Motomax mağduru birçok yazı okudum bu sitede........ Bu kadar şikayet varsa o firmada da bazı eksiklikler var demektir.
Henüz benim motorumda ciddi bir sıkıntı olmadı, ama ya olursa diye de kara kara düşünmekteyim.
İnşallah sorununu bir an önce çözerler, peşini bırakma bence.
Saykem, uğur bey motomax'a kanuniden geldiğinden beri hakkında olumsuz düşünceler hiç silinmedi. Yasal anlamda ne gerekiyorsa yap derim. Senden sonraki doğabilecek maduriyetlerde insanlara bir katkın olacaktır. Firma zararın neresinden dönse kardır mantığıyla belkide bu şahısı artık gönderecektir!
Regal raptor üretimini de üstlerine alan motomax'ın sonunu düşünmeden atacağı her adım kendileri için büyük zarar demektir.
Fren kapağın kaç ytl öğrendinmi?
İşte size bu firma ile ilgili mücadelem....
Motomax İzmir kaşıyaka motordan aldığım motorsikletim 2000 km yi geçincence aşırı vibrasyon ve ön buji yakma arızası yüzünden önce eksoz da nikelaj kararttı; buna sebep motorda eksantrik zincirinin uzaması nedeni ile ateşleme zamanı yanlışlığı olduğu, karen motor Ahmet Kazak bey tarafından tespit edildi. Hem eksoz, hem de diğer arıza için arıza formu dolduruldu. Ama bir buçuk aydır arayan soran yok. Yazdığım maillere ''böyle bir şikayet bize bildirilmedi'' deniliyor. Veya çok sıkışınca saçma sapan oyalama taktikleri icat ediyorlar. Anladığım kadarı ile çok yetersiz bir personel sayısı ve yetersiz alt yapı, eksik hatta hiç olmayan müşteri hizmetleri ile bedavadan para kazanmaya bakıyorlar,hatta onu da yapamıyorlar; Çünkü motorumun arızası nedeniyle istenilen parçalar bir yana, sisy bar çantası siparişim dahi bir aydır gelmedi.Bende almıyorum artık... Şimdi yeni bir yıldırma taktiği olarak arızalı parçanın gönderilmeden yenisinin verilmeyeceği söylenmiş. Yarın motorumu servise teslim ediyorum, bu sorumsuz firma ile mücadelem devam edecek Tüketici haklarım ihlal ediliyor.
Özgürruh,uzun süre yazmayınca memnuniyetsizliğin yok zannetmiştim. Soruna üzüldüm. NGK buji takmışmıydın,yoksa üstündeki kötü torch bujiylemi 2000 km yaptınız? Eksantrik zinciri bukadar erken nasıl uzadı hayret! Sürücü olarak bu uzamanın nasıl bir farkını yaşadınız, yani nasıl hissettiniz? Şu açıdan soruyorum benim ss 3000 km de yarın bende sorun yaşarsam tecrübenden yararlanmak istiyorum. Saygılar.
Arkadaslar Ben Motorumu Almadan Once Baya Bir Arastirdim Kim Ne Aliyor Ne Satiyor Ne Ozellikleri Var Ha Ben Alirken Ucuzdu Simdide Kesinlikle 250 Cc De Piyasanin En Ucuz Motoru Mct 250 Dun Bir Kardesimizde 250 Super Shadow Gordum Yani Motor Aldigi Parayi Bence Hak Etmiyor Burda Kimsenin Motorunu Kotulemiyorum Bu Benim Sahsi Dusuncem Ama Gercekler Acidir Bakin Nerdeyse Herkesin Sikayeti Var Ilgilenen Varmi Yok Kimin Umrunda Satan Memnun Ya Alan Dusunen Yokki Onu Yani Bu Ugur Guvencesi Altinda Olsaydi Ertesi Gun Fabrika Sizi Arar Hemen Bole Sorumlusuna Haber Verir Oda Gerekeni Yaptirirdi Neden Musteri Memnuniyeti Var Adam Bunu Vermis Neyse Insallah Durumlari Duzeltirsiniz
walla kaya arkadaşım arkadaşlarımda mct war we motorları takas edelım deseler ustunede 1000 ytl werseler yınede degıstırmem ıkısınıde kullandıysan aradakı farkı anlamıs olman gerekırdı gercı zewkler tartısılmaz ama şöyle bi konuda war ss nın ıkıncı elı en ucuz 2500 ytl den satılırken mct 1500 den satılıo buda kalıte farkını ortaqya koyuyor bence cunku sıfır fıyatları hemen hemen aynı tabıkı herkes ıstedıgı motoru kullanmakta ozgurdur..
