Hyosung Gt 250 Comet Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

**_SpartacuS_** · 25 Ağustos 2012, 12:11

Buğra Çelik adlı üyeden alıntı

Verdiğin bilgiler için teşekkürler hocam.
900 tl bi öğrenci için astronomik bi rakam , daha uygun yollu olarak halletmenin bir imkanı yok mudur

19 yaşındayım, ilk motorum ve dünden beri biniyorum

Ehliyetim var ama Türkiye'de ehliyet almak için motosiklet kullanmayı bilmeye gerek yok biliyorsunuz

Bende senin gibi hataya düşmüştüm.. Motosikleti almadan önce Parça ve Lastik olsun ıvır zıvırlarının fiyatını öğrenmekte fayda var. Bende araştırmamıştım 1 Lastigin 540 lira olduğunu duyunca dudağım uçuklamıştı

Ama alışıyor insan zamanla merak etme sende alışırsın.. Daha uygun lastiklerde var tabiki ama ben Michelin önerdim tercih sizin. İlk motorun olması Avantajına çünkü gerçekten bir motosiklette eğitime öğrenmeye başlamışsın..
Yağ'ını Sakın ama Sakın aksatma düzenli kontrol et.
Hyosunglar bana göre soğuk havayı çok seviyorlar o yüzden sıcak havalarda motosikletini çok fazla sıkıştırma. Heleki İzmir'in sıcağında hiç sıkıştırma.. ( Uzun Süre )
Lastiklerinin abatları 110 70 17 - 150 70 17 olması gerekiyor. Yeni takım lastik alacaksan 120 70 17 ön - 160 70 17 arka Ebatlarda lastik takmanı öneririm. Ben o şekilde yaptım. Hem görünüş olsun hemde Viraj kabiliyeti olsun artış gösterdi.
10bin Km sonra bir parçan gibi olucak, şu an ki Hış'mı Ağırlığı gücünü yadırgaya bilirsin

Zamanla karı koca gibi olursunuz

Saygılar...

Sabit;
Hocam Zevk meselesi

Ben yorum yapmak istemiyorum

Ahmet kızıyor sonra

)

**puser** · 25 Ağustos 2012, 12:36

zenon adlı üyeden alıntı

Sizce nasil olmuş? Chronixin egzozları...

http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...74360011_n.jpg

bence, egzosları ucuna karbon görünümlü headerlar takman şart olmuş artık

. ama onları delmeden kelepçe ile. egzos susturucu gövdesi de siyaha boyansa diyeceğim ama mat siyah kaliteli bir izlenim bırakmıyor.

cronix'in motorunu iki hafta önce kayalar'da görmüştüm. bitirdi mi motorun işlerini?

**zenon** · 25 Ağustos 2012, 13:07

puser adlı üyeden alıntı

bence, egzosları ucuna karbon görünümlü headerlar takman şart olmuş artık

. ama onları delmeden kelepçe ile. egzos susturucu gövdesi de siyaha boyansa diyeceğim ama mat siyah kaliteli bir izlenim bırakmıyor.

cronix'in motorunu iki hafta önce kayalar'da görmüştüm. bitirdi mi motorun işlerini?

Egzantrik zinciri bekliyor pazartesi gelince takılcak calışır duruma gelcek motor. bence bu egzozza kamyonların tepelerine takılan acılıp kapanan yagmurda su almasın diye takılan zımpırtıdan takmak lazım :D

**Buğra Çelik** · 25 Ağustos 2012, 15:23

_SpartacuS_ adlı üyeden alıntı

Bende senin gibi hataya düşmüştüm.. Motosikleti almadan önce Parça ve Lastik olsun ıvır zıvırlarının fiyatını öğrenmekte fayda var. Bende araştırmamıştım 1 Lastigin 540 lira olduğunu duyunca dudağım uçuklamıştı

