Hyosung Karion (RT125) [test]

**Chronix** · 30 Ocak 2009, 23:50

Denize düşen yılana sarılır... Geçen istanbul motoru aradım bir kaç parça sordum çıkma varsa var yoksa getirme ihtimallerini sorduğumda firmaya ulaşamadıklarını sanırım sayım yaptıklarını söylüyorlar.ihtiyacı olan kanuniye gitmek zorunda kalıcak fiyatları gördükten sonra dudakları uçuklayacak sadece egzost fiyatlarına baksınlar motoru yerinden kımıldatmaya çekineceklerler . gt650R egzost fiyatı2.500 tl gv650 3000 tl 5 milyon maliyeti olan arka çamurluk kuyruğu 40 tl...S&T motors'a sipariş verip alabilceğimizi bilisem ordan vericem..

Uzun yolu soran arkadaşım temmuz ortasında yarım günde çanakkaleye gidip geldim ortalama 500 600 km yol yaptım herhangi bir sıkıntı yaratmadı .....da yarattığı ağrı dışında oda olsun o kadar öyle değilmi....

**polo34** · 31 Ocak 2009, 22:48

EGZOST SUSTURUCU-RT125D Vergi hariç 1106,59 Vergi Dahil 1305,78 tl
olduğunu aşağıdaki linkten öğrendim

http://www.motosiklet.net/forum/moto...m-yapti-5.html

ne kadar da pahalı bir olaymış bu motor olayı

vah vahhh canım türkiyem, maaş kadar, dalga mı geçiyor bunlar ...

**emrello** · 02 Şubat 2009, 11:41

G.BEREKET adlı üyeden alıntı

Şu soruma kullanıcılardan biri cevap versin yahu.

Valla ben de merak ediyorum...

polo34 adlı üyeden alıntı

EGZOST SUSTURUCU-RT125D Vergi hariç 1106,59 Vergi Dahil 1305,78 tl
olduğunu aşağıdaki linkten öğrendim

http://www.motosiklet.net/forum/moto...m-yapti-5.html

ne kadar da pahalı bir olaymış bu motor olayı

vah vahhh canım türkiyem, maaş kadar, dalga mı geçiyor bunlar ...

Bir de işçilik koy üzerine...

Bu durumun güzel bir tarifi var ama söylersem forumdan atarlar beni...

**G.BEREKET** · 02 Şubat 2009, 13:50

Gerçekten şaşırdım o fiyata oha.

**Chronix** · 02 Şubat 2009, 14:01

az önce kuralkandan arka çamurluk kuyruğu siparişi verdim oda internet üzerinden ama diğer parçalar için soruma adam gibi cevap verebilecek kimseyi bulamadım yedek parça bölümünü arıyorum müşteri hizmetlerine yönlendiriyor açan bayan da bayiye yönlendiriyor onlarda ellerinde olmadığı için merkeze yönlendiriyor... eYYYY kuralkan duy beni yokmu orda yedek parçalarına cevap verebilecek bir allahın kulu....Allah'a emanet gidiyorsun valla

İngilizcem olsa s&t motors'a mail çekicem parçalar için daha kolay cevap alırım en azından

**karacivciv** · 27 Şubat 2009, 12:44

bu motordan olanlar motorlarınızı nereye götürüyorsunuz tamire?

**polo34** · 29 Mart 2009, 23:19

polo34 adlı üyeden alıntı

EGZOST SUSTURUCU-RT125D Vergi hariç 1106,59 Vergi Dahil 1305,78 tl
olduğunu aşağıdaki linkten öğrendim

http://www.motosiklet.net/forum/moto...m-yapti-5.html

ne kadar da pahalı bir olaymış bu motor olayı

vah vahhh canım türkiyem, maaş kadar, dalga mı geçiyor bunlar ...

ben yukarıdaki gibi yorum yapmıştım ama iyi bir fiyata 2.el 2009 model sıfır gibisini buldum, kaporasını verdim, hafta içi teslim alıyorum, rx 125 sm modeli denk geldi ...

