2. dünya savasından önceki ve sonraki motorların buyuk kısmının vitesleri kolluydu :D hatta debriyajları da pedaldı otomobil gibi :)

Motorun özellikleri şu şekilde
1945 H-D Flathead, custom water-cooled, 80 cubic inch, Magneto, S&S L-Model Carb, custom exhaust. 1968 H-D Transmission, suicide shift. Santee rigid frame 43 degree...

Evet dediğin gibiymiş. Ancak oradaki silindirik parça ne işe yarıyor onu anlayamadım.

http://farm1.static.flickr.com/217/503051174_6ac2f754cb_o.jpg

Frenlerin detayını da buldum
...

Bu arka tekerlerğin göbeği yok. fren de obur tarafında tekerleğin yanaktan tutan kaliper türü birşey var. zaten ortadan görünen şey de o. Detay fotografı buldum
...

http://farm1.static.flickr.com/218/501504503_5693c112cf_o.jpg

Benim aklım hafsalam almadı. Yakıt tüketiminin dibine vurmaz mı bu ? Ya da nasıl bir tork vardır bu makinada ?