1000cc 4 silindir motora göre 650cc 2 silindir egzozu daha çavuk eskitir yıpratır gibi bir şey duymuştum bununla mı ilgili birşeyler diyordunuz?

nasıl hesaplanıyor?

tamamdır, peki tüp olarak en yakın egzozu cc yakınlıgı olarak uydurabilirmiyiz? yani mesela orjinal bir egzos almak istiyorum xmax250 için bir egzos satılıyor onu alıo r25 e takabilir miyim?

kaliteli olup olmadığı sadece fiyatla anlaşılmadıgından ben her zaman ucuz malı tercih ederim genellikle kötü sonuç alırım :D

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:32 ---------- bir önceki mesaj...

tabi egzoz açık oluncada 1-2 silindirli motorda yüksek devirlerde kötü ses geldiginden yüksek deviri fazla kullanmıyoruz

neyse ben yapim bişeyler hobi olarak uğraşmış sayılırım diyicemde çok bktan...

ben başka bir forumdan orjinal headers ve tüpe kadar gelen boru hiç değişmezse performans değişmez diye okumuştum mantıklı gelmişti, ama eski motorumun tüpünün altından deldirtip vana yaptırmıştım...

mesela elimizde bir egzoz var bunun bu motora uyumunu nasıl anlarız? sonuçta egzoz olmayınca performans düşüyor

birde şu isimsiz egzozlar var onlar mı daha güzel ses verir yoksa motorumun orjinal...