cc...:p
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Osmaniyeli,

Ben bu Kawasaki ZX-250R'yi Z-moto sitesinde göremiyorum. Türkiye'de satılan model başka birşey ve SS tipinde. Yoksa bu resimdeki motor çok güzel bir naked.
 
Katılım
2 Tem 2009
Mesajlar
158
madem 0 alacan madem honda alacan
git 3 .000 tl de ben verimde VT 750C2 Honda Shadow al derim her kim alacaksa artik :)
 
Katılım
21 Kas 2007
Mesajlar
3,832
Osmaniyeli,

Ben bu Kawasaki ZX-250R'yi Z-moto sitesinde göremiyorum. Türkiye'de satılan model başka birşey ve SS tipinde. Yoksa bu resimdeki motor çok güzel bir naked.

ben de naked olsa daha çok isterim. ninja250 11000 lira civarında şu anda . oturuş pozisyonu yorucu görünmüyor ss olmasına rağmen. eğer ninja 250 alırsam grenajlı bu yukardakine çevirebilirim az çok. yada grenajlı sürerim.
vtr 250 2003 te çıkmış sanırım ninja daha yeni bir moto ve japonyada üretiliyor. vtr 250 nin alınması için ninja 250 den aşağı yada aynı satılması lazım gibi.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst