Marş Basıyor rolantide çalışıyor gaz açınca stop ediyor?

**spil** · 20 Nisan 2010, 19:20

Merhabalar: kış bitti motor yaklaşık olarak 3 aydır kapının önünde yatıyor,ondan önce ara sıra çalıştırıyordum,yağlama yapsın diye son 3 aydır pek bakamadım.normal şartlarda tek marş ta alırdı.akü yeni hala tek marşta alıyor,rolantide çalışıyor,gaz verince stop ediyor.önce benzin varmı diye kontrol ettim, benzin var,musluktan rezervede ve normalde benzin geliyor,benzin filtresindede benzin var karbürotöre kadar olan kısmında sorun yok gibi bujiyi kontrol etmedim,ona da bakacağım ama rolantide çalıştığına göre buji sağlam diye düşünüyorum,sizce bu problem neden kaynaklanır.zaten bakıma götüreceğim ama, yaz bakımına girecekti şimdi servise gidecek kadar çalıştırayım diyorum.
belki içimizden birisinin başına gelen bir sorundur,tecrübelerinizden istifade edeyim dedim.
motor 2005 model ck 125 13000 km de bakımları düzenli olarak servisinde yapılmıştır. bu arada ben yine başka benzer konulara göz atayım.
Aklınız ve Kaskınız herdaim başınızda olsun.

**acemi60** · 20 Nisan 2010, 19:56

Motorun 13000'de olduğuna göre 8000km.de bujini değiştirmiş olmalısın. El kitabına göre 8000'de benzin filtresi de değişecek. Uzun süre yatmış olduğu da göz önüne alındığında problem şunlardan olabilir ;
1. Karbüratör
2. Yakıt filtresi

Ben olsam yağını da değiştirirdim. İyi sürüşler.

**necatik35** · 20 Nisan 2010, 20:21

Akünü şarz ettir dün benimde başıma geldi.Takviye yapınca gaz yemeğe başladı motor.Her halde düşük voltajdan dolayı ateşlemeyi kesiyor.

**spil** · 20 Nisan 2010, 20:30

acemi60 adlı üyeden alıntı

Motorun 13000'de olduğuna göre 8000km.de bujini değiştirmiş olmalısın. El kitabına göre 8000'de benzin filtresi de değişecek. Uzun süre yatmış olduğu da göz önüne alındığında problem şunlardan olabilir ;
1. Karbüratör
2. Yakıt filtresi

Ben olsam yağını da değiştirirdim. İyi sürüşler.

evet yakıt filtresi galiba değişmedi. ama hava fitresi ve buji 11 000 de değişti.bakıma sokmadan zaten binmem motoruma normalde kışında binerim motoruma fakat bu kış biraz tembellik yaptım. ilgilenemedim ayrıca.birde kış olsun yaz olsun ben marşa bastımmı çalışır ısınmasını beklerim bikaç dakika,bu arada giyim kuşamımı hallederim devam ederdim böyle bir şey ile ilk defa karşılaştım,Allahtan evin önündeyken başıma geldi,daha önceleri 2 defa yolda kaldım ikiside benzinden

ben filtreyi bi kontrol edeyim yarın ilk iş. ilgine teşekkür ederim.sana kazasız belasız sürüşler dilerim.

**muharrem54** · 20 Nisan 2010, 20:34

kardeş ben muharrem motorsiklet tamircisiyim motorunun gene karbürötörle ilgili sorunu var benzin tam yetiştirmiyor demektir karbürötörün şamandıda haznesini temizlemen gerekiyor

**spil** · 20 Nisan 2010, 20:36

necatik35 adlı üyeden alıntı

Akünü şarz ettir dün benimde başıma geldi.Takviye yapınca gaz yemeğe başladı motor.Her halde düşük voltajdan dolayı ateşlemeyi kesiyor.

Akü yeni ve bayağı güçlü görünüyor,farlar çok canlı,tek marşta alıyor, ama yinede bir ölçtürmekte fayda var,

**muharrem54** · 20 Nisan 2010, 20:38

kitaba göre hareket etme aldanırsın kardeş bu iş kitapla olmuyor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:36 ----------

ya n akıllar çıkıyor motorun şarz etmiyormu kardeşim adamın marşı basıyorsa n alaka akü şarzı sen karbürötörünü temizle kardeşim

