Vibrasyondan değil, yapılan kaynağın kalitesizliğinden. Hep kaynak ve birleşim noktalarından kırılıyor. Benim daha ilk 150km de 4 yerden çatladı. Buraları güzelce temizleyip yeniden kaynak yaptırdım,...
Tür: Mesajlar; Üyelerimiz: Antol; Aranan Kelime:
Vibrasyondan değil, yapılan kaynağın kalitesizliğinden. Hep kaynak ve birleşim noktalarından kırılıyor. Benim daha ilk 150km de 4 yerden çatladı. Buraları güzelce temizleyip yeniden kaynak yaptırdım,...
PZ22, 22mm çıkışı olan bir karbüratör türü. Aslında PZ, DENI isimli bir japon karbüratör firmasına ait. PZ den sonraki kısmı çıkış boyutunu belirtiyor. Birçok çin firması yan sanayi üretip PZ22...
Sorun ateşleme sisteminde olabilir, alternatör sargılarını bir kontrol ediniz. Karbüratörün doğru ayarlandığından emin olunuz. Hava filtresi olmadan sürmeyi deneyiniz. Orjinal hava filtresi yetersiz...
Resimdeki ürün doğru. Debriyaj tarafı kısa olacak. Ürünü kullanmadan önce güzelce başata spreyi ile temizleyip üzerindeki fabrikasyon gelen yağdan arındırın, biyel kolunun temizlik sonrası rahatlıkla...
Orjinal filtreden yeterli hava gelmiyor. 5bin den sonra boğulma başlıyor. Orjinal filtre 2 parçadan oluşuyor. Ortadaki büyük kelepçeyi gevşetip arkada kalan kısmı sökün. Filtreyi ön kısma iyice...
450km sürdüyseniz çoktan motorun açılmış ve 6bin devri geçiyor olması gerekir. Sorunun karbüratörden kaynaklandığını düşünüyorum. Ayar yapmayı veya temizlemeyi denediniz mi? Açık hava filtresi...
Bulabilirseniz Kanuni BS 100 manifold ve karbüratörü alın. Japon Deni PZ22 var üzerinde. Çok iyi randıman veriyor.
Motor böyleyken 200km kadar 5bin devri geçmeyin. Fazla gaz vermeyin, motorun...
Merhabalar, ben de 4 aydır Dragon sahibiyim. Bu motorlar cidden problemli, daha ilk km'den sorunları baş gösteriyor ama genel olarak çin motorlarında yaşanan şeyler. Hız motoru değil, keyif motoru...