https://www.youtube.com/watch?v=paKTk4qqAT4&t=618s

Bu video yardımcı olacaktır.

Düğme bozulmuş olabilir.

Maalesef alamazsınız, bahsettiğiniz eklentileri yapmak hem çok maliyetli hemde deymecek bir iş çıkacak ortaya. Hem sonradan takacağınız quickshifter düzgün çalışmama ihtimalide var.

Türkçe kılavuzlarada pek inanmamak lazım, mesela Ns200'ün türkçe kılavuzunda hava sıcaklığına göre yağ viskozitesini değiştirebilirsiniz diyor ama kendi kılavuzunda ise 20w50 kullanılmasını tavsiye...

Fabrikadaki mühendis 10w30 koyulmasını tavsiye etmiş.

https://i.hizliresim.com/me5j8z3.png

Kendi ayağına damlatmıyorsa problem yok abi :queen:.

Hemen hemen elde edilir ama bunları açık hava filtresi ve yazılım ile desteklemek gerekirki güç elde edilsin.

Orta bacak diyelim abi o zaman, biraz sakıncalı ama olsun :).

Abi seninki arada bir model ama senide saysak yalan olmaz, sonuçta uzun bacaklı :).

Kurulum ile alakalı bir durum, düz boru akrapovic ve quickshifter var demiş video sahibi.


Video açıklaması: Launching a Kawasaki Ninja ZX10r (2014) with Quickshifter and STRAIGHT PIPED...

Her motosiklet kullanıcısı bir gün bu motosiklet tarzına binecektir, yazılı olmayan bir kural :). Köfteci ekibinin hepsi aynı tarz motosiklete biniyor var demekki bir hikmeti :).

1500 kilometre cidden çok saçma bir kilometre, bu kilometrelerde bitmemesi lazımdı. Belkide koyulan yanlış teşhisten ötürü bu durum meydana çıkmış olabilir. Zamanında arkadaşım R25 ile lastik...

Hava ayarı hatalı veya rölanti düşük olabilir.

Tekrardan hayırlı olsun abi, nice köfte turlarına.

Allah hayırlı, güzel ve uzun ömür nasip etsin.

Hayırlı olsun kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.

Karbüratörün içindeki yakıt şamandırasına bağlı olan bir tane küçük parça var, o parça yerinden kurtulmuş olabilir veya şamandırayı düzeltmek gerekebilir. Böyle işlerde hemen parça değiştirmek nedir?...

Harley Davidson modellerinin bakım kolaylıkları çok çok iyi, yeni modellerde subap ayarı derdi yok, hava filtresi ortada, egzantrik zinciri değişelim desek maksimum 2 saat alır. Şekil desen var, ses...

Yardımcı olabiliyorsam ne mutlu :).

1 tanesi silindirin ortasında bulunmakta diğeri ise egzantrik gergi yayının üstünde bulunmakta. Cup motorlarında gergi paleti olarak dairesel plastikler kullanılmaktadır.

Sente ile pekte dikkat etmeniz gereken nokta pekte yok aynı şeyin devamını gerçekleştireceksiniz, yine aynı prosedürler volanda T işareti egzantrik milinde ise işarete denk gelecek. Zincir ve dişliyi...

Bunun zevki bir başka oluyor, tamamen her şeyini kendiniz yapıyorsanız tamamen ap ayrı bir keyfi oluyor.

Zincir sesi subap sesine çok benzer, ikiside şıkırtılı bir ses verir. Subap kırma olayına gelirsek malzemeden ötürü veya önceki sente ayarınız ile alakalı bir durum. Zincir gerilide olsa dişlilerde...

Sente eğer bahsettiğim T noktaları tutuyor ise ve subaplar problemsizse geriye tek kalan egzantrik zinciri, egzantrik zinciri gevşek veya bozulmuşta olabilir.

Ben sizin probleminizin ve sentenizin ne durumda olduğunu bir önceki açtığınız konuda attığınız fotoğrafta detaylı anlatımını yapmıştım, onun haricinde pekte bir konu yok.