Kaya kardeşimiz zaten kimse yanlış anlamasın diye cümlelerine başlamış. Bende düşüncelerine saygı duyarım. Mersin mt gurubumuzda 3 tane mct var. Bir tanesi mezitli yolundan çarşıya gelirken,bozuk ayna ayarını düzelteyim derken, malum köstebek yuvası gibi asfalttaki çukura denk gelip motoru yatırıyor! Serviste dağıttığımızda şaseye kaynak yapmak zorunda kaldık. şase demiri o kadar inceydi ki kaynak zor oldu! traşlamaya yeniden kırılacak diye cesaret edemeyip resmen tedirgin olduk.
Şunu kesinlikle kabul ederim mondial adam gibi işleyen bir birim.Fakat uluslar arası satış pazarı olmayan, CE belgesi taşımayan,titreşimin rahatsız edici oranda var olduğu ve satış politikasında hala 2004 yılı fiyat listesine geri dönüş yapabilen bir motoruda ben şahsen tercih etmem. Saygılarımla.
Aramıza hoş geldin (samm) Ahmet abi. Yüksek tecrübelerini arkadaşlarla paylaşırsan,servise gitmeden sana danışırız
Çukurovanın en büyük Motosiklet sevdalısı olmak kolay değil.
Yazdıklarını prof fatih hoca görünce hoşnut kalacaktır. Saygılar.
Ben de motorum çok kaliteli demiyorum ama MCT ile plastik kalitesini dahi karşılaştıramazsınız. Bırakın motora binmeyi.... Aradaki fark 10 metreden anlaşılır.
Şikayetler dikkat ederseniz, Motordan ziyade Motomax için yapılmakta. Bu firma Aprilla, Gilera, Daelim, Moto Guzzi gibi markaları da satmaktadır. Hayret verici bir durum yani.....
Servise gittiğinizde yapılan işlemleri evrak üzerine kayda aldırmanızı servis raporu ve diğer resmi belgeleri her işlem başına kaşeli imza ile almanızı tavsiye ederim. Firma ile yazışmalarınızı, sipariş formlarını gerekirse iadeli taahhütlü yapın. Bu durumda yazıyı almadıklarını idda edemezler.
Fevri kardeşime katılıyorum,Amerika dahil CE belgesini şart koşan tüm ülkelerde pazarı var. Motomax bu günlerde yeni yerine taşındığından henüz fax cihazını bile aktif konuma geçirmedi,bu dağınıklık ve telaşın yansımaları olabilir yaşadıklarımız.
Viceroy dostum... motorumun bujisi 1200 km civarında tekledi, hatta tek silindire kalınca alt eksoz nikelajı da hasar gördü.Bujiler çift tırnaklı NGK şu anda... Motorum da 2000 km civarında aşırı vibrasyon la birlikte rolantide durma ve buji yakma problemi oldu. Vibrasyon 5. viteste i 80 km de dahi zangır zangır titretiyordu 4 te zaten çok aşırı oluyordu.. Usta avans tabancası ile yaptığı ölçümle olayı anladı, iç kasnaktaki işaret çizgisi 1 cm geride yüksek veya düşük avans olayı. Ateşleme yanlış olunca hem vibrasyon, hemde biraz sürekli yüksek devirde kullanılınca buji yakıyor tabi. Normalde eksantrik zincirinde 30 40 binden önce bu sorun olmazmış. Belki bu sorun bir çok kişide var ama farkında değiller diye düşünüyorum.
