26sı ve diğer haftasonları için gezi planları düşünüyoruz,sanıyorum 1-2 gün içinde haber edeceğiz,siz hazırlıklı olun yinede.Ramazan ayı ve tatil planları yüzünden son 1 aydır gezi planlaması yapmamışdık ancak şimdi her hafta bir gezi yapma düşüncemiz olduğundan gerekli planlamaları yapıp daha önce katılım yapamayanlar için davetlerimizi göndereceğiz.AsirMahfi adlı üyeden alıntı
@453 ; bende var, ön cama montajlı. Son derece yararlı bir ürün ama gece işe yaramaz, rider scan taksan da gece için aynalarının görüşü önemli bunun için uzatma yapman lazım. Rider Scan sürekli bakılan bir ayna değildir, yalnızca bir süre sonra düz bakışta kör noktada bir araç varsa oradaki lekeden fark edecek bir refleks gelişir sürücüde. Tam sırtının arkası dışında çlk geniş bir görüş açısı var. Ama önemli olan yan aynalarının verinli olması bunu görüşün için bir destek olarak düşün. İnternette linkleri var, Türkiye temsilcisi de var, ya da dığrudan İngiltere'den de getirebilirsin. Tabii döviz yüzünden fiyatı tuzlu olacak biraz :(
Teşekkürler @shadowmaster@rhodoks geçmiş olsun, tüm ana kabloları kontrol et bence ana sigortayı attıracak bir amper bindiyse hafif gevreme olmuş olabilir bağlantılarda,
@haktan güle güle kullansadece dandik olan alarm kabloları yanmış, spy 5000 sipariş ettim. Abim kullanıyodu çok memnundu, gelsin onu bağlayacağız.
Eğer geçen verdiğim adresten alışverini yapmayan varsa bu siteyi öneririm buji baya bir ucuz, fakat pipo stokta yok.
http://bujimarket.com/motosiklet-buj...295151297.html
motora uygun olan ama performans olarak orjinalden daha iyi çalışan model DPR7EA-9 buji modelidir.Bizler kullanıp tecrübe ettiğimizden bu modeli tavsiye ediyoruz.
arkadaslar herkese merhaba motorumda daha 100 km deyim ve sizlere birşey sormak istiyorum;
motorumu gazı 1/3 acarak ve cok zorlamayarak kullanıyorum.Viteslerimi 6000 devir olmadan değiştiriyorum.Ancak ilk 1. 2. 3. viteslerde 4500 devirden sonra motorda titreme ve zangırdama başlıyor
ustası değişti ama iyidir yinede,bilindik bir servis orası sıkıntı çekeceğinizi sanmam,benim ustam uzak yerde avcılarda maalesef.
benzin deposunu açtığınızda kapak ile depo arasında ufak bir haznecik vardır orayı doldurmayın sadece,o zaman taşma yapmaz.Bu şekilde 400 km yol yapmanız lazım ama rodaj vakti bu ölçüt kısalabilir.arkadaslar herkese merhaba motorumda daha 100 km deyim ve sizlere birşey sormak istiyorum;
motorumu gazı 1/3 acarak ve cok zorlamayarak kullanıyorum.Viteslerimi 6000 devir olmadan değiştiriyorum.Ancak ilk 1. 2. 3. viteslerde 4500 devirden sonra motorda titreme ve zangırdama başlıyor
motoru tapa gaz yapmayın 500e kadar kafidir.3/2 oranında gazlama yapabilirsiniz,zangırdama olayı gazı az verdiğiniz için oluyor,motor gazı tam alamadığı için teklemeye başlıyor devirden düşüyor biraz gaz vererek motorun vites tepkilerini ölçmeye çalışın.
ROdaj zamanlarında motorları 500 km için 70-90 km arası kullanabilirsiniz,üstüne çok çıkmayın,tapa gaz yapmayın.Devir olarakda redline gördürmedikçe sıkıntı yok,zaten tapa gaz yapmayacağınız için redline olayınada düşmessiniz.Motorunuzun tepkilerini bu kıstaslar içerisinde öğrenmeye çalışın.Frenlerinizi koordineli olarak kademeli sıkış ile kullanın,balatalarınızında bir rodaj süresi var çünkü.