**spil** · 20 Nisan 2010, 20:46

muharrem54 adlı üyeden alıntı

kardeş ben muharrem motorsiklet tamircisiyim motorunun gene karbürötörle ilgili sorunu var benzin tam yetiştirmiyor demektir karbürötörün şamandıda haznesini temizlemen gerekiyor

depo dibi biraz kirli görünüyor baya pislik var gibi,karbürotöre giren benzin hortumunun altında bir vida vardı sökünce benzini boşaltıyordu orasımı acaba.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:46 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:39 ----------

muharrem54 adlı üyeden alıntı

kitaba göre hareket etme aldanırsın kardeş bu iş kitapla olmuyor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:36 ----------

ya n akıllar çıkıyor motorun şarz etmiyormu kardeşim adamın marşı basıyorsa n alaka akü şarzı sen karbürötörünü temizle kardeşim

teşekkür ederim, ben bir kabüratörü temizletip yakıt filtresini değiştireyim.
şamandıra kısmı benzinin dolduğu hazne değilmi?

**necatik35** · 20 Nisan 2010, 20:48

muharrem54 adlı üyeden alıntı

kitaba göre hareket etme aldanırsın kardeş bu iş kitapla olmuyor

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:38 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:36 ----------

ya n akıllar çıkıyor motorun şarz etmiyormu kardeşim adamın marşı basıyorsa n alaka akü şarzı sen karbürötörünü temizle kardeşim

Benim motor tamircisi dallama bana öyle söyledi

Herhalde hepiniz aynısınız.

Depoda yarım depo benzin görmeyin

**spil** · 20 Nisan 2010, 20:53

Depoda yarım depo benzin görmeyin

[/QUOTE]
abi burasını anlamadım

biraz açarmısın?

**necatik35** · 20 Nisan 2010, 20:56

spil adlı üyeden alıntı

Depoda yarım depo benzin görmeyin

abi burasını anlamadım

biraz açarmısın?[/QUOTE]

Yok açmayayım sonra hakaretten ceza puanı alırım

**motoseyyah** · 20 Nisan 2010, 21:16

aynı durum benim başıma gelmişti. benzinde aşırı su vardı . Bu ihtimli de düşün istersen

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:14 ----------

necatik35 adlı üyeden alıntı

abi burasını anlamadım

biraz açarmısın?

Yok açmayayım sonra hakaretten ceza puanı alırım

[/QUOTE]

Tam depo ile de gitmek sakıncalı .Nedense b.rden buharlaşıyor benzin,SICAKTANMIDIR NEDİR????

**necatik35** · 20 Nisan 2010, 21:24

motoseyyah adlı üyeden alıntı

aynı durum benim başıma gelmişti. benzinde aşırı su vardı . Bu ihtimli de düşün istersen

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:14 ----------

Yok açmayayım sonra hakaretten ceza puanı alırım

Tam depo ile de gitmek sakıncalı .Nedense b.rden buharlaşıyor benzin,SICAKTANMIDIR NEDİR????

[/QUOTE]
Ulan ENGİN usta rezil etmezmiyim ben seni net alemine

Evet tamirhaneler aşırı sıcak yerler oldğu için buharlaşma meydana geliyor(buna bazı yörelerde hortumlama da deniyor)
Hatta öyle buharlaşma oluyorki sadece karbiratördeki benzin kalıyor nedense.Rezerve bile uçuyor gidiyor.

**motorhocası** · 20 Nisan 2010, 21:28

Sorun karbüratörün relanti ayar vidasının konumunda ayarı oynanmış,ikinci ihtimal karbüratör pis,yeterli debide yakıt gönderemiyor. Son ihtimal de benzin hortumu ters yere, karbüratörün havalandırma girişine takılmış.

**spil** · 20 Nisan 2010, 21:37

necatik35 adlı üyeden alıntı

abi burasını anlamadım

biraz açarmısın?

Yok açmayayım sonra hakaretten ceza puanı alırım

[/QUOTE]

neyse sende kalsın önemli değil.tahmin ediyorum ama genelleme yapmamak lazım hepsi bir olmaz; beş parmağın beşide bir değil.

**necatik35** · 20 Nisan 2010, 21:41

spil adlı üyeden alıntı

Yok açmayayım sonra hakaretten ceza puanı alırım

neyse sende kalsın önemli değil.tahmin ediyorum ama genelleme yapmamak lazım hepsi bir olmaz; beş parmağın beşide bir değil.

