Bmw F650 GS (2008)

[marwel114]

Arkadaşlar arama motorundaki aramalarımda bu konunun açılmamı olduğunu farkettim. İnşallah daha önce açılmamıştır.

Bu 2. neslin makyajlı modeli en çok satan model

Bu son model de ismi yine F650 GS olsa bile motoru 800 cc ve çift silindir. Gücü ve egsozundan çıkan ses de bir harika

Şimdi sırasıyla F650 ler...

İlk F650







2. nesil F650 GS




2. neslin makyajlısı




Bu da Dakar serisi : Normalden daha yüksek, daha büyük ön sperlik, ve daha büyük ön tekerlek




Ve 3. nesil...










Bu da F800 GS. Her ne kadar ismi F800 GS olsa da F650 Dakar' ın varisidir kendisi...




Bu linkte de F800 GS nin teknik verileri var arkadaşlar.

http://www.bmw-motosiklet.com/3038.aspx



..

 

[muzaffer1968]

paylaşım için teşekürler :cat: ama bunlar benim tarzım değil :bounce:

 

[zenon]

hepsimi super olur bir serinin ya hepside cok guzel en kotusu benim olsa keske

 

[fireblade1]

çook süper motor yaa..hem görünüş olarak hemde performans olarak sınıfının en iyilerinden biri..eee boşuna vermiyolar Polislere bu motordan

 

[ARBETUS]

birinci kasadan sonra arada hafif makyajlı bir model daha çıktı aslında 96 dan sonra ilk bakışta pek fark anlaşılmadığı için gözden kaçıyorlar. 95 model bir f650 kullanma şansına erişmiş birisi olarak enduroya meyil vermeme sebep oldu diyebilirim.

96 dan sonra çıkan makyajlı modeli. Aradaki farkı görebilmişsinizdir.

Bu da ST versiyonu. Cadde için düşünümüş daha alçak. Ek oalrak asfalt tipi lastik ve alt sakal var. uzun turing tip camı yok.


Sağlıcakla.

 

[yelken_786]

Bence çok mükemmel motorlar sanırım bakım aralıkları japonlara göre daha uzun

 

[designer-samo]

97model f650 kullanıyorum gerçekden zevkli bir motor sakin sürüşüde gelen yeri geldimi agrasif tavırlarda sergileyen bir canavar, 2000 model öncesi için konuşuyom yedek parça problemi olmayan çok rahat çıkması dahi bulunabilen bir motor 6-7 sene değişmeyen bir arada bi grenaj farkı var kafa grenajında ufak çapda bi değişim
2000 sonrası f650 ler benimde favori makinalarım sadece bana biraz kısa geliyo
tasarım olarak hakkaten hoş, ama kendi f650 den kötü olan bi yanı varsa tak tuk diye geçen bir vitesi aynı sese sahip marşa sahip

 

[gogo23]

F 650 Uzun Zamandır Araştırıyorum Bakım Aralıkları 10000 Km Maşallah Araba Gibi Bin Dünyayı Gez Bir Tek Benzin Yağ Ister Ama Tek Silindir Ekonomi Dışında Titreşim Biraz Fazla .tabi Bu Ekol Olmasına Engel Değil Tartışmasız Bu Segmentte Bmw Ye Göre En Ekonomik şu Anda 6 7 Bin Ytllere çok Iyilerini Bulmak Mümkün Başlangıç Içinde Uygun Olabilir

 

[marwel114]

Bence çok mükemmel motorlar sanırım bakım aralıkları japonlara göre daha uzun

Japon motorlarını tam bilmiyorum ama, bende 2007 kasa var, bakımları 10.000 km de bir. :cat:

birinci kasadan sonra arada hafif makyajlı bir model daha çıktı aslında 96 dan sonra ilk bakışta pek fark anlaşılmadığı için gözden kaçıyorlar. 95 model bir f650 kullanma şansına erişmiş birisi olarak enduroya meyil vermeme sebep oldu diyebilirim.

