Banada bir el atıverin (:

[mhyen]

Başlığı değiştiremiyorsun di mi abi:queen:

 

[muratgergerli]

Başlığı değiştiremiyorsun di mi abi:queen:

Malesef...r:

Açılan konuların başlığını sadece admin ve modlar değiştirebilir..:cat: :wiinkk:

Daha el atıveren olmamış mı?

 

[vıceroy]

[/
görüntü custom için de uygun. Merak ettiğim gv 650 nin hangi teknik özellikleri gerksiz veya zayıf görülerek diğer japonlarla kıyaslanamıyor?
Bilgisi olan cevap yazabilirse sevinirim. Saygılar. :bounce:
Motor: 90 derece V-2 silindirli, likit sogutmalı, DOHC, 8 supaplı
Yakıt sistemi: 2 adet MIKUNI BDSR39 Karburator
Çap: 81.5 mm
Strok: 62.0 mm
Max Güç: 72 HP @ 9.000 RPM
Max Tork: 61.6 NM @ 7500 RPM
Silindir hacmi: 647 cc
Çalıştırma: Elektrikli marş
Kavrama sistemi: Islak, çoklu disk.
Aktarma sistemi: Bakımsız karbon fiber kayış
Vites kutusu: 5 ileri vites
Vites oranları: 1. : 2,46
2. : 1,78
3. : 1,38
4. : 1,13
5. : 0,96
Ön çatal açısı: 35 derece
Akü: 12V 12 Ah
Ön lastik: 120/70 ZR 18
Arka lastik: 180/55 ZR 17
Ön fren: Çift piston kaliperle donatılmış 300 mm çapında çift disk.
Arka fren: Çift piston kaliperle donatılmış 270 mm çapında tek disk.
Uzunluk: 2,430 mm
Genişlik: 840 mm
Yükseklik: 1,155 mm
Aks aralığı: 1,700 mm
Yerden yükseklik: 160 mm
Sele yüksekliği: 675 mm
Kuru ağırlık: 220 Kg
Yakıt deposu: 17 litre