Marmok Dönüşü CİNE'de ölümlü motor Kazası...

**GorkeM** · 28 Haziran 2007, 16:47

edy adlı üyeden alıntı

tartışmak güzeldir. farkında olmadan insan çok şeyler öğrenir. senin motorunun sakin bir motor olduğu söylemişsin. bana senin motorunun özelliklerini yazabilirmisin kaç hp? 0-100 hızlanması kaç ? R6 ile karşılaştırmak istiyorum. hızlanmada aralarında yarım saniye bile yoktur. herşey kullanıcıda bitiyor. sen sakinsen motorda sakindir, sen agresifsen motorda agresiftir.

Katılıyorum... Ben de bunu savunuyorum...

Ama burada yazdıklarımız kesinlikle kimseyi kırmak , aşağılamak veya SS motorları savunmak değildir... Burada tartışıyoruz ve yanlış bilinen bazı şeyleri düzeltmeye çalışıyoruz...

**Marlboro Man** · 28 Haziran 2007, 16:56

Mümkünse tartışmalarımızı kendi ss forumumuzda yapalımmı?Bu başlık altında sanki bir suçlu aranıyormuş gibi oluyor.Rahmetli arkadaşımızada saygı açısından ss cilere sövecekler lütfen ss başlığı altında sövsünler.
Tekrardan Allah rahmet eylesin arkadaşımıza.Lütfen bu başlık altında tartışıp rahatsız etmeyelim kimseyi.
Saygılar.

**koyulacivert** · 28 Haziran 2007, 16:58

allah rahmet eylesin... :(

ne kadar hızlıysak ölüme o kadar fazla yakınız. racing kullanan arkadaşlar özellikle daha fazla dikkat harcamalı... bu gidişle daha çok kaza haberleri okuyacağız gibi geliyor...

**sporcu_32** · 28 Haziran 2007, 17:21

suçları direk makinalara atmak ne kadar doğru orası tartışılır.200 yapan chooper yok mu .200le gıden cooper kafa kafaya carpışsa sürücüsü kurtulur mu.yada makina kafasına estiği zaman kendimi hızlanıyo.bende ss sevmem ama makinayı suçlamam

**rayjay** · 28 Haziran 2007, 17:25

silah insani oldurmez
insan insani oldurur

**ibo3542** · 28 Haziran 2007, 17:31

Öncelikle ölen arkadaşımıza Allah tan rahmet diliyorum.Sevenlerine sabırlar diliyorum.

1 yıldan fazladır ciddi anlamda motor kullanıyorum.Gerçekten bu işin tecrübe ve temkin gerektirdiğini öğrenmeye devam ediyorum.Evet SS makinalar çok daha fazla tecrübe gerektiren kontrolu zor makinalar.Bana göre de uzun yolculuklarda daha rahatsızlar.Ama bu makinaları da uygun yerde ve uygun hızda kullanan arkadaşlarımız var.Benim motor kazlarındaki gözlemim en büyük tehlikenin otomobil,kamyon gibi araçlarla çarpışmak olduğudur.Bu da daha çok virajlarda viraj çizgisini aşırı hızdan kaçırmaları ya da diğer aracın kendi şeridini geçip üstünüze gelmesiyle oluyor.Bu tip kazlarda maalesef pek kurtuluş olmuyor.
Ben de eşimle Marmok tan geçen Pazar Fethiye ye geçtim ve Salı Çine den geçtim.Ben virajlara daha yavaş girdim.Belki de bazı virajları bir otomobil gibi aldım.Ama arkamda hem eşim vardı hem motor yüklüydü ve ben limitlerimi biliyorum.Şunu demek istemiyorum; ben olsaydım kaza başıma gelmezdi.Bu değil kesinlikle ve yazgı yazılmışsa ölüm kaçınılmazdır.Ama bunu kolaylaştırmamak gerekli.Hakikaten bazen hiç bir yanlışımız yokken kötü olaylar başımıza gelebiliyor.Bu gerçekten kaderimiz oluyor.
Lütfen motorla hızlı viraj almak çok zevk veriyor diye kendinizi zorlamayın.Olsun biraz daha geç gidin , ama hep yolda olun.Bu hobiyi acı ve işkenceye dönüştürmemek lazım.