Bu da ST versiyonu. Cadde için düşünümüş daha alçak. Ek oalrak asfalt tipi lastik ve alt sakal var. uzun turing tip camı yok.


Sağlıcakla.

Ben de eksik bıraktığım felan yoktur inşallahdiyordum, bu modeli gözden kaçırmışım.

 

[gogo23]

Japon motorlarını tam bilmiyorum ama, bende 2007 kasa var, bakımları 10.000 km de bir. :cat:

abicim bu motor hakkında bir kaç sorum olacak cevaplarsanız sevinirim topiğin konusunuda kaydırmak istemiyom ama acaba rahatlıkla en son kaç yapar birde 1500 2000 km gibi yolculukları kaldırabiliyormu ve tabiki yakıtı saygılar

 

[marwel114]

:cat:

çook süper motor yaa..hem görünüş olarak hemde performans olarak sınıfının en iyilerinden biri..eee boşuna vermiyolar Polislere bu motordan

Evet arkadaşım haklısın.

Ben daha önce honda transalp ve yamaha xt660 modellerini de kullandım.
Bu motorun en çok tasarımını beğenirdim ama kullanmaya başladıktan sonra, sınıfının en iyisi olduğu kanısına vardım.

Performans, konfor, sürüş özellikleri ve kalite standartları gerçekten üst düzeyde. Açıkçası parasının hakkını veriyor.

Yakıt olarak da çok ekonomik, uzun yolda, yolun yarısını 140 kmh ve üzerinde giderek 4.3 lt (100km) yakıt tükettim.
Bu da 650 lik bir motor için gayet iyi sanırım :cat:

 

[kenny]

topic'e limon sıkmak gibi olmasın ama bende fiyatlarını yazayım :mrgreen: kıyaslama açısından söyleyeyim, 2008 transalp 20.000 YTL.

2008 model yılı tavsiye edilen perakende BMW Motosiklet fiyat listesi


* : 16.07.2008 için geçerli tavsiye edilen perakende satış fiyatıdır (1 Euro = 1,9566 YTL).

Model Motor Güç(bg) Yakıt Fiyat(Euro) Fiyat(YTL)
BMW F 650 GS - 2008 2 silindir-798cc 71 Kurş. 12.500,00 24.456,62
BMW F 800 GS - 2008 2 silindir-798cc 85 Kurş. 15.500,00 30.327,22
BMW F 800 S - 2008 2 silindir-798cc 85 Kurş. 13.900,00 27.195,81
BMW F 800 ST - 2008 2 silindir-798cc 85 Kurş. 14.900,00 29.153,74

BMW G 650 Xcountry - 2008 Tek silindir-652cc 50 Kurş. 12.800,00 25.044,95
BMW G 650 Xchallenge - 2008 Tek silindir-652cc 53 Kurş. 13.300,00 26.022,33
BMW G 650 Xmoto - 2008 Tek silindir-652cc 53 Kurş. 13.799,00 26.999,71

BMW R 1200 R - 2008 2 silindir (Boxer)-1170cc 109 Kurş. 19.499,00 38.152,58

BMW R 1200 GS - 2008 2 silindir (Boxer)-1170cc 105 Kurş. 20.701,00 40.502,72
BMW R 1200 GS Adventure - 2008 2 silindir (Boxer)-1170cc 105 Kurş. 22.801,00 44.611,51

BMW R 1200 RT - 2008 2 silindir (Boxer)-1170cc 110 Kurş. 24.600,00 48.131,97

BMW K 1200 R - 2008 4 silindir-1157cc 163 Kurş. 22.500,00 44.023,18
BMW K 1200 S - 2008 4 silindir-1157cc 167 Kurş. 23.300,00 45.588,89

BMW K 1200 GT - 2008 4 silindir-1157cc 152 Kurş. 26.800,00 52.436,87


Not: Tavsiye edilen perakende satış fiyatlarına ruhsatlandırma ücretleri dahil değildir.
Tavsiye edilen fiyat listesinde, motosikletlerin Türkiye Paketi ile fiyatları verilmiştir. İlave aksesuarlar bu fiyata dahil değildir