[/QUOTE]

Valla bizim burada 3 tane var.üçününde parmakları aynı

**spil** · 20 Nisan 2010, 21:50

motorhocası adlı üyeden alıntı

Sorun karbüratörün relanti ayar vidasının konumunda ayarı oynanmış,ikinci ihtimal karbüratör pis,yeterli debide yakıt gönderemiyor. Son ihtimal de benzin hortumu ters yere, karbüratörün havalandırma girişine takılmış.

heh bak şimdi hatırladım enson bu olaydan önce gaz teli klavuzunun hemen yanında bir (plastik) ayar için bir vida var onun çevresini temizlemiştim, temizlerken onu çevirip tekrar aynı konuma getirmiştim.motor bloğunun ayrıntılarında yağmur çamur birikintileri vardı motoru yıkayıp kurulamıştım.ozaman bir yerleri heralde bozdum.
benzin hortumlarını hiçbir şekilde yakın zamanda söktürmedim.sadece kendim yakıt filtresine kadar olan bölümü söktüm taktım.yalnız sitede çoluk çocuk çok kurcalamış olabilirler.ben bunları not edip yarın akşam bir kontrol edeyim en iyisi,

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:50 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:48 ----------

necatik35 adlı üyeden alıntı

neyse sende kalsın önemli değil.tahmin ediyorum ama genelleme yapmamak lazım hepsi bir olmaz; beş parmağın beşide bir değil.

Valla bizim burada 3 tane var.üçününde parmakları aynı

[/QUOTE]

Eee bazen bir olabilirde

o ihtimalde var tabii

**artiiist** · 20 Nisan 2010, 22:36

söylediklerine göre sorun hiçbirinde değil..
sana bir tavsiye hemen şimdi de bakabilirsin..ateşlemeden bujiye çıkan kabloyu bi kontrol et derim..çok büyük ihtimal kablo yerinden oynamış ve atlamayı bujiden değil oradan yapıyor..bu yüzden gaza bastığında ateşleme yetmiyor ve oradan atlıyor..
motorun muhtemelen cdi ateşleme o yüzden kesinlikle ateşleme kablosunun çıkışını kontrol et..cevap bekliyor olacağım..kolay gelsin..

**spil** · 21 Nisan 2010, 00:51

motoseyyah adlı üyeden alıntı

aynı durum benim başıma gelmişti. benzinde aşırı su vardı . Bu ihtimli de düşün istersen

---------- Mesaj ekleme zamanı: 20:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 20:14 ----------

Yok açmayayım sonra hakaretten ceza puanı alırım

Tam depo ile de gitmek sakıncalı .Nedense b.rden buharlaşıyor benzin,SICAKTANMIDIR NEDİR????

[/QUOTE]

evet su olayınıda göz önünde bulunduracağım sağolasın aklıma gelmemişti.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 21:51 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 21:48 ----------

artiiist adlı üyeden alıntı

söylediklerine göre sorun hiçbirinde değil..
sana bir tavsiye hemen şimdi de bakabilirsin..ateşlemeden bujiye çıkan kabloyu bi kontrol et derim..çok büyük ihtimal kablo yerinden oynamış ve atlamayı bujiden değil oradan yapıyor..bu yüzden gaza bastığında ateşleme yetmiyor ve oradan atlıyor..
motorun muhtemelen cdi ateşleme o yüzden kesinlikle ateşleme kablosunun çıkışını kontrol et..cevap bekliyor olacağım..kolay gelsin..

şuan motora uzaktayım kendi evimde değilim ancak yarın iş dönüşü bakabilirim.onuda kontrol edince neticeyi buraya yazacağım.teşekkürler dostlarım.

**spil** · 22 Nisan 2010, 10:04

arkadaşlar dün akşam hepsini tektek kontrol ettim depodan bir pet şişeye benzini biraz boşalttım benzinde acaip tortu var ve benzinin rengi çok kötü ve su mevcut, benzin üstte,altta su ve tortu var, rolantidede hazneden önce benzin çekiyor gaz açınca sulu benzini çekiyor muhtemelen,bu gün depoyu söküp benzini tamamen boşaltmayı düşünüyorum,pislikten dolayıda musluk içindeki delikler tıkanmış görünüyor çünkü benzin yakıt filtresinden önceki hortumdan az geliyor yakıt musluğunuda söküp temizleyip toplayacağım yalnız karbürotörü sökmeyi düşünmüyorum.onu serviste yaptıracağım.beklediğindende benzinin kalitesi bozulmuş,fazla benzinde yok gerçi içinde, depoyu neyle temizleyebilirim,bilen varmı içinizde.belki resim çekip resimli anlatabilirim,aslında bunların hepsini servistede yaptırabilirim,gittiğim serviste bunlara ektra bir fiyat yazmazlar çok çok 15 20tl bir fark olur ama ben motorumla uğraşmayı bazı bakımlarını kendim yapabilmeyi seviyorum.motoru tanımak açısından iyi oluyor.