- Katılım
- 6 Nis 2009
- Mesajlar
- 2
lütfen beyler...
Arkadaşlar yarın bu sitenin müdavimlerinden birisi olacağım için sizden ricam. Bu yazdıklarımı sanki böyle bir sorun yokmuş gibi davranıp diğer arkadaşları yanlış yönlendirmemeniz. Çünkü Bu motorun tr deki en iyi ustalarını buldum ve 1 dükkanda 22 tane değiştirilmiş arka jant sistemini gözümle gördüm. Teşhis hepsinde yanlış koyulmuş, poliyannacılık yapılmış ve sonuçta zaman içerisinde tüm jant perte çıkmış, o yüzden tavsiye ettiğim çözümü bir an önce uygulatmanızı tavsiye eder daha iyi bir çözüm bulmuş olan varsaki olacağını hiç düşünmüyorum, belirtmesini isterim. SONUÇ olarak yine söylüyorum eğer bu sorununu daha önce farketseydim bile yine bu motoru alırdım. Ben bu motoru 3 vilayet 8 motor gezdikten sonra aldım, artık geldiğim noktayı anlayım, forum okumaktan gözlerim yoruldu. Sakın sadece TAKOZ değiştirmekle yetinmeyin, ve sadece bu konudaki daha fazla sorunuz olursa bana ulaşın. Diğer konularda zaman içerisinde benim de sizlere çok ihtiyacım olacaktır. Saygılar.
Keeway "Super Shadow 250" için bir çok şey söylenmiş ve söylenecek, aramızda ss250 konusunda aşmış arkadaşlarımız var farkındayım ama keşke bu forumu daha önce görseydim... Çünkü ben yaklaşık 2 hafta önce motorumu aldım. Bulabileceğim ve gerçekten de öyle olan en temiz en az masraf çıkaracak motoru aldım. Yalnız birşey varki bunu bundan sonra bu motoru alacak herkesin bilmesini isterim.
Motorun arka dişli sistemi bu motorun ne namına ne de asaletine yakışmaz biçimde dizayn edilmiş. Arka dişli sisteminde kullanılan takozlar hemen özelliğini kaybediyor, hadi alayım desen piyasada aynısı biraz zor, ben biraz ebatı büyüğünü tornada hallettim. Neyse konu bu değil asıl sorun bijonları takozlara geçirdikten sonra üstüne kapağı koyup sekmanı taktığımda ne yaparsam yapayım boşluk tamamen kaybolmuyor. BU TAMAMEN SİSTEMİN DANDİK KURULMUŞ OLMASINDAN AMA BEN YİNE ÇÖZÜMÜ SÖYLİYEYİM: Bi kere kullanılan sekman çok güçsüz iyi bir motorcuya gidin ve oraya uyumlu daha kalın ve daha mukavemetli herhangi bir sekmanla değiştirin. Sonra takozların üstüne hemen bijonları takmayın takozdan sonra araya güzel bir pul veya tornada yapılmış farklı bir malzeme kullanın ki ben pul koydurdum. Bu Aynanın sallanmasını hemen hemen sıfıra indirir ama uzun vadede kontrol gerektirir yinede şunu söyliyeyim sekmanın içine otorduğu aralığı tam doldurması için oraya göre tornadan ayarlanmış bir başka malzeme de AYNANIN YALPALAMASINI ve LASTİĞE ya da MAŞAYA ZARAR VERMESİNİ ya da UZUN VADEDE JANTI BOZMASINI büyük ölçüde engeller.
Ben bu motoru henüz almış ve 2 sefer binmiş biri olarak, eğer bu sorununun olduğunu bilseydim de yine bu motoru alırdım lakin aldığım kişiyle bu problemin kavgasını biraz ederdim motorum 10000 de iyi bir çanta sistemi var aksesuar olarak zengin ve gerçekten çok temiz. 2500 e aldım 170 milyon notere verdim 100-140 arasıda ruhsata gidecek.
Tek derdim bu bahsettiğim sorun yüzünden kartaldan aldığım motoru bir türlü gebzedeki evime getirememen ve kartal sanayisinde çok sıkıntılı bir dönemden sonra ancak motoru yola hazır hale getirebilmem biz fren balata değişelim derken TAKOZ lardan başlayıp SEKMAN a kadar götüren bir süreç yaşandı. Ama biraz motordan soğumadım desem yalan olur ilerde mutlaka komple jant sistemi değişmeli sanırım.
***************************************************
Bu konuda başka önerileri ve çözümleri olan varsa ya da henüz bunu çözemeyenler yazıma cevap yazarsalar sevinirim.
Arkadaşlar yarın bu sitenin müdavimlerinden birisi olacağım için sizden ricam. Bu yazdıklarımı sanki böyle bir sorun yokmuş gibi davranıp diğer arkadaşları yanlış yönlendirmemeniz. Çünkü Bu motorun tr deki en iyi ustalarını buldum ve 1 dükkanda 22 tane değiştirilmiş arka jant sistemini gözümle gördüm. Teşhis hepsinde yanlış koyulmuş, poliyannacılık yapılmış ve sonuçta zaman içerisinde tüm jant perte çıkmış, o yüzden tavsiye ettiğim çözümü bir an önce uygulatmanızı tavsiye eder daha iyi bir çözüm bulmuş olan varsaki olacağını hiç düşünmüyorum, belirtmesini isterim. SONUÇ olarak yine söylüyorum eğer bu sorununu daha önce farketseydim bile yine bu motoru alırdım. Ben bu motoru 3 vilayet 8 motor gezdikten sonra aldım, artık geldiğim noktayı anlayım, forum okumaktan gözlerim yoruldu. Sakın sadece TAKOZ değiştirmekle yetinmeyin, ve sadece bu konudaki daha fazla sorunuz olursa bana ulaşın. Diğer konularda zaman içerisinde benim de sizlere çok ihtiyacım olacaktır. Saygılar.