motorun stop etmesi

**serdarmert** · 10 Nisan 2010, 13:20

Ya sen tam anlatamıyorsun..Yada biz anlamıyoruz..Bişey var..
Bu olayın videosunu çeksen koysanda izlesek..Görüntü ve sesten belki bişeyler çıkarılır..

**piranha dört** · 10 Nisan 2010, 16:23

Karbüratör boğazından,yada manifolddan hava alıyorsa buralara çalışrken su tut.Hava giren yerden su girecek ve daha vahim olacaktır.

**cumoni** · 10 Nisan 2010, 16:48

piranha dört adlı üyeden alıntı

Karbüratör boğazından,yada manifolddan hava alıyorsa buralara çalışrken su tut.Hava giren yerden su girecek ve daha vahim olacaktır.

Valla bu arkadaş çok kurnazca bir laf etmiş

gülmekten işkembeleri döküyordum yahu! Şu vahim dediğin olayı iyice açıklasaydın be dostum. Giderayak silindire suyu gönderdin ya helal olsun sana!

Evet, arkadaş haklı motor hava alıyor ama NEREDEN? Tabi ki KEÇELERDEN.

Motorun komple sökülmesi ve elden geçmesi gerekiyor dostum. Ustana bu motor keçelerin birinden (büyük ihtimalle krank keçelerinden) hava alıyormuş de, artık o gerekeni yapacaktır. Tabi usta ise!

**banarlı** · 10 Nisan 2010, 17:09

kardeşim senin motor artık geberiyordur pistonlar da veya sübap larda sorunvardır dengsiz çalısıyor motor ve istop ediyor ve motor zorlanıyor onun için uzun süre çalısmıyordur

**serdarmert** · 10 Nisan 2010, 20:01

piranha dört adlı üyeden alıntı

Karbüratör boğazından,yada manifolddan hava alıyorsa buralara çalışrken su tut.Hava giren yerden su girecek ve daha vahim olacaktır.

Yani olmuşken daha mı beter olsun diyorsun..Zaten arkadaş nefret etmiş ybr den.Çözememiş neyse bu kadar problem anlamadım..

**sonix** · 10 Nisan 2010, 20:38

Benzin depo kapağının havalandırması sağlam mı?

**GuNMember** · 10 Nisan 2010, 20:40

Bencede Sorun Motorun Hava Alması Benim Motordan Biliyorum Karburötor Bogazı Yırtıldıgında Giderken Gaz Verip Bıraktıgımda Aptalça Çalışıp Stop Ediyordu Rolantide Hiç Durmuyordu

**serdarmert** · 10 Nisan 2010, 21:29

cumoni adlı üyeden alıntı

Valla bu arkadaş çok kurnazca bir laf etmiş

gülmekten işkembeleri döküyordum yahu! Şu vahim dediğin olayı iyice açıklasaydın be dostum. Giderayak silindire suyu gönderdin ya helal olsun sana!

Evet, arkadaş haklı motor hava alıyor ama NEREDEN? Tabi ki KEÇELERDEN.

Motorun komple sökülmesi ve elden geçmesi gerekiyor dostum. Ustana bu motor keçelerin birinden (büyük ihtimalle krank keçelerinden) hava alıyormuş de, artık o gerekeni yapacaktır. Tabi usta ise!

**travelmate14** · 11 Nisan 2010, 00:56

bakın arkadaşlar derdimi tam olarak anlatayım peki video resim denmiş onları nasıl ekleyeyım bilmiyorum şimdi bende 2006 43835 kilometrede bir ybr125var daha önce böyle bi sorun yaşamammıştım 15 20 gundur motor rolantide durmuyo bi yükseliyo bi azalıyo yukseltsem çok oluyo biraz kıssam stop ediyo mesela hızlandıkca motor bogulmaya başlıyo ve gaz kseip stop ediyo trafikte ve ışıkta durdugum zaman hemen stop ediyo hep elimin gazda olması lazım elim nasır tuttu servise götürdüm karbüratör temizlendi hava ayarı yapıldı düzelmedi daha çok bozuldu sonra dedilerki sitatördendir degiştim yine düzelmedi beyin dediler yine düzelmedi bujı degiştim pipo degiştim hepsini yaptım ama sorun yine gitmedi yavaşlamayayım hemen stop ediyo geçen gün yine aynısı giderken birden stop etti neredeysearkamdan gelen otobüs benı altına alacaktı allahtan yavaştı koskoca körüklü

**CaBRioLeT** · 11 Nisan 2010, 01:03

elektrik tesisatında sorun vardır aynı problem bende de oldu bir baktır....