özgürruh
Özel mesajlarını kontrol et orada bana ait bir pm var cevaplarsan sorununun çözümü için ciddibir adım atmış olursun
motomaksa parçaları göndereli 5 gün oldu hala bir cevap yok. bekliyoruzgelecek cevaba göre hareketimizi belirleyeceğiz.
yanlız ben bütün ss kullanıcılarının motomaksa mail atmasını ve bu tür sorunlara daha ciddi bir şekilde eğilmeleri gerektiğinin hatırlatılması yönün de bir kampanya başlatmak istiyorum. çünki bu motorları kullanan harkasin sonunda başına bu tür bir olay mutlaka gelecektir. bunun için sorunlarımtza şimdiden toplu olara sahip çıkmalıyız.belki motomaks sahiplerinin bu kraldan fazla kralcı olan uğur bey denilen adamın uygulamalarından haberleri bile yoktur.
birlikten kuvvet doğar eğer biz sorunlarımıza sahip çıkamazsak bu tür firmaların elinde çaresiz birer tüketici olmaktan öteye gidemeyiz.
dun 2300 km de olan motorumu bakıma soktum bende arkadakı sılındırın tam olarak calısmadıgından suphe duyuyordum kı daha onceden de belırtmıstım yag wardı ustunde cok az da olsa contadan yada bıyerlerden sızmıstı bujılerı degıstırdık dun we arka motorda yanlıs bujı takıldıgını farkettı serwıstekıler ateslemede sorun yapmasının nedenı we performans dusuklugunun nedenı oymus su an ılk gunku performansına dondu ama bnım sınırlerım bozuldu tabı 1500 km kadar zorlamıs oldum motorumu
motor sahibi kişinin sorunları ile ilgili motomax firmasının e-mail ile gelen cevabı aşağıdadırözgürruh adlı üyeden alıntı
Sn. Tuğrul ÖZBEK,
Müşterimizin, konu ile ilgili olarak 12-06-07 tarihli maili üzerine şikayette adı geçen servis danışma noktası
ile irtibata geçilmiş olup, arızalı olduğu belirtilen araç ile ilgili olarak tarafımıza form ile bildirim yapılması
istenmiştir. Bu aşamada, müşterimiz servis danışma noktasının aracı servis noktasına davet etmesine rağmen
aracını servise götürmemiş ve araç ile ilgili olarak rapor hazırlanamamıştır. 19-06-2007 tarihinde müşterimiz ile
telefonda görüşülmüş olup, aracı servise tekrar davet edilmiştir. Müşterimiz arızalı olduğu için kullanamadığını
belirttiği aracını kullandığı için servis noktasına 20-06-07 tarihinde bırakabileceğini ifade etmiştir.
Tarafımıza bu araç ile ilgili olarak yapıldığı söylenen herhangi bir başvuru olmamış ve ilgili servis danışma
noktasından herhangi bir garanti başvurusu ve sissy bar isimli yedek parça siparişinin tarafımıza iletilmediğine dair
teyit alınmıştır.
Motomax, garanti müdürlüğü, satış sonrası hizmetler müdürlüğü, servisler müdürlüğü ve yedek parça müdürlüğü,
ISO 9001:2000 standartlarında satış sonrasında profesyonel bir kadro ile faaliyetlerini sürdürmektedir.
% 100 müşteri memnuniyeti odaklı çalışan firmamız, asılsız söylemler ve karalama kampanyaları ile
zaman zaman karşı karşıya kalmakta olup, bu gibi durumlarda konu hukuk departmanına iletilmektedir.
Motomax olarak satışını gerçekleştirdiğimiz her mamulün her zaman arkasında olduğumuzu özellikle belirtmek
isteriz. Bu prensibimizden taviz vermemiz söz konusu olamaz. Firmamız Servis, Bayi, Ar-ge ve Müşterisi
ile daima koordineli bir çalışma içinde olmaya devam edecek ve sektöre olan yatırımlarını sürdürecektir.
Saygılarımızla,
MOTOMAKS MOTORLU ARAÇLAR A.Ş.
Ahmet abi,fevri kardeşim zaten mct kalitesi ss kadar değil demiş.
KIDD 333 daha önceki sayfalarda zaten bujileri mutlaka değiştirin mümkünse platin olanını takın diye uyarmıştım.
mortingen grup gezilerinde durmadan max 120 km yol yaptım. Amaç gezmek ve yemek yemek olduğundan dolayı hiç durmamak gibi hesabımız olmadı. Kısmetse yaza Akdeniz turu düşünüyorum.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
