Bu nasıl bir arka dişli ?

**Lancelot** · 17 Mayıs 2007, 04:44

Benim aklım hafsalam almadı. Yakıt tüketiminin dibine vurmaz mı bu ? Ya da nasıl bir tork vardır bu makinada ?

**yamyamaha** · 17 Mayıs 2007, 05:17

elin oglu yapiiiy biz bakiiiy
sen motor yap t.s.e. den onaylat m.m.o. den onaylat olmadı bide karayollarıyla trafik tescılden bu arada birde sanayı bakanlıgı ve ulaştırma bakanlıgını ayrıca zıyaret et her bir ürettıyın motor için bu koşturmayı yaşa sonra tecrubeni biriktir bundan bile buyunu yaparsın. bu adamlar buralara kolay gelmedi çalıştı urettı daha iyisini yapmayı başardı.
harbiden nasıl bir dışlı o öyle onu yapan makınaya selam dururum.

**crazyrider** · 17 Mayıs 2007, 10:42

yaw bu ne hadı dıslıyı anladıkta bu tekerın gobegı nerde yaw nasıl donecek bu alet depo yu da goremedım bıde bu alet hadı gıttı suren sudan gecse tama yanı oldugu gıbı camur atar surucuye

**Lancelot** · 17 Mayıs 2007, 14:43

Bu arka tekerlerğin göbeği yok. fren de obur tarafında tekerleğin yanaktan tutan kaliper türü birşey var. zaten ortadan görünen şey de o. Detay fotografı buldum

**ReBeR** · 17 Mayıs 2007, 19:59

çok farklı bir tasarım. bizde bürokratik zırvalar yüzünden hiç gelişemedi chopper sektörü

**Ramazan Can** · 17 Mayıs 2007, 20:52

harbiden elin oğlu yapmış yaniiii.manyak bişe bu yaaaaa....

**Barış Şuşut** · 17 Mayıs 2007, 21:24

dikkat ederseniz arka dişli ile ön disli arasında bir dişli daha var ve arka dişlinin büyüklüğü ortadaki çift dişli ile dengelenmiş durumda ..ilk resimde boşluktan görünen yanılmıyosam stop lambası ve plakalık

**Predator[23rd]** · 17 Mayıs 2007, 22:29

amerika dedigin zirva yerde motosiklete benzemesi trafige cikmasi icin yeterli zaten. o yüzden böyle cilgin dizaynlari yollarda görmek mümkün oluyor. avrupada bunu trafige cikarana kadar annan aglar, aleti yakip kurtulmayi düslersin ...

**PIERzig** · 18 Mayıs 2007, 09:44

Bizim türk %50 yakıt tüketimi sağlayan alet ürettim diyor.Bakanlara göstermek istiyor bunu.Polisler engelliyor git kardeşimmm tehlike teşkil ediyorsun diyee

Türkiye neden gelişmiyor diye sorular soruyorlar bi de
Bu çeşit custom motorlarda böyle jantlar sıkça kullanılmaya başlandı zati.

**Predator[23rd]** · 18 Mayıs 2007, 10:31

PIERzig adlı üyeden alıntı

Bizim türk %50 yakıt tüketimi sağlayan alet ürettim diyor.Bakanlara göstermek istiyor bunu.Polisler engelliyor git kardeşimmm tehlike teşkil ediyorsun diyee

acikcasi polislerin yaptigini dogru buluyorum. sokakta herkes "beni bakan cagirdi, hurda anadol pick-upima dünya gibi basik tekerlek taktim, yakit tasarrufu sagliyor, onu göstermeye gidiyorum" diyebilir - nitekim yarismayi hatirlayaniz/bileniz vardi ... türkiye mücid dolu valla ....

madem üretmis atsin bir kamyonun arkasina götürsün veya gelsin bakan ayagina görsün. ya da trafige cikabilecegine dair kagitlarini alsin gezsin ...

**DuRo** · 18 Mayıs 2007, 11:05

Güzel bir tasasrımmış,

Bu arada frenler disk ve ön dişliye bağlı sanırım..

**Lancelot** · 18 Mayıs 2007, 12:16

BBRR adlı üyeden alıntı

dikkat ederseniz arka dişli ile ön disli arasında bir dişli daha var ve arka dişlinin büyüklüğü ortadaki çift dişli ile dengelenmiş durumda ..ilk resimde boşluktan görünen yanılmıyosam stop lambası ve plakalık

Evet dediğin gibiymiş. Ancak oradaki silindirik parça ne işe yarıyor onu anlayamadım.

Frenlerin detayını da buldum

**chopper-delisi** · 18 Mayıs 2007, 12:28

bu motorun o dişliyi cevirebilmesi için çoook çook çok güçlü olması lazım ( ne tatlı duruyo ama

bu tip cantı görmüştüm daha önce biryerlerde (yaw onunda görüntüsü süper

**Lancelot** · 18 Mayıs 2007, 12:29

Motorun özellikleri şu şekilde
1945 H-D Flathead, custom water-cooled, 80 cubic inch, Magneto, S&S L-Model Carb, custom exhaust. 1968 H-D Transmission, suicide shift. Santee rigid frame 43 degree rake, 4" forward, 6" up

.Konu ile ilgisi yok ama gene bu arkadaşların ürettiği bu depo kapağına bittim

Ben size sitenin adresini vereyim de en iyisi siz bakın

Bu arada shop bölümünden ürettikleri parçalara da bakmayı ihmal etmeyin

http://www.choppersinc.com