**travelmate14** · 11 Nisan 2010, 01:09

bende öyle tahmin ediyorum ama nerden yapabilir diye düşünüyorum

**cumoni** · 11 Nisan 2010, 13:17

Keçelerden hava alıyor diyorum, kimse beni ciddiye almıyor yahu!

**huska** · 11 Nisan 2010, 13:45

arkadasım sen yarın motoru bı actır guzelcene contaları yenıle manıfoldun catlamısmı bı baksın ustan ufacık bı catlak vardır ordan hava alıyordur belkı.

**serdarmert** · 11 Nisan 2010, 18:45

huska adlı üyeden alıntı

arkadasım sen yarın motoru bı actır guzelcene contaları yenıle manıfoldun catlamısmı bı baksın ustan ufacık bı catlak vardır ordan hava alıyordur belkı.

Karbüratörden hava alıyordur..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:45 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:45 ----------

manifolda falan

**yykrl** · 11 Nisan 2010, 19:15

Merhaba.
Bende honda CBF 150 vardı. 4. viteste, 5. viteste anlamsızca stop ediyordu. Bir kaç tamirciye götürdüm... Hiç birisi anlamadı.

Yakıt musluğunu değiştirdim. Tıkır tırkır çalıştı. sizin motorda da yakıt musluğu tıkanmış olabilir....
Saygılar,

**moto-x** · 11 Nisan 2010, 19:18

bence elektirikten değil sorun motor biyerden ya havaalıyor ısınınca yada motor çok zengin karışım çalışıyor oda soğukken kolay çalışmasını sağlıyor ısının ca verimsizleşiyor bide jikle çekili falan binmiyosun dimi

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:18 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:16 ----------

yykrl adlı üyeden alıntı

Merhaba.
Bende honda CBF 150 vardı. 4. viteste, 5. viteste anlamsızca stop ediyordu. Bir kaç tamirciye götürdüm... Hiç birisi anlamadı.

Yakıt musluğunu değiştirdim. Tıkır tırkır çalıştı. sizin motorda da yakıt musluğu tıkanmış olabilir....
Saygılar,

ama musluk yada filitre olsa sıcak soğuk farketmez

bide hava filitren nasıl temiz vede orjinalmi sonradan uyduruk filitre ise kalın gelmiş olabilir buda ısınınca verimi düşürür

**serdarmert** · 11 Nisan 2010, 23:36

Hocam hepsini dedikte arkadaşın motorunda herşey tamam gözüküyor...Anlamadık..Aslında sorun belli..hava+benzin karışımında sorun var...Çözüme ulaşılabilir..ama video koy dedik..youtube koysa link yapsa..geçen birinin motorunda sorun vardı çalışmasına bakarak video ile bayağı bir yaklaşımda bulunduk..

**huska** · 11 Nisan 2010, 23:42

serdarmert adlı üyeden alıntı

Hocam hepsini dedikte arkadaşın motorunda herşey tamam gözüküyor...Anlamadık..Aslında sorun belli..hava+benzin karışımında sorun var...Çözüme ulaşılabilir..ama video koy dedik..youtube koysa link yapsa..geçen birinin motorunda sorun vardı çalışmasına bakarak video ile bayağı bir yaklaşımda bulunduk..

mert abi zannedersem sen cozmustun o olayı.buda ona benzer bı hadıse yalnız yapmadıgı teksey hava alıp almadıgını kontrol etmedı arkadasımız 40000 e gelmıs artık bı motor acılsın demı abi?şöyle keceler falan kurumustur,manıfoltta kucuk catlaklar olusmustur egzos sıbobu kurum baglamıstır soyle bı temızlık yapılması gerekıor olabılır.

**serdarmert** · 11 Nisan 2010, 23:49

Burda kimse kimseyi dinlemiyor bende onu anlamıyorum..
Evet basit hava-rölanti ayarı çok önemlidir...Egsoz sibobu dediğin nedir Huska..?hüsso..?
Ben bilmiyorum valla bilaa..