**polo34** · 04 Nisan 2009, 19:36

motoru teslim aldım, 2 saat ehliyet kursunda direksiyon eğitiminden sonra bugün ilk defa trafiğe kapalı büyük bir otoparkda motora bindim, kurstaki ybr125 bana çok hafif gelmişti, bu motor için 125 kg yazıyor ama 150 kg gibi bir ağırlığı var sanki, herkül gibi, diğer bir arkadaşım da çok ağır dedi, bir acemi için fazla ağır gibi geldi, ben güçlü biriyimdir aslında

motorla yavaşladım, durdum ama ayaklarımı aynı anda açmadan geç açtım, sağ ayağım üzerine ağırlık denk geldi ve motoru yavaşça yere yatırdım

sağ fren kolunun ucu kırıldı

20 tl olduğunu kuralkan.net ten öğrendim, kargo ile 30 tl tutuyormuş, bir bayi üzerinden alırsam belki kargo almazlar, yani o kadar ağırdı ki durduğum yerde sağa yıkıldı, motor hocam salı günü motoru eğitim pistine götürecek, orada 7 saat daha eğitim alacağım, sele boyunda biraz ayarlama ya da amortisör yumuşatılarak aşağıya almak mümkünse iyi olacak zira boy 1.68m, inerken bile zorluk yaşadım, az kalsın düşürüyordum, bileğim incindi, şu an hala acıyor

2 saat kadar antrenman yaptım, başıma gelmedik kalmadı

halbuki kursta scooter da harikalar yaratmıştım

ybr125 de iyiydi ...

**polo34** · 19 Mayıs 2009, 18:17

evet tarih 19.05.2009, yukarıdaki mesajımdaki bilek incinmesi olayım halen devam ediyor

siz siz olun motoru tutmayın mı diyeyim ne diyeyim

bileğine güvenen tutsun, yatırmasın

direksiyon ön amoritsör bağlantısı yardımıyla en düşük duruma getirildi, ortadaki amortisör iyice dibe getirildi, boyum 1.68 iki ayağımda yere iyi basıyor ama ybr 125 kolaylığı nedense gene yok

7 saat yokuşu da olan vespa academy de özel ders aldım, üzerine 2 saat teorik eğitim, ehliyeti kaptım, 2 gün sabahtan akşama kadar eğitim pistinde güvenli sürüş eğitimi aldım, bu eğitime ehliyetli motor süren kendine az güvenen arkadaşlar da geldi, aralarında sırıtmadım, onların da zorluk çektiği yerler oldu.

bugün ilk defa eğitim pistinden dışarıya az şehiriçi yapıp doğruca otobana çıktım, motoru eğitim pistinden iş yerime getirdim, istanbuldayım, e5'i kullandım, acayip şiddetli rüzgar vardı, full korumalıydım, indiğimde heyecandan olsa gerek sırıl sıklamdım, ilk defa 65 km/h değerini ibrede gördüm

otobanda ve şehir içinde bir sıkıntı çekmedim, şeridi bir güzel araba gibi ortalayıp gittim, bu şekilde gayet güzel oldu

kırmızı ışıklar yanmış yanaşıyorum diğer araçlarla yavaş yavaş, öküz kapalı kasa kamyoncunun teki kornaya asıldı, ya sabır dedim devam ettim, zaten kırmızı yanıyor, ne anlamı var oraya kadar yarışır gibi gazlayıp gitmeye dedim neyse eğitim pistinden dışarı çıkarken bir hata yaptım, yol dardı bir bir jip yolu daraltmış, geniş açı ile yokuş yukarı direksiyonu kırdım, salak gibi yola bakacağıma yere motora baktım bir anlık, aniden yokuş aşağı bir araba geldi, yolun ortasında durdum, yol boştu aniden, adamın şeridini kısa bir sürede olsa işgal edecektim yanlışlıkla ...

bu arada motor hocama göre benim rx 125 sm yamaha xrx 125 sm den performans açısından daha iyiymiş, rt 125 yerine iyi ki bunu almışsın dedi ileride daha büyük motora geçerken hazırlık olur, rt de çok şirin motor, o motor bende olsaydı hiç yatırmazdım, bileğimde incinmezdi

2100 km'de ikinci el plakasız aldığım motorun yağını 1 lt castrol magnetec 10/40 yarı sentetik ile değiştirttim, zincir gerildi, usta yağın kararan rengini beğenmemişti, değişelim dedi, inşallah iyi yapmışızdır?

