aresce, benim motor kadar yakıyor senin alet. K&N hava filtresi demişsin, yani hypercharger mı var? Eğer öyleyse zaten onu takarken re-jett kitleri oluyor onunla doğru ayarı yapmak lazım. Bu kitlerde...

Draggy ve Ufuk arkadaşlarım önerileri için teşekkürler, anlaşıldı ki öyle ağızdan çıktığı gibi kolay değilmiş bu iş :) Bakayım biraz daha araştırayım, bu iş için aparat vs yapılmış mı...

http://www.motosiklet.net/forum/cruiser-chopper/134813-dragstar-1100-performans-ses-ve-gorsel-modifiye-resimli.html

Arkdaşlar, sizden rica etsem konuya bakıp tavsiyelerinizi yazabilir misiniz?...

Valla ne yalan söyliyim, şimdi makine 1100, e bu iş keyif işi hiç keyfimi bozmiyim diye çok fazla ölçüme girmedim daha önce :) Bir de bende hypercharger da var son 2 senedir, yani olması gerekenden...

4 yıldır Dragstar 1100 sport kullanıcısıyım. Marş rublesi sorunu hem var hem yok, aslında buna akü sorunu demek daha doğru olabilir. Eğer marşa bastıktan sonra, marş motoru çevirir ama motor daha...

Selamlar, 1100 için açılmış bir sayfa yok mu? Ya da ben mi bulamıyorum bir türlü?