Herkesin kendi limitlerini tekrar gözden geçirmesini dilerim.

**Thunder79** · 28 Haziran 2007, 17:35

Bu iş eğitimle olur japnyadaki gibi tecrubene göre ehliyet verilmeli A2 ehliyet alıyoruz 50 cc den 1400 cc ye kadar hepsi için hemde bir 100cc lik honda scooter ile... İş bu olmamalı. Japonya bu konuda öncülerden onun eğitim sistemini uyguladığımızda daha bilinçli oluruz. Arkadaşın dediği gibi yasaklarla olacak iş değil bu.
Bilmem ne kadar katılırsınız

Bu linkde görebileceğiniz gibi katı bir sistem.
http://japaninfo.esmartweb.com/bikerfaq-classes.html

**edy** · 28 Haziran 2007, 17:56

Marlboro Man adlı üyeden alıntı

Mümkünse tartışmalarımızı kendi ss forumumuzda yapalımmı?Bu başlık altında sanki bir suçlu aranıyormuş gibi oluyor.Rahmetli arkadaşımızada saygı açısından ss cilere sövecekler lütfen ss başlığı altında sövsünler.
Tekrardan Allah rahmet eylesin arkadaşımıza.Lütfen bu başlık altında tartışıp rahatsız etmeyelim kimseyi.
Saygılar.

sana katılıyorum bence bu başlık amacına ulaştı. diğer tartışmaları başka bir yerde yapmak daha mantıklı.

**boy** · 28 Haziran 2007, 17:58

@Thunder79

Bu iş eğitimle olur japnyadaki gibi tecrubene göre ehliyet verilmeli A2 ehliyet alıyoruz 50 cc den 1400 cc ye kadar hepsi için hemde bir 100cc lik honda scooter ile... İş bu olmamalı.

Bence bütün araçlar için ehliyet sınavı çok zor olmalı. Öncesinde de çok iyi bir eğitim alınmalı ve eğitime gitmek zorunlu olmalı. Ne zaman kişiler bu zor sınavı geçerler, o zaman kişinin trafiğe çıkmasına izin verilmeli. Bunun yanında motor hacmi sınırlandırılmalı, bazı ülkelerdeki gibi belli süre motor kullanmayanlar yüksek hacimli motor kullanamamalı. Seviyeli şekilde motor değiştirilmeli. Şu anda nasıl ehliyet veriliyor çok iyi biliyorum. Bırakın kukaların arasında slalom yapmayı motoru düz şekilde götüremeyene bile ehliyet veriliyor. Sonra da neden bu ölümler oluyor diye soru soruluyor.

**Shamyl** · 28 Haziran 2007, 18:18

Görkem, sen deliysen, ben her türlü motorla sonuna kadar gazlarım diyorsan bana daha da birşey demek düşmez

Motorlar tabii ki durduğu yerde tahlikesiz, üstüne insan binince tehlikeli oluyor. Tıpkı silah gibi, kimse eline almazsa tehlikesiz.
Benim son diyeceğim belki daha anlaşılır olur; Üstlerinde insan varsa motosikletlerin hiçbiri masum değildir. Fakat SS'lerin üstlerine insanlar binince canavarlaşırlar. (şimdi birkaç arkadaş ben canavar değilim diyecek, tamam %90 oranında diyeyim

bunu da kabul edin artık )

**teknikhoca** · 28 Haziran 2007, 18:46

Arkadaşlar;

Lütfen kazaların ve üzücü sonuçların sebebini 600cc üzeri motorlara bağlamayın.

