Motosikletiniz Çin malıysa yandınız...

[dibaK]

Tipik vur-kaç zihniyeti... Ucuz olduğu için sorun değildir ama, benim gözümde çinliler kullan-at motorlar...

 

[iptaluyelik02]

Tipik vur-kaç zihniyeti... Ucuz olduğu için sorun değildir ama, benim gözümde çinliler kullan-at motorlar...

motosiklet bir keyiftir.Bira içmek de
ister kutu bira içersin,bira bitince kutu işe yaramaz
ister şişeden içersin,şişe senden sonra yıllarca kullanılır.
ama ne kadar keyif alacağın sana bağlıdır.

 

[paraglider80]

Millet gozumu korkuttunuz mesajlari soyle bir okudumda, aynen japon mali bir motor almaya karar verdim.. Hic yaklasmasam daha iyi olacak herhalde cinliye

 

[regal]

burada bu kadar kin nefret nedenki
çinliye biniyoruz diye siteden çıkın diyeceksiniz diyeceksiniz
neden site yönetiçileri
uyuyormusunuz ben fazla yazmıyorum ama
bu arkadaşların yazdıkları çok canımı sıktı
ne var kardeşim çinliye biniyoruz çünki paramız bu kadar
ne yapalaım bir mmotor hevesimiz vardı onuda siz kırıyorsunuz
çinliye binilmesini istemeyen arkadaşlar bi zahmet oo övdüğünüz markalara 1 er mail atıverinde fiyatları düşürsünler bizde elimizdekileri
içabında çöpe atalım o sizin övdüğünüz markaları alalım hı
ne dersiniz fiyatlara gücünüz yetiyorsa bunu yapın şahsen benim
motorum çinli
ne olmuş
zaten çok sık binmiyorum yaşım 35 beni şu haliyle bile tamirci görmeden 5 yıl götürür işte buda bana yeter
40 ımdan sonra imkan olursa alacağım motoru zaten biliyorum sizin zırvalarınıza gerek yok alacağım motor hyogv650 bakın ben bile çinli kullanırken
alabilmeyi düşündüğüm motoru biliyorum yani size selam lar
ukalalar sizde

 

[Maverick35]

Bana göre durum şu;

Motora binmek, motorla gezmek, motorlar çok pahalı olduğu için bir ayrıcalıktı.
japon, İtalyan motorlarına binenler özel bir sınıftı.
Aklına esen herkes motor alamazdı.

Sonra, piyasaya Çin motosikletleri geldi, cebine 2.000-YTL koyan motor alıp binince Japon ve İtalyan motorlarına binenlerin keyfi kaçtı.

Öyle ya, adam vermiş 7.000-YTL İtalyan almış, önünden kendi motoruna çok benzeyen bir Çinli motorla birisi geçiyor.
Ama, Çinli'ye 2.500-YTL verilmiş.

Bütün sorun bu: Kıskançlık.

Daha öncede sordum, gene soruyorum;

Çinli motorla İtalyan-Japon arasında %100-%120 fiyat farkı oluyor.
Anlıyorum ve görüyorum, İtalyan ve Japon motorları daha kaliteli, ama, bu kalite farkı %100 fiyat farkı yapacak kadar pahalı mı?

Yoksa Japoncular ve İtalyancılar kazıklanıyor mu?

 

[yalnız_kurt1]

Bence de çin mallarının bu kadar kötülenmesi çok yanlış bende çin malı kullanıyorum aldıgımdan beri 7500 km oldu ama periodık bakımları haricinde tek kuruş masraf cıkarmadı ekstra bir harcamam olmadı bu motosıkletlerın limitleri belli siz bunları zorlarsın hor kullanırsanız degıl japon malı çelikten imal edilmiş olsa dayanmaz kaç kişi acaba motorunu sabah ısıtıp biniyor kac kişi yolda giderken cukurlardan kacıyor yada olur olmaz yol kenarına bırakmıyor biraz da çinli motosikletlerin adının çıkmasında kullanıcı faktorude cok ama bencede eskıden motorum var edasıyla belli bir kesim dolaşır bizlerde birgun bende de para olursa alıcam derdik sonra bu çin malları geldi ewet kalitesi biraz düşük ama limitlerini bilirseniz kaliteli bir motordan aşagı kalır yanları yok bizlerde onları alıp bu tutkumuzu hayata gecirdik.Kullanmadan bilmeden işkembeden atıp tutmayın kardeşim once bir kullanın yada şikayeti olan kişinin nasıl motor kullandıgını bir gorun ondan sonra degerlendirin...

