tahminimce dişlinin oturduğu arka göbek çapı ve cıvata delikleri(5adet) aynıdır diye tahmin ediyorum. parçacıya motorla gidip alacağın dişliyi ve kendi göbeğini kumpasla ölçersin. bence cıvata...

çünkü amortisörün daha çok yeni, neyse inşallah dediğim olmaz. dişlinin üzerinde yazar (48T, 51T gibi) orjinal olarak 56dan büyüğünü bulamazsın, daha büyünü yaptırablirsin ama buseferde hızın...

hem STR hemde pioner200 kullanmış biri olarak her motorun kendine göre artıları var. RKS'nin eniyi özelliği motor bloğu seçimi fakat STR'ye kıyasla bana göre çok eksiği var.
cross motor dediğin...