Ama alışıyor insan zamanla merak etme sende alışırsın.. Daha uygun lastiklerde var tabiki ama ben Michelin önerdim tercih sizin. İlk motorun olması Avantajına çünkü gerçekten bir motosiklette eğitime öğrenmeye başlamışsın..
Yağ'ını Sakın ama Sakın aksatma düzenli kontrol et.
Hyosunglar bana göre soğuk havayı çok seviyorlar o yüzden sıcak havalarda motosikletini çok fazla sıkıştırma. Heleki İzmir'in sıcağında hiç sıkıştırma.. ( Uzun Süre )
Lastiklerinin abatları 110 70 17 - 150 70 17 olması gerekiyor. Yeni takım lastik alacaksan 120 70 17 ön - 160 70 17 arka Ebatlarda lastik takmanı öneririm. Ben o şekilde yaptım. Hem görünüş olsun hemde Viraj kabiliyeti olsun artış gösterdi.
10bin Km sonra bir parçan gibi olucak, şu an ki Hış'mı Ağırlığı gücünü yadırgaya bilirsin

Zamanla karı koca gibi olursunuz

Saygılar...

Sabit;
Hocam Zevk meselesi

Ben yorum yapmak istemiyorum

Ahmet kızıyor sonra

)

Uçuklama durumu bende de oldu :D
Dün biraz deniyim dedim , baya bi cebelleştim motorla. Açıkçası gözümü korkuttu ağırlığı, büyüklüğü vs.

Ama açıklamaların içimi rahatlattı hocam, çok teşekkürler

---------- Mesajlar birleştirildi - 14:23 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:20 ----------

Zenon;
İyi fikir hocam, ama bence biraz kalın olmuş sanki.

**UNdocab** · 25 Ağustos 2012, 16:07

zenonun motosiklet üzerinde kalın gözükebilir fakat. Chronixin motosiklet üzerinde tam yerini bulacaktır. Bir de egsozları yanmaz kumaş ile sarınca bakın siz görüntüye.
Hepinizin dibi düşecek :D

**puser** · 25 Ağustos 2012, 20:35

UNdocab adlı üyeden alıntı

zenonun motosiklet üzerinde kalın gözükebilir fakat. Chronixin motosiklet üzerinde tam yerini bulacaktır. Bir de egsozları yanmaz kumaş ile sarınca bakın siz görüntüye.
Hepinizin dibi düşecek :D

susturucuların gövdesine yanmaz kumaş sardımı, uçlara da header taktımı nefis olur.

**LP76** · 25 Ağustos 2012, 23:56

Arkadaslar bugün kafa granajini çıkardım parçaları bir kenara koyup turlamaya başladım bide ne göreyim dijital gösterge coşmuş 200 gösteriyor bı saniye sonra 30'a iniyor normal hızda gittiğim halde

yardımınıza ihtiyacım var başörtün için servise gitmek istemiyorum

**puser** · 26 Ağustos 2012, 02:15

akü bağlantı başlarını çıkarıp bir süre bekle, belki düzelir.

**zenon** · 27 Ağustos 2012, 09:17

Jant şeridi uygulaması

Arka zincirin durumu nasil sizce?

**Chronix** · 27 Ağustos 2012, 09:18

LP76 adlı üyeden alıntı

Arkadaslar bugün kafa granajini çıkardım parçaları bir kenara koyup turlamaya başladım bide ne göreyim dijital gösterge coşmuş 200 gösteriyor bı saniye sonra 30'a iniyor normal hızda gittiğim halde

yardımınıza ihtiyacım var başörtün için servise gitmek istemiyorum

o kadarcık mı? geçtiğimiz kış eve dönerken benim ki 299 gördü..arkadaşın dediği gibi akü bağlantılarını sök kontak aç kontağı kapat ve tekrar akü bağlantılarını tak...

**bY_aLp** · 27 Ağustos 2012, 15:45

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3905512/detay/

şu ilandaki motor nasıl arkadaşlar almayı düşünüyorum ama tanıyan bilen fikri olan?

