arkadaş anlattıkların tipik bir müşir arızasını gösteriyor, pompa arızalı olsa 3-5 km sonra havlu atardı, yağ eksik değil veya eksiltmiyorsa çok da seçenek kalmıyor, tabii en doğrusu iyi bir ustaya...

kesinlikle katılıyorum..
1. Motoru düz tutarak yağ seviyesini kontrol etmelisin, eğer tapası, contası tam oturmamış ise seviyesi azalmış ve farketmemiş olabilirsin.
2.Yağı basan pompa arızası...

:cat:

Bence asıl uzucu olan karşılaştırmanın sonunda Hyosung un 5-0 galip gelmesidir.

1. Soğutma açısından dragstar ile ilgili kayda değer bir soruna rastlanmamıştır, bu benden değil okyanus ötesi ülkelerin dragstar kulüplerinden de öğrenilebilir.
2. 2-0 , 3-0 ve 4-0...

ben şehirler arasında 140-150 ykr a gidiyorum fazla bile sayılabilir bu değerler,bu arada ankara dan antalya ya motor üstünde 100,120 ortalama sürat imrenilecek bir sürat olsa gerek hele ilk kez...

Eğer motoru kullanacağın zemin yokuş, kaygan değil ise veya şehir içinde manevra yapması zor yollarda kullanmayacaksan başlanır derim. Ancak motorun ağır ve manevra kabiliyetinin zayıf (özellikle...

geçmiş senelerde uzun süre virago 535 kullandım, 100 km de 4,5 lt kadar yakıyordu, bu değeri şehir içi ve dışı kullanımda ortalama olarak ölcüyordum. Uzun yolda bu değeri 3,7 lt ye ancak...

bence de su anda makul fiyatı ve guzel goruntusu ile tercih edilebilecek bir makine, ancak hava sogutma konusunda sıkıntı yasatır mı bilemiyorum, kullanan arkadaşlar tecrübelerini paylaşsa da...

anlayamadım ufak derken 2 buçuk metreye yakın boyunu mu yoksa oturuş pozisyonundaki rahatsızlığı mı kastediyorsunuz? Benim boyum 184 cm pek ufak gelmedi de..:wiinkk:

http://www.beldeyama.com.tr/www/f_a/11_xvs650a/2007_XVS650A_IPB_EUR_STU_0001.jpg
XVS 650A - Ayrıntılı Teknik Özellikler

Motor tipi :V2 silindirli, 4 zamanlı, SOHC, 4 supap, hava soğutmalı
...