 

[kentacdis]

arkadasım herkes cebınde kı kadar motor alır bende ısterım shadow 750 ye bınmek ... ama sımdılık alın terıyle caracala bınıyorum cokda memnunum

:cat: :cat:

aynen katılıyorum,

ayrica bumakale cok yanli ve yanlis bazı cinli ithalatcilar battı fakat bircogu duruyor, eger piyasadaki buyuk ithalatcilardan alırsanız batma ihtimali olmaz:cat:

ve motorun cinli olmsaı degil ithalatcinin batması ile ilgil bir durum
ornegin hyo yu getiren g....l adli ithalatci da birnevi battı fakat hyo cinli degil...
cinli motorla alakası yokmus demekki. bukadar uyduruk bir yazi hicgormedim hayatımda yazmıs olmak icin yazılmıs...:silent:

 

[rsc86]

çin yapımı motosikletler kötü olmasının sebebi lakayt italatçı servis ve devlet son unsurun yaptığı şey kdv ötv öiv vb vergiler alması standartları uygulayamaması 2002-2003 senesinde almanyadaydım uyanık ittalatçın ın terki tabi türk çinden ünlü bir türk markanın çay demleme makinelerinin taklitlerini getiriyor almanlar bir örneği test etiler sonuç çay maknelerinin hiç biri gemiden inmedi hatta gemi geldiği yere geri gönderildi yaa hiçbir teste tabi tutulmadan malı ülkeye salarsan böyle olur bizim mahalede çin motosikleti satan yer vardı ve servisliğini yapıyordu firma iflas edince tamir devam ama jawalara geçen hafta bir arora maxi scooter geldi ama öngrenaj yok çirkinlik abidesigibi sokağın köşesinde duruyor ama karşı taraftaki jawa taşgibi duruyor

 

[HeadbaNgeR]

peki motorumuz ne malı olursa yanmayız.. ben de bunu merak ediyorum..çünkü jinlun kullanan da şikayetçi f kullanan da.. nasıl olcak bu iş

 

[AYBERK]

Herkese selamlar; bu çin malı motor mevzuları son 2 yıldır aldı başını gidiyor.tamamen arz telep meselesidir,ticaret hayatınada katkıları büyük olmuştur. mesela gıda sektörüne paket servis ağları arttı.hatırlarsanız önceleri bu kadar paket servis ağıve motokuryeler yoktu,diğer bir boyutuda ürün kalitesi düşük olduğundan ve kullanıcı hatalarından dolayı fazla uzun ömürlü olmayışları. bu sorunda yeni bir idol yarattı;HONDA ACTIVA!!! şöyle bir etrafanıza bakın,kırık dökük giden çin malı motosikleti sürücüsü nasıl kullanıyor?
bende mondial zat 150 var;2.el aldım 3.500 km'deydi; 5 ayda 11.850 km yaptım. TIK yok;nedeni gayet basit, genel bakım!!!!!!! motorların fiyatı belli,kalitesi belli tartışmaya lüzum yok; amaaaaa..... iş küçümsemeye geldiğinde,çok iyi olmuş demeye geldiğinde iş değişiyor.herkesin ortak buluştuğu nokta belli; maddiyat. bunu bizi küçümseyenler,şikayetçi olanlarda biliyor ama hala yiğitlikten ödüm vermiyorlar.

