Kawasaki Kawasaki Er6-F / Er6-N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan Prometheus
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 14 May 2008
- Mesajlar
- 10,340
Evet bu topic i baştan sona okudum benimde bir ER6f olsun artık diyorum Fazer 600 lük düşünüyordum ama artık bu,bu,bu nasip artık tabiki ilk önce benim cbf 250 yolgezer imi satmam lazım satar satmaz diyeceğimki artık bende er6 cıyım
saygılar
saygılar
- Katılım
- 30 Haz 2008
- Mesajlar
- 18
Distribütöre sormak lazım. Onlarda olması gerekli kanun gereği. Ve teslimatta vermeleri de gerekli.
- Katılım
- 18 Kas 2005
- Mesajlar
- 1,141
z-moto her dilde veriyor türkçe hariç:cherry:
- Katılım
- 17 Nis 2007
- Mesajlar
- 519
Arkadaşlar sizlerinde ER6-F'de artçı ile yolculuk hakkında yorumlarınızı alabilirmiyim acaba ???
- Katılım
- 5 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,440
artçı için çok rahat olmuyo diyolar genelde ben genelde artçı almadığım için bilemiyecem ama artçı için vstrom daha uygun gibi olur...
- Katılım
- 8 Nis 2006
- Mesajlar
- 96
Ağustos ayında samsun- kastamonu-bartın-amasra-----sinop-- üzerinden tekrar samsun'a rotası olan bie gezi yaptım.1200 km.Sürekli artçı ile beraber, artçı için rahat olduğu söylenemez. Bir zaman sonra kaba etlerin ağrımaya başlıyor,artçımın şikayeti buydu.Geçen sene cbf600 ün arkasında 2500 km lik bir artçılık maceram oldu.er6 f e göre biraz daha rahat, zaman zaman Bmw 1200 GS artçısı da oldum en rahatı Bmw saydığım motorlar içinde..
Velhasıl ER6 f sık molalarla ve artçının altına yumuşak bir süngerden minder ile konforlu hale getirilebilir..
artçının tek sorunu budur, uzun yolda kaba eti ağrıması, ama onun için de güzel seleler mevcut biraz tuzlu ama mevcut,artı birde konfor kılıflarıda mevcut, bunlardan en bilineni corbin, www.corbin.com, diğeride bagster http://www.bagster.com/en/ , ikiside başarılı hiç birisini kullanma fırsatım olmadı..
- Katılım
- 17 Nis 2007
- Mesajlar
- 519
Teşekkür ederim arkadaşlar. Tam tahmin ettiğim gibi cevaplar geldi. Zaten v-strom ile ER6-F arasında kalmıştım. Hem boyum uzun, hem artçıyla yoğun olarak kullanıcam. Sanırım v-strom'u tercih etcem...
- Katılım
- 15 Ağu 2008
- Mesajlar
- 604
valla benim artçım bozuk satıhlara biraz hızlı girdimde çok sarstığını söylüyo. O beni de rahatsız ediyo gerçekten. Bazen havalanıyorum motorun üstünden. Bundan önceki motorumun kros olmasının verdiği bir şeydir belki bu. ama bu sarsıntıya neden olan sert süspansiyonlar yüksek hızda müthiş bir stabilizasyon ve yol tutuş sağlıyor.
aynen öyle maalesef sordum türkçe olmadığını söylediler... bi çevirmenin maliyetinden kaçmaları çok enteresan gerçekten... aslında bunu kawasaki motors'a bir maille bildirmek lazım.
Son düzenleme:
- Katılım
- 17 Nis 2007
- Mesajlar
- 519
Sağol enginer6, bende alırsam crosstan geçmiş olacağım Ancak merak ettiğim uzun yolda oluşan popo kramplarıydı. V-stromu herkes övüyor sürücü ve artçı sele konforu olarak. Benzer şeyi ER-6 lar için de söyleyemeyiz değilmi? En azından seleye bakınca öyle rahat gözükmüyo uzun mesafeler için ???
Ancak merak ettiğim uzun yolda oluşan popo kramplarıydı. V-stromu herkes övüyor sürücü ve artçı sele konforu olarak. Benzer şeyi ER-6 lar için de söyleyemeyiz değilmi? En azından seleye bakınca öyle rahat gözükmüyo uzun mesafeler için ???
- Katılım
- 15 Ağu 2008
- Mesajlar
- 604
distortedman,
valla en fazla gittiğim yol 180 km idi. onda da 100 km gidip mola vermiştim. dediğin düzeyde bir rahatsızlığım olmadı sele ile ilgili. Ama tahminim V storm selesi nedeniyle değil de, oturuş pozisyonu gereği biraz daha rahattır.
Bu arada bana öyle geliyor ki V Stor senin içine pek sinmiyor gibi er 6'da aklın kalacak gibi haklı olarak
sana bir de motorla ilgili tek şikayetimi söyleyim. 5 bin devir civarında başlayan grenaj zırıltısı... ciddi ciddi sinirimi bozuyo... ama dediğim gibi tek sıkıntım o
valla en fazla gittiğim yol 180 km idi. onda da 100 km gidip mola vermiştim. dediğin düzeyde bir rahatsızlığım olmadı sele ile ilgili. Ama tahminim V storm selesi nedeniyle değil de, oturuş pozisyonu gereği biraz daha rahattır.
Bu arada bana öyle geliyor ki V Stor senin içine pek sinmiyor gibi
er 6'da aklın kalacak gibi haklı olarak sana bir de motorla ilgili tek şikayetimi söyleyim. 5 bin devir civarında başlayan grenaj zırıltısı... ciddi ciddi sinirimi bozuyo... ama dediğim gibi tek sıkıntım o
- Katılım
- 30 Ara 2005
- Mesajlar
- 4,358
Evet bu topic i baştan sona okudum benimde bir ER6f olsun artık diyorum Fazer 600 lük düşünüyordum ama artık bu,bu,bu nasip artık tabiki ilk önce benim cbf 250 yolgezer imi satmam lazım satar satmaz diyeceğimki artık bende er6 cıyım
Abi yakıt sarfiyatı olarak mı fazerdan vazgeçtin? Bence iki motor arasındaki en önemli fark tercih sebebi için.
- Katılım
- 15 Ağu 2008
- Mesajlar
- 604
valla ilk defa bi er6 sahibinden böyle bir şikayter duyuyorum. Pek sorun çıkartmayan bi motor o yüzden ciddi bi problem olduğunu sanmıyorum...
- Katılım
- 6 Mar 2006
- Mesajlar
- 416
hava filtren tıkalı olablr bujileri kontrol ettir dahada güzeli servise git
- Katılım
- 5 Nis 2007
- Mesajlar
- 1,440
bujilerde sorun olduğunu düşünüyorum zira 5 bin deviri geçmemesi yeterli yakıt püskürtülmediğini gösteriyor , bi ustana uğramanı öneririm başına bi iş gelmeden zira önemli bi sorun...
- Katılım
- 21 May 2008
- Mesajlar
- 9
işlerim yüzünden ilgilenemiyordum pek bugün birde baktımki birde benzin deposunun içi pas tutmus sanki motoru calıstırıp gaz werincede pat pat sesler geliyor motorun ordan umarım önemli bir sey cıkmaz en kısa zamanda servisin yolunu tutmak lazım artık. olmadı arıycam onlar gelp alsınlar ....
en kısa zamanda servisin yolunu tutmak lazım artık. olmadı arıycam onlar gelp alsınlar ....