motora koruma demiri de yaptırdım, fena olmadı, boyasını beğenmedim, fotolarını koyarım, motordan çıkan egzoz borusu paslı gibi, o boruyu boyasam nasıl olur?

topcase 35 lt kappa almıştım, ustalaşana kadar takma dediler, dengen bozulur, ağır denge topuzlarından usta hediye etti, bunlarla beraber ustalaşınca tak daha iyi olur dedi, siz ne dersiniz? topcase dengeyi bozuyor mu? sürüşü zorlaştırıyor mu? ben 100 km/h hıza çıkmayacak bir acemiyim, yüksek süratte etki ediyor diyorlar

**Jagadam** · 19 Mayıs 2009, 18:34

Bence motoru alçaltmakta acele etmişsin. En fazla bir ay içinde alışırdın. Hem boyun da ne güzel uzuyor zaten, bir ayda iki santim büyümüşsün ;)

Bizim motorların kendileri de yüksek, ağırlık merkezleri de, o yüzden olduklarından daha ağırmış gibi geliyorlar. Üst taraf sağa sola yatmaya niyetlendi mi tutmak alçak motorlar kadar kolay olmuyor. Ben de bir iki defa düşüreyazdım ama can havliyle vücudumun bütün gücünü seferber edince motoru tutabildim. Hele biri çok kötüydü, belki 45 derece yatmıştı motor.

**polo34** · 19 Mayıs 2009, 18:49

1,68 e geri döndüm hocam

**polo34** · 24 Mayıs 2009, 22:36

bu da bugünkü küçük gezimizden bir görüntü olsun, çok dik bir yokuşta motorda gaz yememe problemi çekiş düşüklüğü oldu, ne tavsiye edersiniz?

**hedere** · 25 Mayıs 2009, 19:14

motor hayırlı olsun.. bu motorların gücü fazla olmadığı için zorlanması normaldir. yokuşlarda düşük vitesleri denemelisiniz.
benim de bir sorum olacak; rt 125 için uygun siperlik - yolculuk camı taktıran var mı acaba?

**polo34** · 25 Mayıs 2009, 21:14

125 cc 14.5 hp kağıt üzerinde gücü var, korktuğum şeyi söylediniz

30 hp lik cbf 250 uçtu gitti o yokuşta, ben durdum resmen

motor uzun süre eğitim alanında ve serviste kaldı, yağ verip yağını değişin demiştim, başka bir yağ mı koydular yoksa karbüratör ayarıyla mı oynadılar bilemiyorum, göstericez birine artık ... niye bu motora ait bir konu yok

**notnickname** · 10 Haziran 2009, 13:36

slm arkadaşlar bende 2.el rt 125 aldım.bu motora motor koruma demiri yaptıran var mı?

**polo34** · 10 Haziran 2009, 14:11

ben yukarıdaki mesajıma bir foto koymaya çalışmıştım ama şu an görünmüyor, neyse ben yaptırdım, 180 tl verdim ...

**G.BEREKET** · 10 Haziran 2009, 14:14

polo34 adlı üyeden alıntı

125 cc 14.5 hp kağıt üzerinde gücü var, korktuğum şeyi söylediniz

30 hp lik cbf 250 uçtu gitti o yokuşta, ben durdum resmen

motor uzun süre eğitim alanında ve serviste kaldı, yağ verip yağını değişin demiştim, başka bir yağ mı koydular yoksa karbüratör ayarıyla mı oynadılar bilemiyorum, göstericez birine artık ... niye bu motora ait bir konu yok

Cbf 250 30 beygir değil 20.4 beygir.

Durum daha da vahim ozamansa.

**notnickname** · 11 Haziran 2009, 02:27

polo34 adlı üyeden alıntı

ben yukarıdaki mesajıma bir foto koymaya çalışmıştım ama şu an görünmüyor, neyse ben yaptırdım, 180 tl verdim ...

peki bu motor koruma demiri düşünce motoru mu koruyor yoksa ayaklarımızı mı?
asıl amacı nedir?
bu arada hoş görünüyor koruma demiri benim diğer motorlarda gördüğüm gibi çok klasik olmamış