kimyacı_23 adlı üyeden alıntı
bana alarm garantiye girmez dendi servisten. bende ısrar etmedim o zaman tekrar konuşayım TEŞEKKÜRLER.
Motora tek mi yoksa iki ki$i mi biniosun ? Eger iki ki$i biniyosan verdigin degerLer normaL.. Ama ben yinede biraz daha az hava basiyorum.. CukurLarda ve duz oLmayan asfaLtta cok zipLiyor cunku iki ki$i de biniLse.. Ayrica fren mesafesi de uzuyor..
3 saat kadar önce ayvalıktan superligt ımla geldim.Dostlar haber vereyim, kafamda istanbul-ayvalık gezisi var, tabii superlightımla gideceğim bu yolu. Henüz bu fikir taslak aşamasında, gerekli izinler (izin,vize,pasaport vs.) alındığında fikir gerçeğe dönüşecek. Uzun yol tecrübeli arkadaşlardan deneyimlerini anlatmalarını bekliyorum.
oncelikle motor hakkındaki görüşlerim
1-seleyi daha rahat yaptırmama ragmen kesinlikle popoyu cok rahatsız ediyor
2-motor rampalarda zorlansa da keçi gibi yavaş fakat istikrarlı olarak cıkıyor.
3-km de 10 yeni kuruş yaktım
4-lastiklerim orjinal lastikleri fakat duplex yaptırıp yola cıktım ve size de tavsiye ederim
virajlarda bir sıkıntı yaşamadım.
5-zincirleri 1 haftalık gezide 3 kez ayarladım.sanırım sıcaktan kaynaklandı.
6-motorda şişme kesinlikle olmadı.hatta 60-70 km gittikten sonra durmadan performansının arttıgı bile soylenebilir.
7-kesinlikle uzun yola gidilecek bir motor değil.ama siz de benim gibi benim adım hıdır alabildiğim budur mantalitesindeyseniz,pekala uzun yol yapabiliyorsunuz.
8-ivmelenme kesinlikle cok kötü oldugu için sollamalar sıkıntı yaratıyor fakat istanbul ayvalık yolu zaten yer yer gidiş geliş fakat agırlıklı olarak ayrılmamış yol.ve yoldaki cevirmeler nedeniyle süratımız yeterli oluyor sollamak için.
gelelim yol hakkındaki bilgilere
1-yenikapıdan bandırmaya feribotla gectim.35 ytl motor için.telefonla bilet almanızı siddetle tavsiye ederim.kredi kartından cozuyorlar olayı direkt.yoksa orda almak kesinlikle problem cünkü yolcu sayısına göre araç yeri sattıyorlar.ve bu aralar cok yolcu oldugu için yer yokmuş muamelesi goruyorsunuz.yuklemeyele ilgilenen 2.kaptana yıkama yağlama yapmak gerekiyor.bugün KTM ci bir arkadaş bu durumdaydı
2-bandırmadan susurluk a kadar olan yola dikkat yol çalışmaları var ve yandaki stabilize yollardan asfalta sıcramış oldukça fazla mıcır var.
3-haftaiçi seyahat etmeye özen gösterin haftasonu yollar cok kalabalık.haftaiçi hem seyrek hem de seyahat etmesi cok keyifli oluyor.
4-susurlukta ki mola için YASA diye bir yer var siddetle tavsiye ederim.
5-balıkesir edremit arası orman yolu kıvamına bir yol yer yer keskin virajlar var ve viraj bitiminde tatsız sürprizlerle karşılaşabiliyorsunuz(mıcır vb)
izlenimelr bu kadar yakında resimleri de ekliycem foruma
iyi sürüşler
Lucas gittim geldim yoktun ama ortalikta yine gelirim bir ara
Egzozun ic kismindaki susturucuyu oksijen kaynagi ile bosaltiyorsun ama mutlaka usten su ile sogut yoksa krom catlar ve kararir.40 ytl
Gostergeler 100 uzerinde sapiyor acikcasi. Ben 125km/h hiza ulastim bir ara ama hizimi 80 km/h dustugunu gosterdi ayni anda. Yanimda giden diger motorlar ile olctum gercek hizimi.
Maddi imkanLar eL verdikten sonra dei$micek bi$i yok dostumAku herhangi bir probLEm cikarmaz.. KiLometre saaatinin icindeki ampuLLer en fazLa 3-5 watt bi$idir.. Ben sis fari taktirdim 50 watt'Lik.. UzunLara bagLadim, sisLer acik oLdugunda kisa far park ampuLu gibi yaniyo.. Hem ho$ oLdu hem de uzagida gosteriyo.. Ama sonucta akuyu dei$tirmedim..
Selam arkadaşlar! Bi SL'ci olarak tüm forumu okudum ve hemen üye oldum. Herkese tekrardan merhabalar...!
Medce kardeş zırıltı benim SL'de de vardı. Sorun tamamen egzozun saşiye temas etmesinden kaynaklanıyor. Motordaki vibrasyondan dolayıda zırıltı yapıyor. Bende karga burnu ile şasiye temas eden yerleri bi kaç mm eğdim ve şu an herhangi bi zırıltı kalmadı
Arkadaslar forumu her gun takip edemiyorum...Vaktim oılunca girip sıradan okuyorum...Dolayısıyla cevaplarım liste halinde oluyor
-Lastik havalarıyla alakalı olarak; kitapçığında 1.8 bar(29psi) basılacak yazıyor..yani bildiğimiz 29.
-1.88m boy, 88kg arkadaşın merakı için; ben aynı boyutlardayım, bende ilk başta endişeliydim fakat kullanım konforu açısından hiçbir sorun çıkmıyor, hatta motosikletimiz kendini çok gösteren bir dizayna sahip olduğundan(bence dizaynı gerçekten harika) insanlar motosikletin ne kadar küçük değil senin ne kadar iri olduğundan bahsederler ;)
-Yan kapakları kırılan arkadaşın servisinin yaptığı rezonans açıklaması için; gerçekten biz Türk halkının yaratıcılığına hayran kalıyorum. Kapaklar titreşimden kırılmıştır, kesin, çünkü hemen hemen hepimizin kırıldı, rezonans ise titreşim hareketinin çok özel bir koşuludur, eğer kapak rezonansa koşuluna uygun hareket etseydi emin olun kırılmazdı (bu günlerde bu konuyla ilgili çalışıyorumda açıklamayı görünce çok hoşuma gitti, yazmak istedim konuyla ilgili)(Kapakları zeda'nın yaptığı gibi silikonlarsanız esneklik kazandığı için tekrar kırılma olasılığı azalıyor)
arkadasım dün aksam benim motosiklette aynı sorun oldu ben götürdüm ve sorun sadece sigortaymışhaha ha benimki 2. defa kırıldı
sorun şu arkadaşlar marş basmıyor.. ayak (kick) marşına bastım çalıştı zaten 5000 km oldu bakıma giricek ama sizde de arıza yaptı mı hiç bu şekilde
akü den mi yoksa buji den midir ???
bende aküyü degıstırmıstımhaha ha benimki 2. defa kırıldı
sorun şu arkadaşlar marş basmıyor.. ayak (kick) marşına bastım çalıştı zaten 5000 km oldu bakıma giricek ama sizde de arıza yaptı mı hiç bu şekilde
akü den mi yoksa buji den midir ???
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
sizleri orda görmek isterim.kazasız günler.