 

[gogo23]

:cat:


Yakıt olarak da çok ekonomik, uzun yolda, yolun yarısını 140 kmh ve üzerinde giderek 4.3 lt (100km) yakıt tükettim.
Bu da 650 lik bir motor için gayet iyi sanırım :cat:

teşekkürler :cat::cat::cat::rendeer:

 

[marwel114]

abicim bu motor hakkında bir kaç sorum olacak cevaplarsanız sevinirim topiğin konusunuda kaydırmak istemiyom ama acaba rahatlıkla en son kaç yapar birde 1500 2000 km gibi yolculukları kaldırabiliyormu ve tabiki yakıtı saygılar

Arkadaşım, yakıt konusuna az önce cevap yazdım, sanırım farketmişsindir,
son sürat ise 180 kmh, ama rahatlıkla çıktığını söyleyemem zaten, motora sımsıkı tutunmak gerektiğinden,
o hızlara çıkmak isteyeceğini sanmam.

Uzun yol içinse şunu söyleyeyim, yağını suyunu ihmal etmez, motora iyi davranırsan, binlerce kilometre yolculuk yapabilirsin. :wiinkk:

 

[gogo23]

Arkadaşım, yakıt konusuna az önce cevap yazdım, sanırım farketmişsindir,
son sürat ise 180 kmh, ama rahatlıkla çıktığını söyleyemem zaten, motora sımsıkı tutunmak gerektiğinden,
o hızlara çıkmak isteyeceğini sanmam.

Uzun yol içinse şunu söyleyeyim, yağını suyunu ihmal etmez, motora iyi davranırsan, binlerce kilometre yolculuk yapabilirsin. :wiinkk:

bende ciddi teşekkür etmiştim ama sanırım yanlış anlaşıldı neyse birkez daha teşekkürler inşallah bende büyük beygirlilere geçmeden önce f 650 kullanıcam tartışmasız bir numara bu klasmanda

 

[marwel114]

Yeni modelden alan var mı acaba?

Ben Ankara' da test etme imkanı bulmuştum, sesi ve performansı harika :cat:

 

[bemeweci]

bu tutkuya başladığımdan beri bmw kullanıyorum dört dörtlük makinalar ölüsü bile gidiyorr

 

[Gültekin]

Merhabalar.
Bende 1995 modeli var. yaklaşık 5.5 lt yakıyor. ve genelde memnunum.
Amacım 2004-2007 arası bir gs model almak.

abicim bu motor hakkında bir kaç sorum olacak cevaplarsanız sevinirim topiğin konusunuda kaydırmak istemiyom ama acaba rahatlıkla en son kaç yapar birde 1500 2000 km gibi yolculukları kaldırabiliyormu ve tabiki yakıtı saygılar

İstanbul-Silifke arası 1350 km yol yaptım. Arka fren haricinde sorun yaşamadım.

http://www.motosiklet.net/forum/gezi-yazilari/47243-yarim-kalan-turkiye-turu.html

2000 öncesi F650'ler hakkında bu başlıkta yazışıyoruz.

http://www.motosiklet.net/forum/tek...4-2000-arasi-sikca-karsilasilan-sorunlar.html

 

[designer-samo]

Gültekin arka frenindeki sorun ne ,bende bu aralar frenle fazla muhattap olmaya başladım da

 

[Gültekin]

Gültekin arka frenindeki sorun ne ,bende bu aralar frenle fazla muhattap olmaya başladım da

Turun 2. gününde yaptığım güzergah olan Korkuteli-Antalya arası, dik ve mıcırlı virajlara sahipti.
gayet dikkatli ve kontrollü inmek zorunda kaldım, ve arka frene fazla abandım.
Antalya girişi de felaketti. Fren yavaş yavaş boşalmaya başladı, Serik civarlarında tamamen tutmaz oldu.
Gazipaşada, hidrolik hazesine ilave yaptık, 1-2 pompaladık ve sorun kalmadı.