Yamaha FZ8 Fazer dan ilk görüntüler.

**Erhan Erdil** · 12 Mart 2010, 18:19

Yamaha’nın 800cc yarı grenajlı yeni modelin tanıtımından ilk fotoğraflar yayınlandı. Bahar sonlarına doğru yurtdışında satışa sunulması beklenen araç çıplak kardeşi FZ8 ile aynı 800cc 4 silindir güç ünitesine sahip.

Teknik Özellikleri:

Engine
Engine type Liquid cooled 4-stroke, DOHC Forward-inclined parallel 4-cylinder
Displacement 779 cc
Bore x stroke 68.0 × 53.6mm
Compression ratio 12.0: 1
Maximum power 78.1KW (106.2PS) / 10000 rpm
Maximum torque 82.0Nm / 8000 rpm
Lubrication system Wet sump
Fuel System Electronic Fuel Injection
Clutch type Wet, multiple-disc coil spring
Ignition system Transistorized coil ignition
Starter system Electric
Transmission system Constant mesh, 6-speed
Final transmission Chain
Fuel tank capacity 17 L
Oil tank capacity 3.8 L

Chassis
Chassis: Diamond
Front suspension system Telescopic fork, 43mm inner tube
Front travel 130 mm
Rear suspension system Swingarm, link suspension
Rear travel 130 mm
Caster angle 25º
Trail 109 mm
Front brake Hydraulic dual disc brake, Ø 310 mm ABS brake system optional
Rear brake Hydraulic single disc brake, Ø 267 mm
Front tyre 120/70 ZR17 M/C(58W)
Rear tyre 180/55 ZR17 M/C(73W)

Dimensions
Length 2,140 mm
Width 770 mm
Height 1,225 mm
Seat height 815 mm
Wheel base 1,460 mm
Minimum ground clearance 140 mm
Wet weight 215 kg / ABS:220 kg

Kaynak: Motoblog

**~~UmARsIZ~~** · 12 Mart 2010, 18:22

Tork'u çok düşük?

**~~eftelya~~** · 12 Mart 2010, 18:27

kafa grenajlısı üretilecek mi ? alacağımdan diil

sadece merak ...

**yürekçe** · 12 Mart 2010, 18:30

taklitler her zaman aslını anımsatır...

rossi olmazsa bir hiçler...

**~~UmARsIZ~~** · 12 Mart 2010, 18:30

eftelya adlı üyeden alıntı

kafa grenajlısı üretilecek mi ? alacağımdan diil

sadece merak ...

Skulhunter da onu düşünüyordur. Yaptırsam mı yaptırmasam mı diye

**~~aya~~** · 12 Mart 2010, 18:39

ABS nerde diye soracaktım baktım, opsiyonle de olsa varmış...

**istanbulccc** · 12 Mart 2010, 18:40

UmARsIZ adlı üyeden alıntı

Tork'u çok düşük?

Maximum torque 82.0Nm / 8000 rpm az mı? o değilde ön panel ne kadar adi duruyor. VFR'nin 10 sene gerisinden geliyor resmen

**VaScO1925** · 12 Mart 2010, 18:40

aldım bitane

**aras1925** · 12 Mart 2010, 18:43

güzele benziyorlar ama bence sele altı egzoz daha şık duruyordu

**~~UmARsIZ~~** · 12 Mart 2010, 18:46

istanbulccc adlı üyeden alıntı

Maximum torque 82.0Nm / 8000 rpm az mı? o değilde ön panel ne kadar adi duruyor. VFR'nin 10 sene gerisinden geliyor resmen

Az tabi 106 bg 82nm tork... Yeni Super Tenere'ye bak 120bg 114 NM ikisi de yeni motor. Bwenim motosikletim çooook daha eski teknoloji 86 bg 88nm torku var. Çok daha başarılı bir performans beklerdim.

**WOLKANWOLKAN** · 12 Mart 2010, 18:51

artan stoklardan çakma çakmasınlar-ne lansman ne global bilgilendirme

**~~UmARsIZ~~** · 12 Mart 2010, 19:01

WOLKANWOLKAN adlı üyeden alıntı

artan stoklardan çakma çakmasınlar-ne lansman ne global bilgilendirme

Bu yorum da pek mantıksız oldu

**GP500-1st** · 12 Mart 2010, 19:53

600 cc ile 1000 cc arası bi modele ne kadar irtiyaç var acaba

**anilxx92** · 12 Mart 2010, 19:58

gsr 600 gördüm sanki

**rman** · 12 Mart 2010, 20:43

UmARsIZ adlı üyeden alıntı

Az tabi 106 bg 82nm tork... Yeni Super Tenere'ye bak 120bg 114 NM ikisi de yeni motor. Bwenim motosikletim çooook daha eski teknoloji 86 bg 88nm torku var. Çok daha başarılı bir performans beklerdim.

siindir sayisi, devir tork iliskisini okumani tavsiye ederim sevili umarsiz kardesim.
4 silindirli bi motorla 2 silindiri kiyaslamaya gerek olmadigini düsünüyorum. yani en azindan senin bilmen lazim böyle seyleri bak 2 silindirli motorun var.
hem ona kalacak olursan benim 4 silindirli fazer im ile tek silindirli xt 660 torklarida hemen hemen ayni. ama bu onun yürümedigi anlamina gelmiyor tabi. yani farkli tip motorlardan, farkli amaclara hitap eden motorlardan bahsediyoruz.