Birkaç sene öncesinde (özellikle ucuz motorların ilk ülkemize girdiği senelerin başında) 2 lise öğrencisi kız arkadaş, babalarının aldığı 50cc lik Honda ile yazlıklarında gezerken, gaza fazla basıp kontrolü kaybediyorlar ve kaldırıma çarparak hayatlarını kaybediyorlar. Kafalarında kask yokken üstelik. O motorun göstergesi maksimum 80km ve en yüksek hızı 60km olan bir motor. Çarpma hızları taş çatlasa 30-40km

Sorun 125cc 500cc değil, sorun kullanım tarzımızda. Arkadaşların dediği gibi 100cc motorlar bile rahatlıkla 80km üzerine çıkabiliyor. Bana garip gelen, "sürat motoru aldım, öyleyse basarım" düşüncesidir. Bende scooter var ben kazada kask takarsam kesin yaşarım diye bir kaide yok. Sadece dikkatli davrandığımda, kurallara uyduğumda, şu anda bir "motosikletin" üzerinde olduğumu unutmadığımda, kazada yaşama veya ölme riskini düşünmeden, KAZA YAPMAMA ihtimalini güçlendirebilirim. İnsanlar Mercedeslerin içerisinde bile yaşamlarını kaybediyorlar.

Lütfen biraz daha dikkat edelim. Allah hepinizi kazadan korusun

**emresezgi** · 28 Haziran 2007, 19:06

Allah Rahmet Eylesin
Allah Günahlarını Affetsin
Geride Kalanlara Sabır versin

yersiz tartışmalara gerek yok arkadaşlar ecel geldimi hiçbişeyi beklemez ...
istersen tam korun istersen yavaş git.

" Her Canlı Ölümü Tadacaktır "

Hepimizin Başı Sağolsun .....

**sametrix** · 29 Haziran 2007, 11:59

leto adlı üyeden alıntı

Yeni motor sevdalıları motor kazalarını duyunca kötü oluyormuş,(Biz olmuyoruz ya) soğuyormuş vs... Ya ben bunun anlamıyorum arabayla kaza yapıyorsunuzda kalkıp araba kullanıyorsunuz önünüzde trafik kazası oluyor
araba kullanmayı bırakıyormusunuz ?? Bundan bir farkı yok siz daha bunu ayırt edemiyorsunuz..

motor kazasıyla araba kazası aynı şey değil mi pardon ben yeni olduğum için pek bilemiyorum tabi.forumda hep yazıyorlar ya motorun kaportası insandır die demek yanlış yazıyolarmış.bundan sonra ana sayfada köşeden akan motor kazası resimler konulsun nede olsa hiç bir farkı yok.hem motorsikleti özendirmeye çalışıyoruz hemde bu sitedeki motor almayı düşünen hayalini kuran yüzlerce insanını önüneki en büyük engel olan motor tehlikelidir düşüncesini perçinliyoruz.aman ne güzel ne güzel.

**dinmeyen** · 30 Haziran 2007, 00:52

Allah rahmet eylesin, mekanı cennet olsun.

Vefat eden arkadaşımızın SS kullanıcısı olması, bazı arkadaşlar için SS motorlara ve kullanıcılarına saldırı fırsatı olarak görülmüş. ve bu fırsat büyük bir iştahla değerlendirilmeye çalışılmış, yazıklar olsun.

bu iştahlı arkadaşlar kinlerini, nefretlerini kusmak için kendilerine, bilgilerine güveniyorlarsa buyursunlar "SS kullanıcıları ve fanları" başlığı altında tartışalım, bir kısmı motor sahibi bile olmayan bu arkadaşlar bize motosikleti öğretsinler ama bu başlık altında değil.

croner adlı üyeden alıntı

sizdeki makina 600cc SS, kazaya karışan ise tam bir pist canavarı olan 1000CC bir motor, 2 kat gibibir fark var, 600cc SS lere ateş püskürmek hiçbirimizin hakkı değil, fakat 1000-1200-1400cc lik SSler ile caddelere çıkanlara da kızmamak elde değil!
Ben halen 800cc üzerinin trafikten men edilmesinden yanayım, bu motorlar pist motorudur ve trafikte sadece suruculeri için değil herkese karşı bir tehlike unsurudurlar.

bu tür yazıların avantajı, yazarını deşifre etmesi.