şu sıralar pantolonu alınca yanında verilen korumalar level1. 2016'da level2 veriliyordu. ekonomi malum.
n11'de tech90 level 2 olan kalça ve diz korumalar 110 lira.

ona bakarsan o yolda emniyet şeridinde servis bekleyen insanlar var. bazıları bariyer arkasında bazıları bildiğin şerit üzerinde:cyclopsan
tem'de beş şeridi elinde poşetle koşarak geçip en sağdaki...

İstoç'ta da haliçte de emniyet şeridine girmeye gerek yok, şerit arası yeterince geniş.
Her akşam iş dönüşü İstoç'taki emniyet şeridinden geçiyorum. Kameraya gelince şerit arasına giriyorum. (Kamera...

tramer'e göre plaka değişimi var. ona rağmen plakadan hasar çıkmış. bu da ayrı bir gariplik.

olay tamamen servis ile ilgili. 500 bin liraya sıfır bmw araba alın. servise işiniz düşerse rezalet nasıl olur gösterirler:)
motoru götürdiğüm servis tek başına ktm alma nedeni.

araba sürmeyi bilmeyen klasik mal arabacı vs tedbirsiz motorcu

krank sensörü olabilir. arıza ışığı var mı?

110/70R17
150/60R17

ben de öyle saniyordum ama motolastik bu boy 2015 üretimlerinin çin'de yapıldığını söyledi.
kendim de biraz baktım. şöyle bir şey var:...

ikisi de çin malı.

bendeki rosso2 ön 110 arka 150. made in china. motolastikten aldım. 25 bin km'dir kullanıyorum. balon falan yapmadı. kullandığım yollar kaygan asfaltlı ama çukursuz mıcırsız. tutuş soğuktan sıcaktan...

Arka çamurluğu kesik bir motosiklette çok faydası var.

bende de 10 senedir s2l5'te fıtık var. kilo varsa verin, karın kaslarını güçlendirin eskisinden daha iyi olursunuz.

dün üşenmedim denedim. otoparkın kaygan zemininde 15 km/s civarındayken kökleyince durana kadar arka abs çatır çutur çalıştı.

sx 100 modeli sharp'ten 3 yıldız almış.
https://sharp.dft.gov.uk/helmets/nexx-sx100/

r25'in artısı ABS. o da 10 bin lira etmez.

kaynak var mı?

sırf satışlar arttı demek için istatistik taklaları. pazarın büyüklüğü avrupa ülkesi gibi profili ise güneydoğu asya.
hangi marka ciddiye alır bu pazarı

dünyadaki neredeyse tüm ülkeler kapitalist.
bizdekinin adı başka bir şey.

yeni çıkan ninja 650'nin bile performansı belli. bir dakika sürüyor 200'e çıkması 68 beygir 65 Nm tork ile

her memlekette sıradan insanlar ciddi ciddi açlıktan ölürken ferrari kuyruğuna, yat kuyruğuna giren adamlar vardır. motosiklet ne ki.
bu minik azınlığa bakarak yorum yapılmaz.

altı üstü teleskopik amortisörlü 45 ps bir A2 motoruna bu para.
ille de rayzikse yarı fiyatına 2.el rc390 alıp devam edilir.

honda şu motora bakıp utanıyor mu acaba

türkiye'de böyle bir ustanın görülme olasılığı uçan adam görme olasılığından az. marka/otomobil/motor farketmez.
iyi şanslar

memurlar artık yazları motorla avrupa gezisi yapıyor vay be :)