500km den sonra artık yavaş yavaş hayvanı zorlayabilirsiniz,yağ değişimi olacağından sıkıntınız kalmayackdır.
ancak burda sizi zorlayacak tek bir konu olacakdır oda motorun orjinal lastikleridir,bu konudada çok konuştuk ,çözümü biliyorsunuz artık
Bugün einsof ile servise gittik 500 bakımı oldu makinenin. Şunu kesin olarak söyleyebilirim ki bu motoru 500 km yapana kadar eleştirmetin. Arada dağlar kadar fark var şuan alet yağ gibi kayıyo 100leri zor görürken bugün e5in sonlarında 110un üstüne çıktığımı söyleyebilirim. Bugün öğrendiğim önemli bi iki şey var onları da yazayım belki birine faydası olur.
NOT: Motorla hazır gelen camı çıkardıysanız oraya vidaları tekrar takmayı sakın unutmayın onlar gidonu tutuyormuş sert bi harekette gidonu elinize alabilirmişsiniz.
NOT 2: Benim gibi akıllılık edip çantaları çıkardıysanız mutlaka arkadaki yerlere kısa vidalardan takın (ayrıca siyah parçaları da mutlaka takın) aksi halde çamurluğun çatlayabileceği hatta kırılabileceğini söylediler.
Bunun dışında özellikle yeni kullanıcılar 500 bakımı hakkında bişey sorarsa elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.
@458 ; kardeşim ben daha ilk bakıma gitmedim ilk bakımda bujimi NGK ile değiştiricem ve yağımıda motul alıcam acaba sen nelerle değiştirdin Birde kafam karıştı MOTUL un 2 tane yağı var hangisini almalı Motul 10W40 Mineral Motosiklet Yağı var 25 tl, Motul 10W40 Technosynthese Motosiklet Yağı var 35 tl litre fiyatları hangisi daha iyidir ve fark varmıdır acaba.
Birde benim motorda 1. 2. viteslerde 4500 devirden sonra çok titreme ve zil sesi gibi sesler çıkmaya başlıyor selemden bile ses gelmeye başlıyor o yüzden 1. ve 2. vitesi 4500 devire gelmeden değiştrmek zorunda kalıyorum sendede böyle bir sorun varmıydı bakımdan sonra titreme durumu kayboluyormu yoksa benimkinde bi problemmi var anlayamadım
Saygılarımla...
motul 10-40 5100 motor yağını alacaksınız.Tavsiyem bu yağın üstüne bormax spesiyal motor yağ katkısıda koymanız olacakdır,çok faydasını görürsünüz.gittigidiyor sitesinden bu yağı temin edebilirsiniz.
vites geçişlerine gelince,rodajdaki bir motorda görülebilcek bir durumiyağ değişimi yaptırrken debriyaj senkromeç ayarlarını kontrol ettirin,motorda yapısından ötürü bir müddet sonra yağ yakmaya başlar ve eksilir dolayısı ile 2000km yi geçirmeden (tavsiyem 1500km dir) yağınızı değiştirin rodaj sonrası normal kullanım durumunda.her yağ değişiminde mutlaka yağ filtresi temizliği ve debriyaj ayarlarınızı tekrardan yaptırın bu motorun sağlığı için çok önemlidir.Bu işlemler sonrasında viteslereki sertleşme,titreme ,ses çıkarma gibi problemler düzelecekdir.
Çok sert vites değişimi durumu var ise servise gidene kadar idareden ara gazı vererek vites değişimi yapın,dediğim üzere sertleşme olayı debriyaj yada senkromeçlerin ayarlarının bozulmasındna ötürü kaynaklanmakdadır,yağ ile çok alakası yokdur.
@burakcvck 'nın verdiği linklere bakıp iş yerime yakın olduğu için kargo falan beklemeyeyim gidip alayım buji piposunu dedim ama maalesef ellerinde yok. Adamla konuştum ne zaman geleceği hakkında bir bilgi veremiyor. Rastlayınca alıyorum gibi birşey söyledi. Ben bujimi serviste değiştirmiştim ngk buji ile ama oraya kadar gitmişken bir tane de yedek buji aldım. Ne kadar diye sorduğumda 20tl fiyat verdi. sayfanın fotoğrafını çekmiştim açıp gösterince pardon yanlış söylemişim oldu :p Her neyse buji piposu yokmuş şuan http://www.motobakkal.com/?urun-8495...ji-Piposu.html bu linkte, bilginiz olsun arkadaşlar.
Unutmadan aslında var ama kablosu ile birlikte sarı kırmızı renkte ve 50tl.
Buji piposunu buradan aldım ve hala mevcut http://urun.n11.com/buji/suzuki-dr-2...posu-P17251069
Bujileri de buradan, http://bujimarket.com/motosiklet-buj...295151297.html
Bir gün de kapıma geldi hepsi.
Şu an bu konu içerisinde 14 kullanıcı var. (0 üye ve 14 misafir)
