Bu işin formülü şudur: Arka fren yavaşlatır ön fren durdurur,kombine olarak kullanılır. Bu kural uygulanırsa eğer anormal bir sürat yoksa standart bir motor rahatlıkla durdurulur.

Şiddeti şiddetle bastırmak isteyenleri ve şiddetle ağzını burnunu kırarak şiddet uygulayan toplumun şiddet karşıtı olmasını şiddetle tavsiye ediyorum

Araya röle bağladınız mı? Sisleri direk anahtara bağlamayın mutlaka röle ekleyin.

Sorununuz egzoz tıkanıklığı

Her şey bir yana neden kask takmamak ve artçıya taktırmamak gibi bir ısrar var onu anlamıyorum. Kardeşim kask, düştüğün zaman kafan yumurta gibi kırılmasın diye var. Bazı insanlarda sanırım Ben asla...

Şeridin ismine bakılınca yasak olup olmadığı basitçe anlaşılabilir.

Yakıt hortumları her yıl kontrol edilmeli. Artık şu babamın motoru hala taş gibi,ilk günkü gibi çalışıyor kafasını bırakmak lazım.Dünyada hem kaynak yetersizliğinden maliyetlerin düşürülmesi hemde...

Motorun arkadan fotoğrafını özellikle kuyruk kısmını koyarsan daha kolay yardımcı olunur, fikir verilir.

Arkadaşım sorunun ya statörde ya da konjektörde.

Genel olarak bir iridyum buji hevesi var fakat her buji her motora uymuyor. Örneğin zamanında ben de bu hevese kapılıp bujimi iridyumla değiştirdim fakat motorun sesi daha tok ve patırtılı olmaya...

Arkadaşlarım iyi kullandığımı söylüyor ama bana göre normal kullanıyorum. Anlamsız risklere girmeyen ve motorunun sınırlarını bilen herkes iyi motor kullanıcısıdır.

Yatak sesi sadece rölantide yapmaz, hareket halindeyken daha fazla duyulur bir süre sonra da motor iflas eder zaten. Videoda yatak sesi aanlaşılmıyor.

Orijinal olmasına gerek yok, eğer çok özel bir model kullanmıyorsanız motosikleti izle yakışan herhangi bir stop lambasını taktırabilirsiniz.

Isıya dayanıklı şeffaf ince tırpan gres yağı alın diş fırçasıyla baklalara yedirerek sürün kullanın, çok memnun kalırsınız. Veya marka fiyatıda uygun.

Bisiklet sürmek motosiklet sürmekten zordur ama daha az tehlikelidir. Bisiklette denge pedallara basış yoğunluğu ile sağlanır motorda ise hız ve gidon ile. İkisi kullanım dinamiği olarak farklı...

Boya çatlağı ise önemli değil, garantiyle uğraşmaya değmez ama sac çatlamışsa acilen bildirmelisiniz.

Virajların kralı Finike Demre arasında fakat manzaraya kendinizi kaptırıp aşağıya uçma ihtimaliniz var :cherry:

Sibop kapaklarını çocuklar çalıyorlar bisikletleri için. Ben de yakaladım iki tanesini zamanında.

Contaları değiştirirken oturacağı alanı iyi temizlemek ve gerekiyorsa sıfır zımparayla pürüzsüz hale getirmek gerekiyor. Bir diğer konu ise yağ tutacak contalar mutlaka birkaç saat yağ içinde...

Motor karbüratörlüyse bir sorun olmaz. Tüm yakıtı boşaltın, karbüratörde de yakıt kalmaması gerekir. Sonra benzini koyun çalışır. Yalnız uzun süre marşa basmanız gerekebilir bu yüzden akünüzün sağlam...

Rulman temizliği diye bir işlem yok, hatta rulmanlar artık kapalı tip üretildiği için yağlanmıyor bile. "Arıza sebebiyle" garanti kapsamında uygulanacak işlemlerden ücret talep edemezler fakat siz...

Geçmiş olsun, vites pedalını sökün, şaloma pürmüz ile iyice ısıtıp boru ile düzeltin. Motor üzerindeyken çekiçle vurmanızı tavsiye etmem iç aksama zarar verebilirsiniz. Bir egzozvuya götürüp kolayca...

Buji kupasını (Bujiye giren kablonun ucu) iyice kurutun.
Hava filtresi ıslanmış olabilir
Marş rölesi ıslanmış olabilir
Kontak ıslak olabilir

Motoru birkaç gün güneşte bekletirseniz iyi olur.

Zaten tahmin ettiğiniz gibi debriyaj sorunu. Debriyaj setini değiştirirseniz sorununuz çözülür.

Vizöre istediğiniz geçirgenlikte film çekebilirsiniz. Farlara yapıştırılan şeffaf filmler var, böylece kendi isteğinize göre ayarlamış olursunuz.