kardes saol yaa ben sıfır alıcm...ole olsun ıstıorum artık hıc sıfır motorum olmadı almısımken ıı alıyım dıorum bakalım hayırlısı artık....bende umutsuzum hyonun fıyatının dusucegınden ama bı ıhtımal yaaa....bakalım artık hazırana dogru alcz ıste bısıler o zamana kadar bırıktırıcm para
hacı şaka bi yana en iyisi sıfır... ben dördüncü eldimde noldu? her yeri elimde kalıyo. acemilikte varcbr125faik adlı üyeden alıntı
senin tecrüben bendende iyiymiş madem en iyisi. ama bana sorarsan hyosung yerine cbr al... geçen gün kullandım hyo valla hiç hoşuma gitmedi....
Ben de biliyorum eldiven almayı ama Hissiyatı düşürmeyen sıcak tutan aynı zamanda yağmur geçirmeyen bişe istiyorum...
Nasıl da biliyorsun ama
Şimdi 3seçenek oluştu gözümde...100ytl civarında 2si de.
1-richa nasa
2-Nic tpg series
3-revi't H2O 155ytl
3ünden birini alacağım...
Bir de çizme aldı arkadasım istanbuldan 150ytl'ye forma marka ama çok muhteşem görünüyor.İtalyan markası imiş sanırım.Son kalanı almış o.Yenileri geldiğinde 200ytl civarında olacakmış satışı...Pantalon işi hala muallakta.Tulula idare ediyorum...
Arkadaşlar bilene sormak gerek diyerek size soruyorum..
1-Cbr 125 in grenaj masrafı ne kadar tek taraf kırık?
2-Ön sinyallerden yine biri kırık grenajla aynı taraf fiyatını bilen var mı?
3-Gidonda yamukluk var,daha önce yapılmasına rağmen yeni alınan gidonda yamuldu.Düzeltilmesi gerek fiyat bilgisi olan?
4-Arka sağ sinyal sadece yanıyor yanıp sönmüyor galiba değişmesi gerek bilgisi olan var mı.
Birde bu motorda vites değiştirme devirlerini bilen birisi yardımcı olabilir mi?
7000 de değiştiriyorum bana çok bağırıyormuş gibi geliyor.
Yardımcı olursanız sevinirim.Şimdiden teşekkürler
Ben de acemiyim pek fazla bilmiyorum ama şimdiye kadarki duyduklarım kadarıyla bu motorun gerçekten acayip çok masrafı var gibi.Benim bildiklerim granajları 750-800 civarı,Sinyali 125-130 ytl vs gibi rakamlar olarak biliyordum.Sanırım kaza yaptınız umarım kötü birşey yoktur ama Allah yardımcınız olsun...
http://www.motoaktuel.com/07/11/index.asp
arkadaşlar su dergiye baksanıza görkem'in motor diil mi bu 2. syfadaki
valla hocam ben uzun yolda şişme kayak eldivenlerinden kullanıyorum hissiyattada düşme yok gayet memnunum şehir içindede armodenin eldiveni fazlasıyla işimi görüyo yağmurlu havadada içine muayene eldiveni giyiyorum işlem tamam...Ben de biliyorum eldiven almayı ama Hissiyatı düşürmeyen sıcak tutan aynı zamanda yağmur geçirmeyen bişe istiyorum...
Nasıl da biliyorsun ama
Şimdi 3seçenek oluştu gözümde...100ytl civarında 2si de.
1-richa nasa
2-Nic tpg series
3-revi't H2O 155ytl
3ünden birini alacağım...
Bir de çizme aldı arkadasım istanbuldan 150ytl'ye forma marka ama çok muhteşem görünüyor.İtalyan markası imiş sanırım.Son kalanı almış o.Yenileri geldiğinde 200ytl civarında olacakmış satışı...Pantalon işi hala muallakta.Tulula idare ediyorum...
Juba
1-valla arkadaşım servise gidersen 200 küsürden ağızlarını açarlar. eğer kırılan parçalar elindeyse sanayide bi tamponcuya 5-10 ytl ye yaptırır 30-40 ytl ye de boyatırsın...
2-orjinallerine 100 ytlin üzeri diye bi fiyat doydum ama doğruluğu tartışılır eğer öyleyse git 15 20 ytl lik motosiklet aksesuarcılarından takım sinyal al tak işini görür.
3-o ustanın insiyatifine kalmış bişey diyemem
4-arka sağ sinyalin sadece yanıyorsa ön sağ sinyalinin ampulü patlamıştır....
valla ben her devir aralığını denedim bu makinanın en az yaktığı devirler 4000 ila 6000 arası. yani 1. vites hariç 6000 de vitesi büyült. sadece 1. viteste özellikle rampa tırmanıyosan 7000-7500 ü gör çünki1 le 2. vtesin araları çok uzun motor toplamıyor.....
ankaradaysan yarın sanayiye gidicem olmazsa buluşalım tamponcvuyla boyacıya yönlendiriyim yaptırıcaksan.
estafurullah be dayı.. el yatkınlığı normalde araba ustasıyım ben. motorumuzunda eksiğini haliyle kendimiz yaptığımızdan az bişey öğrendik huyunu ama sizler kadar iyi motorcu değilim...Asi senden bitane daha neden yok İstanbul'da ya
akin bence richa al..modeli bilmiorum ama gorkininki iyiydi..