çin malı motosikletimi çooook seviyorum,trafik kurallarınada uyuyorum,bakımlarını tam yaptırıyorum,hiç yolda bile kalmadım aksine kalanlara yardımcı bile oldum.(cadde'de rr1100'ünü polise kaptıran arkadaş vardı,bostancıya doğru yürüyordu,saat gece 03:00 civarıydı.aldım bostancıya götürdüm dürümcülerin orada inecekti ama iskeleye gelmeden önce indi!!! ben yoluma devam ettim ama dürümcüde durdum,arkadaş bağıra çağıra geliyordu... erenköyden beri yürüyorum,gelen yok giden yok...diye. çin malına binmeyi yada scooter'a binmeyi yedirememişti garibim )


bu çin malı motosikletin adını çıkaranlar,ehliyeti olmayan,tecrübesi olmayan,heves diye alıp hız yapıp haşat eden zihniyetlerdir!!!! pelt oluncada dandik motor oluyorlar....

neyse herkese iyi günler;
kaskınız kafanızda,far'ınızda yolunuzda açık olsun...

 

[ShowDown]

hepsinin parcası birbirinin aynı zaten ondan sök ona tak bir şey olmaz aynı olur yola devam

aynen öyle kanuni ramzey mondial 3 ü birden kapanmadıkça yedek parça bitmez bence

 

[KUVVETMİRA]

hindistan malı wardıda almadıkmı!

 

[nf500]

çinliler yapmasaydı biz biraz zor motor sahibi olurduk japonlar yapsın 3500 ytlye gösterişli bişiler alalım abi veya kim yaparsa allah razı olsun 2.5 3 yıldır gezdiriyoz kendimiz nerde trak orda bırak dimi abii

 

[aksoyy]

ya bırakın bu kıskancları bende yaz sonuna dogru fıyatlar bıraz dussun jnlun alacam uzun yol yapcam benım arkadasımda var yalova kdz eregli arası gitti motoru zorladman 90-100 le geldim dedi hiçde sorun yapamdı dedi benimde aklıma yattı bende alcam hemde maddi durum da söz konusu olsun ben razıyım herkese hayırlı sürüşler...

 

[nefertem]

Arkadaşlar. Motosiklet sürücüyü değil, sürücü motosikleti kullanır. Bi motosiklete nasıl bakılırsa o motosikletde sürücüsüne öyle bakar. Çİn malı motosikletler harbiden dandik. Evet gerçektende inanılmaz kalitesiz. Yani hidrolik pompası patlar, kayış kopar. debriyaj balatasıdır, krank milidir. Carttır curttur.


Mondial 150 Rr ile istanbul - Altınoluk gitmişliğim ve gelmişliğim var. Bütün yolu ya kayış koparsa korkusuyla yaptım. Gidiş geliş 1200 Km yol yapmıştım. Mutlumuydum. Mutluydum. Bananeydi ki yanımdan geçen Racingler şunlar bunlar transalpler. Ben küçük scooterimla şehirlar arası yolda gayette aldım yolumu. Ha o yolu bi fazer la yapsak fena mı olurdu? Yoo gayette rahat giderdim. Hiç korkmadan basardım gaza. Ama o mini scooterla o kadar yolu yapmakta her babayiğidin harcı değil sonuçta.2,3 litre depo... ikide bir dur, benzin bidonunu aç benzin doldur yola devam et. Biraz eziyetti bu benzin işi. Güzel bi anı olarak kaldı. İlk motosikletimdi sonuçta. Satana kadar da canım çıktı o ayrı mesele. Ama yok kardeş... Montajı önemli bu meretlerinde. Kötü montaj canından bezdirir insanı. Neyse sözün özü. Bu gün bi Tvs apachem var artık. yeniden giderim o yolu. Rahat rahat kasmadan giderim hemde... Kurallara uymayan denyolarla dolu yollar. Ben saygıyı motora değil motorcuya duyarım. Nasıl kullanıyorsa odur... Boşverin çinliyi minliyi. Gittimi gidiyor işte.. Gerisi yalan... Bide şöyle bi durum var: Alacak olan çok satan modelleri tercih etsin.. aynen hepsi birbirine benzer ve çoğunun parcası diğerine uyar. ne çok satarsa ondan çok bulunur hesaabı. Ama yedek parçası tükeniyor cidden. Çünkü çok fazla sirkülasyonu var parçaların. Gelen gideni karşılamıyor

 

[North_]

valla benim motor kendini 10 defa amorti etti. Daha olmadı yakarım motoru. Motoruna servet sayanlar düşünsün :mrgreen:

bir motor nasıl kendini 10 kere amorti eder
senin servet anlayışın ne !!!

sadece yazmak için yazıosunuz !!!

