Honda Honda ANF 125 İnnova Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan byjeoloji
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 28 Kas 2008
- Mesajlar
- 153
benzinin kartere dolduğunu ilk kez duyuyorum hazne derken karter mi kastetti acabaeğer gerçekten karter benzinle doluyorsa sibob tam kapatmıyordur sanırım sibob lastiği arıza verdi
uzgunum hazne dedigim karter olacak kusura bakmayın:cyclopsan...evet benzin kartere akıp yagın içine işlemis...zaten yag ince şu na su gibi olmustur....direkt yeni castrol yag aldım..servise bugun goturdum... aldıgım yagı katıp yag seviyesini ve genel bakımı yaptılar...sorun jigleyi çekip ısındıktan sonra kapatmamammış....teşekkür ederim arkadaşlar :cat:
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
başka motor olsa bujiyiyide yakardı neler gelmezdi başına.....
bizim innovalar çok sağlam maşallah ama bende jikle teli bekliyorum şu an açıp kapatırken ucundan kıvrıldı ve çok zor açılır kapanır oldu tel özelliğini kaybedince yenisini isitiyor mutlaka...
- Katılım
- 13 Eyl 2006
- Mesajlar
- 4,669
- Motosikleti
- Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
oooooooooo dostum:cyclopsan aklıma geldi ama yok artık dedim
kitabında okuduysan uzun süre jikle kullanımı yağlamayı etkilediği için piston çeperine zarar verir diyor başka motor olsa inana aline almıştın geçmiş olsun nasıl jikle ile gidersin yaa sende böyle yaparsan
- Katılım
- 14 Haz 2006
- Mesajlar
- 422
5 ytl ile 88 km yol yapıyor buyrun sizler hesaplayın 1,740 litre yapmakta birde aldığımdan bu yana subap ayarı hiç yapılmadı bi arıza'da çıkarmadı ancak eski çekişi yok gbi innovamın nie öyle çözemedim yağ konusunada gelince 4bin 5bin arası değiştiriyodum bundan sonra 3bin km ye düşürcem..!
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
cevran yağ değişim sürelerini bukadar uzatma 2000 idealdir bu arada senin motor kaç km deydi?
- Katılım
- 13 Eyl 2006
- Mesajlar
- 4,669
- Motosikleti
- Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
:mrgreen: hoca sen ne yaptın ya 4000-5000km tabi çekiş kalmaz
yağ filtresi yok bu motorlarda yağ max 2000km geçmeden değiştirilir
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
:mrgreen: hoca sen ne yaptın ya 4000-5000km tabi çekiş kalmaz
yakacak motoru cevran:queen::queen:
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
23247 km'de bujiyide sorarsanız n zmn değiştirdiğimi hatırlamam
ya aklıma gelmişken soraym hayrınıza biriniz resimli anlatırsa nasıl subap ayarı yapılır çok memnun olurum..!
Supap ayarı hakkında bi topik vardı kullanım klavuzunda yeterli açıklama mevcut..
Son düzenleme:
- Katılım
- 13 Eyl 2006
- Mesajlar
- 4,669
- Motosikleti
- Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
- Katılım
- 13 May 2008
- Mesajlar
- 178
4000 bakımından sonra benim innova düzeldi sabahları daha rahat çalışıyor sesi değişti daha bir güzel çıkıyor motul ile innovam kendine geldi.
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
8000 de bişey değişmez murat buji değiştir istersen çinlimi bu ya
yahu mustafa filtre miltre ıvır zıvır kanka onları dedim
:queen:
- Katılım
- 13 Eyl 2006
- Mesajlar
- 4,669
- Motosikleti
- Piaggio beverly 400 / Aprilia sr gt 200
abisi senin motorun yağ olayını anlatabilmek için burda ortalıklar baya karıştı (ama sen hiç oralı olmadın:mrgreen
burda boşa kafa patlatmadığımın ispatıdır yoksa kimseyi şahsen tanımam bi gıcığım yoktur, herkesin bildiğim kadarıyla yardımına koşmaktır amcım yağ önemlidir:cat:yahu mustafa filtre miltre ıvır zıvır kanka onları dedim
kanka bidaki bakıma filtreye baktır eğer kötü durumda temizlenmiycek gibiyse değiştir (onu servis anlar) buji 8-10bin de bir kesin değiştir 15binde balataların 20binde lastikler değişir tamamdır tabi bunlar normal koşullarda geçerli ki sen temiz bakıyorsun
Son düzenleme:
- Katılım
- 13 May 2008
- Mesajlar
- 178
Yardımların için sağol satoyama tekrar teşekkür ederim ortalık biraz karıştı herkes tepkisini gösterdi daha ne yapalım.hiç oralı olmadın demişsin bende mi bir kargaşa çıkartsaydım :cherry:senin motorun yağ olayını anlatabilmek için burda ortalıklar baya karıştı (ama sen hiç oralı olmadın:mrgreen
- Katılım
- 14 Haz 2006
- Mesajlar
- 422
vay be subap ayarına baksen hele buğün açtım dediği yeri kafa şarj ettmedi bi türlü hemen yerine taktım r::cherry:buğün arka balatamı değiştirdim daha bi 5bin km giderdi de ah bi salaklık ettik değiştirdik işte lastik kenarına beyaz yanak taktık baya hoş oldu bizim burda çamurlu yer vardı tam üzerinden geçersen gaza yüklendim biraz motor sanki boşta yani N konumundaymış gibi ses geldi güzelde pati yapmış:cherry:HoNdA İnNoVa hayat onda..!:bouncesormadan edemiyeceğim tıngır tıngır diye ses geliyo egsoz tarafından acaba nereden geliyor)
r::cherry:buğün arka balatamı değiştirdim daha bi 5bin km giderdi de ah bi salaklık ettik değiştirdik işte lastik kenarına beyaz yanak taktık baya hoş oldu bizim burda çamurlu yer vardı tam üzerinden geçersen gaza yüklendim biraz motor sanki boşta yani N konumundaymış gibi ses geldi güzelde pati yapmış:cherry:HoNdA İnNoVa hayat onda..!:bouncesormadan edemiyeceğim tıngır tıngır diye ses geliyo egsoz tarafından acaba nereden geliyor)
Son düzenleme:
- Katılım
- 12 Mar 2006
- Mesajlar
- 3,439
vay be subap ayarına baksen hele buğün açtım dediği yeri kafa şarj ettmedi bi türlü hemen yerine taktım
ben söleyim o tıngır mıngır sesi alttaki eksozt koruması gevşiyor seninki muhtemelen düşmek üzeredir tam alt fren pedalının karşısı dediğim yer 4tane ince krom pul somun krom vida yada metal motor akü vidası ile sıktınmı hiçbişiyi kalmaz ama o parça gevşiyor nedense ..
bide kaça aldın balataları?benimde arka bitmek üzere ....
- Katılım
- 14 Haz 2006
- Mesajlar
- 422
10 lira ya aldım takarken yayları gevşetipde takman gerekir yoksa hayatta girmiyo ya bu lastik kenarını nası yapcaktık bi türlü beceremedim :cherry:maşallah deyin senede lastik değiştiriyorum :queen:
hea arkasına yazı yazdırcam çekerim resmini tosuno 2006 diye veya vedalar hep zamansızdır
hea arkasına yazı yazdırcam çekerim resmini tosuno 2006 diye veya vedalar hep zamansızdır
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Yeni mesajlar
-
-
-
Bajaj Pulsar N250 Garanti Sorunu: 6.700 km'de Motor Bloğu Açılması ve Servis Hukuksuzluğu (1 Viewer)- En son: sampsonte
-
-