sen benim bahcivan eldiveni hikayemi biliosn dimi:D
tekirdaga giderken eldivenim su alinca(yazlikti)icine bahcivan eldiveni takmistim super olmustu:D
lebowski evet o gorkemin motoru yanindaki kim bilmiorum ama
arkadaslar sinyalleri sakin orjinal almayin sacma bi para
ayni sinyal 15 ytl ye satiliodu eminonunde
yada 25e ya ledli sinyal alin
vites konusunda,
eger performansli kullanicaksaniz en iyi devir 10000 orda vites degistirince motor firliyo atiliyo resmen zaten en fazla gucu verdigi devir o aralar redlinein aslinda manasi yok yani
yok ben yavas ama idareli gidiyim diosaniz 7000 devir iyidir hem hizlanma kolay olur hemde az yakar
ama en az yaktigi devirler arkadasinda soledigi gibi 4000 devir civarlari size kalmis
ben ruh halime gore kullaniorum ama genelde 7000 devir civari oluyo..
akin bu arada o botu hic duymadim arkadasin memnunsa bi bakarim bende
Cevap veren herkese teşekkürler.
başkentin_asi_pilotu Ne yazık ki İstanbuldayım ama yinede çok teşekkürler.
Motor benim değil.Bir abimizin motoru şimdi bizim elimize geçti hasar benden değil yani Allah a şükür.Zaten kazayı yapanada hiç bir şey olmamıştır.
Sinyal işinde ucuza kaçıp,grenaj işinde de biraz araştırma yapıcam.Devir 7000 e geldiğinde motor gerçekten yırtınıyor 10000 devirden bahsedilmiş fakat 10000 i görse pistonlar fırlayıp bana saplanırmış gibi geliyor motorda bi problem mi var acaba?Bir de bu aletin jiklesi nerde?
Bilgiler için teşekkürler.
arkadaşım ilk olarak geçmiş olsun demeyi unutmuşm. geçmiş olsunCevap veren herkese teşekkürler.
başkentin_asi_pilotu Ne yazık ki İstanbuldayım ama yinede çok teşekkürler.
Motor benim değil.Bir abimizin motoru şimdi bizim elimize geçti hasar benden değil yani Allah a şükür.Zaten kazayı yapanada hiç bir şey olmamıştır.
Sinyal işinde ucuza kaçıp,grenaj işinde de biraz araştırma yapıcam.Devir 7000 e geldiğinde motor gerçekten yırtınıyor 10000 devirden bahsedilmiş fakat 10000 i görse pistonlar fırlayıp bana saplanırmış gibi geliyor motorda bi problem mi var acaba?Bir de bu aletin jiklesi nerde?
Bilgiler için teşekkürler.
devir meselesine gelince. en ideali 4000-6000 arkadaşımızın bahsettiği kullanış tarzıda doğrudur. ancak bu genelde yüksek performans kullanışı için geçerlidir. yani senin amacın yakıt tasarrufu ise dediğim şekil en ideali ama yok performans dersen redline denilen yani devir saatinin kırmızı bölümüne yaklaşana kadar çıkabilirsin bunda pistonlara falan bişey olmaz
[IMG][/IMG]
resimde gidona bağlı bi sağda bi solda civata var büyük soldakinin üstünde siyah beyaz amblemli ufak bi parça var o jikle...
SLMSS..
cbr125 olan arkım var 3-4 ay once aldı motoru 2. el 10 bınde herıf paso 140-150-160 bastıgını sölerdı pek ınanmazdım kendısıne ama dogruymus sanırım
bu aksam kac kere kalktık her turlu yedı yanıhadı acemı pılot desem kendıne neysede öel bısıde yok neyse helal olsun vala sadece performans egzos var oda hayvanı gıbı ses cıkartıyor cadde kısmında oturanız takılanınız varsa bılerler o motoru aynalar r1 aynası ön camda plaka ıptalı var.ben bu ısı bıraz kıloya fln agırlıga baglıyorum.cunku edndıgım bılgılerde zealsun gs 200 cbr125 paso haklıyormus ama bu sefer haklanan ben oldum
arkımı burdan tebrık edyorum
valla bizimkide bi tarafını yerinden kaldıramıyo
vala cok ılgınctır anlamadım dostum
bı ara kopru yoluna cıktık ben anında 125 gordum sanırım 4 vıteste
valla ne bilyim aklımda aslında onun bi devir ve hız durumunu ölçüp bu makina teoride kaç yapar yazacam yada vites ve aktarma dişli oranlarını bulsam...vala cok ılgınctır anlamadım dostum
bı ara kopru yoluna cıktık ben anında 125 gordum sanırım 4 vıteste
kırşehire giderken ankaradan keskini geçince tatkı bi rampa var baya dik orada yardırıyorum yok 120 diyo kalıyo zalım....
iyisimi sen gel benle yarış
valla senin makinadan bende kullandım inan cbr den seri geldi bana ama usta motorcu değiliz belkide ondandır.... neyse arada bir olur böyleyok be abı ben geceyım fln dıye bırsey yokta sadece normal sartları konusuyorum ben sahsen emındım kendımden göya ben gecıcemya ahahah etıket olduk kapısan ınsanlar degılızde fakat bu arkla cıktıgımzı zaman ıkımızede bısıler oluyor
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