Bana göre durum şu;

Motora binmek, motorla gezmek, motorlar çok pahalı olduğu için bir ayrıcalıktı.
japon, İtalyan motorlarına binenler özel bir sınıftı.
Aklına esen herkes motor alamazdı.

Sonra, piyasaya Çin motosikletleri geldi, cebine 2.000-YTL koyan motor alıp binince Japon ve İtalyan motorlarına binenlerin keyfi kaçtı.

Öyle ya, adam vermiş 7.000-YTL İtalyan almış, önünden kendi motoruna çok benzeyen bir Çinli motorla birisi geçiyor.
Ama, Çinli'ye 2.500-YTL verilmiş.

Bütün sorun bu: Kıskançlık.

Daha öncede sordum, gene soruyorum;

Çinli motorla İtalyan-Japon arasında %100-%120 fiyat farkı oluyor.
Anlıyorum ve görüyorum, İtalyan ve Japon motorları daha kaliteli, ama, bu kalite farkı %100 fiyat farkı yapacak kadar pahalı mı?

Yoksa Japoncular ve İtalyancılar kazıklanıyor mu?

ya gülüorum size gerçekten gülüorum ya! bu nasıl bi anlayış nasıl bi zihniyettir!

sen bi şahinle bi mercedesi kıyaslayabilirmisin tabiki hayır!
bi italyan kullanıcısı olarak nesini kıskaniim 100-110 yaptım die hava atarsınız o hız aslında 80 - 90 dır !
2000 liraya alırsın bi tane çan çin nerde kayış kopacağı belli değil gitsin die diplersin gazı aaa bi bakmıssın kayış kopmuş!
gece gece güldürdünüz TEŞEKKÜRLER!

 

[KUVVETMİRA]

2000 liraya alırsın bitane çan çin diyen adam, italyan-japon motor kullananlar bizi kıskanıyo diyen adam, bastırıp babasının paracıklarını çinliyi küçümseyen adam, 2000 lira denkleştirince motorcu oldum sanıp trafiği allak bullak eden adam, hepinize saygılarımı sunuyorum :rendeer:

 

[barisan]

valla benim motor kendini 10 defa amorti etti. Daha olmadı yakarım motoru. Motoruna servet sayanlar düşünsün :mrgreen:

ben motora verdiğim parayı motoru çalıştığım yere kiralayarak çoktan çıkardım benim için müğim değil

 

[spil]

peki motorumuz ne malı olursa yanmayız.. ben de bunu merak ediyorum..çünkü jinlun kullanan da şikayetçi f kullanan da.. nasıl olcak bu iş

ya arkadaşlar yandık diye bir şey yok,mutlaka büyük markalardan uyan modeller bulunur.ama bana kalırsa ben cesaret edip alamadım çin malı ,gerçi benimkide taiwan onlarda bir nevi çinli ama önemli olan markası sağlam ürünlerine güvendim pişman da olmadım.hangi marka alınır sym kymco taiwan mallarından.japonların hepsi alınır:cherry:

 

[sedat_57]

ya arkadaşlar yandık diye bir şey yok,mutlaka büyük markalardan uyan modeller bulunur.ama bana kalırsa ben cesaret edip alamadım çin malı ,gerçi benimkide taiwan onlarda bir nevi çinli ama önemli olan markası sağlam ürünlerine güvendim pişman da olmadım.hangi marka alınır sym kymco taiwan mallarından.japonların hepsi alınır:cherry:

hacı senin ck kaç bin de?