**zenon** · 27 Ağustos 2012, 16:04

bY_aLp adlı üyeden alıntı

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...3905512/detay/

şu ilandaki motor nasıl arkadaşlar almayı düşünüyorum ama tanıyan bilen fikri olan?

Gidip bakmakta fayda var fiyat olarak iyi bence.

**puser** · 27 Ağustos 2012, 17:11

zenon adlı üyeden alıntı

Jant şeridi uygulaması
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...49405996_o.jpg

Arka zincirin durumu nasil sizce?

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...44332988_o.jpg

onların aynısından bende de var.
hadi gel başkalarını da bulup "kırmızı Motosikletli, Keiti Kırmızı 3 Parçalı Jant Şeritli ve Keiti Aliminyum Kırmızı Sibop Kapaklılar Derneği'ni kuralım.

**zenon** · 27 Ağustos 2012, 17:46

puser adlı üyeden alıntı

onların aynısından bende de var.
hadi gel başkalarını da bulup "kırmızı Motosikletli, Keiti Kırmızı 3 Parçalı Jant Şeritli ve Keiti Aliminyum Kırmızı Sibop Kapaklılar Derneği'ni kuralım.

Aklin yolu bir Galiba :D dediğinin oluru var valla puser :D

**LP76** · 27 Ağustos 2012, 20:34

Arkadaşlar dediğiniz gibi akü bağlantılarını söküp kontak aç kapa yapıp biraz bekledikten sonra tekrar takıp denedim. Düzelmişti yaklaşık 10 km sonra tekrar aynı sorun başladı :(

**_SpartacuS_** · 27 Ağustos 2012, 22:41

[QUOTE=Buğra Çelik;2787087]Uçuklama durumu bende de oldu :D
Dün biraz deniyim dedim , baya bi cebelleştim motorla. Açıkçası gözümü korkuttu ağırlığı, büyüklüğü vs.

Ama açıklamaların içimi rahatlattı hocam, çok teşekkürler

[COLOR="Silver"]

/QUOTE]

Rica ederim, bilgi paylaştıkça artan bir şey.
Şimdi o Korktuğun heybetli motosiklet bir zaman sonra emin ol Altında kedi yavrusu gibi duracak ve hükmedeceksin

Sonra sıkılıcaksın 2500 CC yetmiyor

Bu sözlerimi bir kenara yaz

Ben de çok korkuyordum sokak arasında 2 arabanın yanyana geçebildiği kadar geniş bi sokakta ayağımı yere koymadan dönemiyordum, Trafikte olsun, virajlarda olsun sanki ben MOTOSİKLETİ DEĞİLDE, MOTOSİKLET BENİ KULLANIYORDU

ama artık o günler eskide kaldı. Hele ki şu son 1 aydır Nişanlımda motosiklete veci derecede alıştı ( KISKANAN FORUM ÜYELERİ VAR

) Artçılı bile bir beden olup motosiklete o şekilde hükmediyoruz.. Umarım sende benim gibi yavaş yavaş acele etmeden kendini eğiterek istediğin noktaya gelirsin..

Saygılarımla..

**puser** · 27 Ağustos 2012, 23:41

LP76 adlı üyeden alıntı

Arkadaşlar dediğiniz gibi akü bağlantılarını söküp kontak aç kapa yapıp biraz bekledikten sonra tekrar takıp denedim. Düzelmişti yaklaşık 10 km sonra tekrar aynı sorun başladı :(

kafa grenajlarını söktükten sonra oldu demiştin. saat'in içersine su kaçmış olabilir mi? kablo bağlantılarını bir kontrol et bence açık, çıplak, zedelenmiş kablo var mı. akşam park edince akü gece boyunca sökülü kalsın. bu arada aküsüz kontak aç kapa da yap tabi. bir de aynı soruyu GT250R bölümünde de sor. orası daha kalabalık belki tecrübe etmiş birisi çıkar.