Oysa ben siz Pulsarcıları koca yürekli insanlar olarak bilirdim :D ama takmamışsınız bile.CompanERROR adlı üyeden alıntı
Merhaba, benim motordada geçen attığım resim dışında bi şu cızırtı ve ses sorunları var. Stop etme filan yokAma olanı anlıyorum
---------- Mesajlar birleştirildi - 18:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:43 ----------
Yok mu şu garibana "uzun zamandır motor hasreti çkiyorsun gel bir tur vereyim gez" diyecek istanbullu bir abi
Bu rodaj kurallarını saatte 40 km hızla motor kullanıp bir litreyle 60 km gitmeye çalışacak sabrı olan Hintliler için yazmışlar. Normalde ben olsam ilk 1000 km yarım gazı (bunun ilk 500 km'sinde 5 bin devri), sonrasında da 3/4 gazı (bunda da mesela 6500 devri) geçmeden kullanmaya çalışırım. Bana göre 1000 km'den sonra dikkat etmeye gerek yok ama yazmışlar bir kere...
Merhaba arkadaşlar daha önce böyle bir sorunla karşılaşmıştım ama sonucunu paylaşmamıştım. O hafta servise gittim ve sağolsunlar 10 dk da hemen hallettiler
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:00 ----------
Acemi olanlar için birebir bence çünkü kardeşime trafiğe kapalı alanda sürdürken düştü ve motor hemen stop etti
motorunuz 2014-2015 mi bilmiyorum ama oksijen sensörü ile birlikte giden boş vites müşürü ve sargı teli kablosu ile birlikte çıkan kablo, denge sensörü 2014 modellerde ön maşa kısmında bulunuyor, usta öyle dedi ise diyecek bir sözüm yok.Merhaba arkadaşlar daha önce böyle bir sorunla karşılaşmıştım ama sonucunu paylaşmamıştım. O hafta servise gittim ve sağolsunlar 10 dk da hemen hallettiler
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:00 ----------
Acemi olanlar için birebir bence çünkü kardeşime trafiğe kapalı alanda sürdürken düştü ve motor hemen stop etti
Açıkcası bajajın servis sorunu çözmesi lazım, bu mantalite bu servisler ile çok müşteri kaybeder. Servisin birisine gidiyorum yeni yazılım varmı diyorum bana verdiği cevap ben aleti aldım ama fabrika yazılımı göndermedi.. Bu hafta sonu başka bir servisine gittim yeni yazılımı yükletmek istiyorum dedim bunlarda yeni yazılım yazılmda neymiş diyor yok öyle bir şey diyor gel istersen benim telefondan fabrikayı arayalım mı diyorum , ya o zaman yeni bir şeydir diyor... Bu bisiklet tamircisinden bozma , ne mekanik ne elektirik ne mekatron bilgisi bu kelimeri duymamış ,böyle servisleri olduğu sürece , bu firma çok kaybeder...Servisin halini görünce izmirli özgür diye bir çocuk vardı yazıları burdan kaldırıldı eyvahhhh dedim dedikleri haklıymış ...bu adam mı servis diye ...
Servis sahibi görseniz tapa gaz aksi istikamet de motorunuzla arkanıza bakmadan sürersiniz..
Ben bu servisin doğru düzgün bisiklet bile tamir edebileceğinden şüphem var..Birde bana çıkmış diyor ki bu aracın servisi benim bakıma bana gel , neyse daha fazla yazmayım ama içler acısı servis olayı fehamet ötesi ...
hangi marka motoru alıcaksanız alın aldığınız ilde bu motordan anlayan birinin bulunması ŞART.servisi arkanıza almanız gerekiyor diye düşünüyorum.olduki burası türkiye hiç bir şeyin garantisi yok.
rodaj konusunda benim kendi yaptığım 500 kmye kadar kesinlikle motoru yormadım tam gaz vermedim viteslerle oynadım frenlerle oynadım saatte 80 km i geçmedim.700 de rodaja götürmeyi göze alırsak kalan 200 kmde ara ara tam gaz gittim.1 2 3 4.vites ışıklardan kalktığımda motoru zorlamadan kontrol anlamında sürdüm.devir kesiciye asla sokmadım.banada aynen eğer böyle sürersen motor sağır olur yapma etme dediler ama ben hem yavaş sürdüm hemde 'bastım sadece 200km'.çünkü arada motoru yoklamazsanız rodaja götürdüğünzde bir sıkıntı varsa ortaya çıkmaz.rodaj bakımına sokmadan son 200 250 km motoru yoklamanızı tavsiye ediyor kendi servisim.şu an 1250 kmdeyim teknik anlamda hiç bir sıkıntım ortaya çıkmadı.yeni yazılımda yükledim devir dalgalanması tamamen geçti.stop etme olayı bende hiç yoktu yazılımdan sonrada hiç olmadı.
Pulsar ile pompa selfie'si. Benzin'in de litresi olmuş 4.01 lira. 30 liraya benzin göstergesindeki bütün çizgiler yandı. 70-75km hızlarda sürmeme rağmen 100km'de 3 litre yakıyor, daha az yaktırmak için ne yapmak gerekir bilmiyorum.
Akşam iş çıkışı çalışması yine sorun oldu. İlk marş güzel, motor 1 dakika ısındı otopark'tan anayola çıktım 12 metre yokuş. Motor stop etti sonra 10 kere falan deneyince çalıştı, elim marş düğmesinde çalışıp çalışıp duruyo motor 1000 devirden yukarısına çıkıp toparlayamıyo kendini. En son gaz verdim falan biraz bağırttım düzeldi. Bu arada göstergedeki saat yine resetledi tabi.
Geçen hafta ben de ölçeyim dedim. 101 km. Bunun 75 km civarını 90-105 arası kullandım ki 105 nadir gördüm hep 90km/h civarında kullandim geri kalan km 26 km de bi kaç kez 110ları gördüm 101 km de 3,49lt benzin aldı(şehir içi hiç görmedi genel olarak düzlük ve hafif rampa aşağı idi yol)Daha önceki ölçümümde 100 km de 3.7 lt yakmıştı.
Aynı renkli/kimyasallı antifriz bulursan %50su%50antifiriz olarak ekleme yapabilirsin. Farklı renk (büyük mihtimal farklı kimyasallar içeren) bir antifiriz koyarsan antfiriz suyunun rengi çamur gibi olur,motordan/radyatörden dolayı suda bir sıkıntı olursa renginden anlayabilecekken anlayamazsın. Ha gerek var mı dersen gerek yok. Min çizgisinin bi tık üstü gayet yeterli. BAşka bir antifriz ya da saf su ekleyerek karışımı bozmayın. Geçen ağustostan beri Ankara'nın yazında/kışında akşamları sadece miflonlu brandayla dışarda duran bir motor benim motorum,bir sıkıntım olmadı, akünüz sağlam olduğu sürece sıkıntınız olmaz.
öncelikle hayırlı olsun aramıza hoşgeldin motorun ne olursa olsun hiçbir zaman orjinal ebatların dışına çıkma ne bir boy küçük nede büyük yanaklardan atma vs gibi sonucu kötü olan durumlar doğurabilir lastik konusunda ben bridgestone batlax bt 45 kullanıyor olmama rağmen metzeller işini fazlasıyla görecektir derim iyi lastik gerçekten
Şu an bu konu içerisinde 12 kullanıcı var. (0 üye ve 12 misafir)
