egzost için dikkatli bakan olmadı benimkine. devrine dikkat et, her devirde yüksek ses çıkarmadığı için geçme şansın var...

---------- Mesajlar birleştirildi - 21:05 ---------- bir önceki mesaj...

bmw o telleri kenarlara koyarak arasından hava kaçmasını engelliyor. ama araya farklı uydurmasyon tekniklerle tubeles yapılıyor, arkadaşım yaptırdı memnun.

geçmiş olsun. Allah beterinden saklasın.

arkadaş en pahalı lastikde bizimkisi, @Drags dediği aslında kalite olarak ne seçmeliyiz, fiyat ben size bulacam direkt imalatcı farbirikadan.

geçen sokakta uğraşırken bi amca geldi yanıma oğlu...

bende lastik almayı düşünüyorum, kardeşim gelişme katedersek paylaşalım. ama sen benden daha detay bilgiye sahipsin.

bende baktım "ısıya dayanıklı bant" olarak, ama dediğin gibi bulamadım, sarım şeklinı değiştirerek dediğin halat halini aldırmış olabilirler.

güzel siteymiş saol dostum

Arkadaşlar Ankara'da olan var mı?
tamirci/usta tavsiyesi alacağım. ya da direkt servise mi gitmeliyim.

kask seçiminde dikkat edilmesi gerekenler belli aslında
-kafaya tam oturması yani doğru ölçüler.
-tam kapalı fullface yanı
yarım açık kask, çene açılır kasklar sadece süstür 5 değil 1000 yıldızda...

aynen kardeşim benzin az iken, ben bügün sorumun cevabını aldım, benzin az kadlı rezerve aldım düzeldi ancak....
lukoilden benzin almıştım full depo ile de aynı sorunu yaşadım son tıklama sesi uzun...

Merhaba; aklıma bir ses takıldı, kontağı çevirdiğimizde bir ses geliyor, ve engine açtığımızda da bir ses duyuyoruz ikinci ses kısa sürüyor. karbürotörden ve benzin pombasımıdır.
soruyorum çünkü...

[QUOTE=waffenSS;3228288]ben sis farları kullandıgım için ve kışın sorun olmaması için 12 volt 14 amper bir akü taktım canavar gibi..yüksek amperden zarar gelmez yeter ki volt aynı olsun...

yo!!
motora akü alcam 12v 12 a kış günü kesermi, ve/veya marka önerecek varmıdır, 12v9a aküm bozuk çıktı değiştireceğim. motorun sabahları çalışmama problemi de buymuş, siz ne kullanıyorsunuz....

egzozt pipe yani kurum bağlayacağını sanmıyorum ki dışardan gözle kontrolümde olmadığından eminim.
Sübab ayarlarını sen sölediğin ve karbüratör de arıza sıkıştı gibi. önüzdeki hafta kontrolünü...

marş basarken sıyırmıyor hem bir şeyden daha eminim hava ısındığında çalıştırabiliyorum. O zaman karbüratörü nasıl kalibre edeceğimi çözmem gerek gibi geliyor.

aslında sabah çalışmayan motoru akşam iş çıkışı denediğimde sorunsuz çalıştırıyorum, ki bu sabah akü zayıfladığı için denemeyi bıraktıktan sonra oluyor akü kendi kendine akşama ne kadar sarz...

akü yeni marj motoruda yeni değişti, konjektör olabilirmi.
normal havalarda tık demiyordu.. teşekkürler cevap için üstad.

herkese selamlar;
sabahları çalıştırmakta sorun yaşayan varmıdır, ben 2 gündür çalıştıramıyorum motoru, bu gün akü iyice zayıflayınca bıraktım, akşam iş dönüşü 10 dk çalıştırdım akü zayıflamış...

Kavrama dislisini degistiriyoruz. Balata conta felnda degistircez. Haydi bre semsiye japona binmenin keyfinin faturasi denk geldi

Herkese mehraba.
Ankaradan kusadasina sorunsuz gelen motorum burda sanzuman da sorun cikardi. 3. Vitese attiginda sikirti geldi saga cektim calismasinda sorun yok vitese takip debriyaji biraktigimda...