Bi Hasan ın mesajına bak bir de senin.. Ben yorum yapmıyorum..![]()
Burada sorgulanması gereken, BMW'nin yıllarır, en iyisini biz yapıyoruz diyerek kullandığı bir çok sistemden vazgeçip, klasik sistemlere dönmüş olması.
Çünkü bu akıllara şöyle bir şey getiriyor.
Tamam bizim boksör motorumuz, televerimiz veleverimiz en iyisidir ama yarışacaksanız bizim motorlardan almayın...
Neyse, onlar yarışsın.
Biz keyfini çıkaralım.
Avrupalı diğer üreticiler de biraz cesaret alsınlar BMW'den.
Öyle en kral motor bizim motordur diye atıp tutmakla olmuyor bu işler.
Motoruna güveniyorsan, Arena'ya çıkacaksın.
BMW bu cesareti gösterdi.
Bravo...
Ayrıca diyaloğa girmişken ekleyeyim.Tasarımıyla ve teknolojisiyle zamanının gerisinde kalmış, ben başka motor binmem diyen adamların bile sattığı Transalp i uzun süre boyunca çılgınca ve temelsiz bir şekilde savunman ve birçok kişiyle gereksiz polemikler yaratıp insanların canını birçok kez sıkmış olman sebebiyle sana içten içe edindiğim antipatiyle haksız bir agresiflikle cevap yazmış olabilirm.Afedersin:rendeer:
Tarz meselesi.Hasan Abim sakin adam kibar adam.Okumadan ve düşünmeden sürekli yapmış olmak için birşeyler yapıyoruz.Hazırcılık hoş değil.Tutumumda ısrarcıyım.Benim, Hasan abinin yorumlarından sonra hala far soran var.Tepkimin arkasındayım.:farao:
Ayrıca diyaloğa girmişken ekleyeyim.Tasarımıyla ve teknolojisiyle zamanının gerisinde kalmış, ben başka motor binmem diyen adamların bile sattığı Transalp i uzun süre boyunca çılgınca ve temelsiz bir şekilde savunman ve birçok kişiyle gereksiz polemikler yaratıp insanların canını birçok kez sıkmış olman sebebiyle sana içten içe edindiğim antipatiyle haksız bir agresiflikle cevap yazmış olabilirm.Afedersin:rendeer:
son cümlen hoşuma gitti alttan almakta erdemliktir.kaldiki tubişi busitede herkes bilir nevarsa sdece dilindedir,kalbinin nekadar temiz olduğunu ancak onunla yüzyüze konuştuğunda anlarsın,uazaktan bişey anlaşılmaz.bizler onu transalpla birlikte bütünleştiriyoruz,buyüzden onunda transalpa düşkünlüğü normaldir herkes sevdiğini över.
Arkadaşlar bilgi sahibi olmadan sallamayın lütfen.Neymiş 190 hp / 190 hp kötü oranmış.Daha hiçbir seri üretim superbike 1hp/1kg oranına ulaşamadı.
http://www.honda.com.tr/motosiklet/content/modeller/supersport/cbr1000rr.htm
Honda CBR 1000RR 177 hp / 199 kg (sıvılar dahil).
http://www.kawasaki.com.tr/motosiklet/supersports/zx-10r.html#
Kawasaki ZX-10R 188 hp / 179 kg (sıvılarla 200kg'yi geçiyor).
http://www.beldeyama.com.tr/www/urunler/urundetay.php?k_id=13&u_id=3
Yamaha YZF-R1 189 HP / 177kg (Sıvılarla 200kg'yi geçiyor).
http://www.suzuki.com.tr/motosiklet/index.asp?sayfa=altkategori&urungrup=1&ids=1#
Suzuki GSX-R 1000 189 HP / 172 kg (sıvılarla 200kg'yi geçiyor).
Yani BMW'nin 190kg/190 kg oranı oldukça iyi - eğer başarabilirlerse.
Birisi bana farların nerde olduğunu göstersin :cyclopsan
Çok dehset olmuş!
Farlara gerek duymamışlar herhalde motoru gören kaçar:queen:
Üzerindeki çalışmaların halan devam ettiği S1000RR için hedeflenen güç ağırlık oranı 190Hp - 190Kg olduğu açıklandı.![]()
190hp-190kg başarısız bir oran.Diğer markalar 50/50 oranını tutturalı kaç yıl oldu.BMW neden illa ağır motosiklet üretiyor anlamak güç.Ama adamlar Alman nede olsa bir bildikleri vardır.
Sen de aynaları ya da sinyalleri göster o zaman.Superbike ta yarışacak motosiklette farın ne işi var:farao::farao:
Yazının başında zaten son kullanıcıların caddede kullanabileceği hale getirilecektir yazıyor.Kavga etmeyin
190hp - 190kg :silent: bencede başarılı bir oran değil .
Raceler hakkında fazla bilgim yok ama hafifliği serilik açısından bir artı olmaz mı ?
Raceler hakkında fazla bilgim yok ama hafifliği serilik açısından bir artı olmaz mı ?