Mondialle kavga etmeme rağmen debriyajı komple tasıyla tarağıyla satıyolarmış efendim de bilmem bişey diye anlaşamamıştık. Balata istememe rağmen ayrı satmamışlardı, listeye öyle girmişler. Tabi teee...

Zamanla anayacaksın zaten, en iyisi kendin yapman, toplaman. :cat:

Parçaları nereden buldun ? Piston almadan sekmanları ayrı olarak nereden aldın ?? Debriyaj balatası hangi modelden aldın... ??

Ben +20.000 km sürdüm. Bu başlık altında bisürü şey yazdık, okuyabilirsiniz.

Ben motoru tavsiye ediyorum kısacası. Zaten yakın arkadaşım satın aldı benden.

Plastik olarak mondialin plastikleri bana Hondanınkilerden daha iyi gelmişti. En azından çok yakın seviyedeler diyelim.

Gidonu da matkapla delme bence, bisürü dübel var sanayide hırdavatçılarda....

Bizim motorun orjinali 70mm x 65mm.

BBK yapınca motor 272cc falan oluyor. Buna göre 73mm olan olması gerek (73^2 x pi / 4) x 65 = 272.

76mm olunca 295cc falan ediyor. 76mm olan bizim motorun...

Zaten egzoz bağlantısının kopması ve bu rondela kronik sıkıntı dediğim şeylerden :) Bence diğer marka modellere bakıp şükretmek gerek. Ha mondial fabrikasını ayrı olarak anıyoruz zaten.

Sen baya...

:)

Evet, egzoz kopması gibi 2. kronik sorunu seni de bulmuş. O işin çözümü yok. Mondil'e getirtemedim o parçayı, milyon kere aradım. Adamlar anlamıyor. Başka motorların da rondelaları uymuyor. Çok...

Motor sizde, konuyu öldürmeyin, biz takipteyiz...

Bizim motor zaten atadan kıç atmaya meğilli. Tasarımı ve geometrisi icabı. Bir de arka frenin ayarı çok çok küçük mesafede. Ben onu biraz değiştirmiştim sonradan.

42. kez yazayım :) Ben ıslakta çok beğenmiştim. Yoksa zaten kuruda hem çok iyilerdi hem de bir şekilde idare ediliyor kuruda. Ama ilk taktığım gün yollar ıslaktı ve beni epey etkilemişti.

Parayı ödedin mi? Motoru nasıl kontrol ettin ?

Farlar hiçbir zaman yeterli değildir !!! :) Ben Osram Nightbreaker+ tavsiye ederim, geceleri için orjinal 35W lık ile aralarında ciddi fark var, ~20 TL ye fazlasıyla değer.

Yanlız ampul tipin H4...

Motoru farklı mı plaka çıkanların ??

:) Forum canlanıyor, iyi :)

Ben de çek malından çok bir beklentiye girme diyecektim. Ki sen arazide kullanacaksın, ben almazdım. ARC bilmiyorum ama CO2 iyi diyorsa iyidir. Adam arazici :)

CO2...

KTM arka dişlisi oluyor, biz taktık. 1e1 aynı, sorun yok. Sadece yeni alacağın dişli balşa sayısı hesabını iyi yap derim.

@engcihangir şimdiden hayırlı olsun. Ben o motora bayılıyorum, sattım ama...

Belki ben olabilirim diye soruyorum da çünkü ankarada benimkinden başka SM hatta extreme250 görmedim. Ve benim öncesinde değil sonrasında DRZ400SM oldu (SM 400 neyse artık).

Bir km sınırı yok alma...

Ne zaman tanışmıştın ? Tipi nasıl biriydi...

Nasıl yardımcı olalım ?

Motora binmek ayrı bir meziyet cidden. Bende SM olmasına rağmen hiç çaktırmıyordum ama her seferinde içimden "haydabrepehlivan" diye atıyordum kendimi :)

Güzel olmuş gibi. Arkaya 18" jant taktın dimi? Lastik de 4.60-18 yani yaklaşık olarak 120/80-18 gibi bişey. Arka jant/lastik ebatları büyüdüğü için çekişin düşecek. Bu durumda arka dişliyi 48 yapman...

Mitas al lastik olarak.

Valla ben değiştirmiştim, orjinali pek bunu kaldırıyor diyemem. Sonrada denedim tekrar ama tutmadı. Getirtmekte sorun yok, işi bilen bir arkadaş olsun önemli olan o. bir de nasıl takacaksınız,...

Ben bundan yaptırdım zaten, motor kaldırıyor. Fabrikanın ürettiği kit bu. 273cc aslında.

Bence iyi :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 00:15 ---------- bir önceki mesaj zamanı 22:26 ----------

Bizim Ön dişli DRZ400 ön dişlisi ile uyumlu. Cuk diye oturdu yuvaya :cat: Yanlız DRZ...

Bizim radyatör fanları PANASONİC çıktı ya la :) Hiç okumamıştım üstünü, dün gece gördüm. Telefon da foto özelliği yok, kusura bakmayın.

Kabloyu, içindeki teli, kablonun hem manete hem de motor bloğuna giren yerdeki kafaya olan bağlantısını kontrol et. Biyer sıkışmış sanırım.