E5 ve Tem'e çıkmadıkça yan yollarda iş görüyor. Hele kullanım zamanı trafiğin gıdım ilerlediği saatlerse tam oluyor.
Üç büyük problem var.
Motor aşırı hafif. Yoldaki kabartılı işaretçiklerde kıç...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: ufoz; Aranan Kelime:
E5 ve Tem'e çıkmadıkça yan yollarda iş görüyor. Hele kullanım zamanı trafiğin gıdım ilerlediği saatlerse tam oluyor.
Üç büyük problem var.
Motor aşırı hafif. Yoldaki kabartılı işaretçiklerde kıç...
E5 ten uzak durun. İvmelenme ve hız açısından e5 e uygun değil.
Dün akşam Veliefendi önünde Yunusların çevirmesi vardı. Genç polis arkadaşa B sınıfı ehliyet ve ruhsatı verdim. Önce ehliyete baktı, "bununla motor kullanamazsın, bağlamak zorundayız" deyince motorun...
Evet. 35 lik tam oluyor.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:53 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:48 ----------
Belli bir devirden sonra saçmalama boğulma gibi problemlerin...
Değerli Dragon kullanıcıları.
Bu motor 100 km gibi süratlere çıkmak için yapılmamış.
Motoru izin verse bile diğer aksamları açısından bakınca tehlike arzediyor. Sizlere katılıyorum. Tork biraz...
Birinci vitesi sadece ve sadece dik bir yokuşta durduktan sonra
ilk kalkışta kullanıyorum. 6 bin devirde 2. vitese atarım.
Dik yokuş dışında kalkışları sürekli 2. vitesle yapıyorum.
Bazen 1....
Bu motoru "HIZ ARTTIRMAK İÇİN" 100-125 cc ye çevirmek düşüncesindeyseniz eğer hemen satın.
Dragon bu amaçla yüksek hızda kullanmak üzere üretilmemiş.
Yok eğer, tork ve daha çabuk hızlanma...
Tam yerini bilmiyorum ama ilk öksürme yaptığında servise söylemiştim. Bundan olabilir diye.
2 zamanlı benzinli uçak motorlarıda ateşlemeyi GDI sistem yapıyor.
Milde bir mıknatıs vardır. Karşısında...
Sayfayı takip edenlerin bildiği üzere benim Dragonda 4 kez farklı farklı sorunlar ortaya çıkmıştı.
Sonunda bir sorunuda Kuba servisiyle hallettik gibi görünüyor.
Ateşlemede hallefekt device...
Hiç ölçmedim ama arabada da uyguladığım yöntemi uyguluyorum.
Tavsiye edilen değerlere getirir sonra çok yavaş şekilde kademe kademe hava eksiltir
en iyi kavrama noktasını bulurum.
Biraz iptidai...
Kazasız belasız kullanın. Vale motor çok Dragon sattı. Çok az sorun bildirilmiş kendilerine. Muhtemelen benim motor ilk
partiye ilişkin bu nedenle bu kadar sorun yaşadım.
Lastik olayına...
Benim motorda kronik sürekli arıza çıkınca servisle beraber tüm parçaların değişmesine karar verdik.
Elektrik tesisatıyla ilgili her şey ve karbüratör değişecek. Kuba'ya siparişi geçildi.
Şimdi...
Cumartesi günü 3. kez stop ve yolda kalma sorunu yaşadığımı belirtmiştim.
Akşam serviste indiksiyon bobini toprak kablosunun zil telinden daha kötü bir kablo olup
pabuca iyi sıkılmadığı ve...
Selenin altındaki dragon 50 yazan yan kapakları açınca yanılmıyorsam akünün arkasında. Kahverengi renkli yarım sigara paketi büyüklüğünde parça.
Toprak kablosu lehimsiz. Kablo çok ince. Arnavut...
Artık bu iş baydı diye yazdığımda sahil yolunda kalmıştım. Vale moto aracıyla geldi motoru aldı. Yolu biraz değiştirip işyerimin oradan geçtik. Bende arabamı aldım. Servisin önünden geçerkwn uğradım....
Artık bu iş baydı.
15 gün serviste kaldı. Herşey giderildi diye aldım.
3. Kez yolda kalıyorum.
Sorun aynı. 3-4 bin devirde öksürüp yığılma. Sonra stop.
Ateşleme sıfır...
Kilometre 111.
Kübanın...
@ayzek
Kötü bir huyum var. Dostlarım beni tanır ve bilir. Kafaya takarsam Kuba'ya kök söktürürüm.
Nokia pixel yanıklarını "5 pixele kadar yanık normaldir bunu herkes bilir" diye sallıyordu. O kadar...
Az önce özelden yazan bir arkadaşın motorundada aynı şey olmuş. Önce 3-4 bin devirin üstüne çıkamama, tekleme. Sonra komple stop...
Şu an bilinen 3 ettik.
Benim başıma 2kez gelmişti.
Motoru...
Abim o kadar çok whatsap grubum varki. Bazen neredeyse uyku uyuyamıyorum. Bende kapıyorum. Ben burdan yazsam siz whatsap grubunda paylaşsanız olmaz mı?
Benim durumumda servis elinden geleni yapıyor....
Amin @togizmir.
Motoru hafta sonu kullanmadım. Cumadan beri yatıyordu. Bugün ilk marşta çalıştı 2-3 dakika ısıttım hareket ettim. Bir kilometre kadar sonra yine 4bin deviri geçemiyor. Tekliyor. Zor bela işyerine...
Servisi aradım. Getir abi dediler. Öğlen 12 gibi bıraktım. Yarın birde gel dediler. Saat birde hazırdı. Ateşleme kablosunun sıkışma yada ezilmesinden dolayı sorun olmuş.
Belki hemen hallolabilirdi...
O zaman birde İridyum buji tam olacak demektir...
Bahçelievler Vale Moto'ya teşekkürler.
Öğlen tam söyledikleri saatte motor hazırdı. Sıkışan kablolardan kaynaklanan ateşleme problemi giderilmiş.
Sıkı bir karbüratör ayarı yapılmış. İridyum buji...
Peki filtreyi taktıktan sonra çalışmasında bir şeyler farketti mi?