arkadaşlar iyi ramazanlar hepinize,benim sorunum ,liberty200 motorumun aküyü fazla şarz edip şişirmesi.servisi konjektörden dedi değiştirdim sorun aynı devam ediyor.yüksek devirde 15.5 16 vatt ölçtük.normali 12,13 vatt olmalıymış.bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan yardım istiyorum şimdiden teşekkürler.:
Gündüz farın açık mı?Far çalıştırma anında yaklaşık 9 amperlik akım çektiğinden bahsetmişti servisi eğer kapalı ise bir süre veya sürekli farı açık tutmayı deneyebilirsin..
Vatt diye yazdığınız kelime volt olacak.15,5-16 volt gerçekten şarj için yüksek.14,4 volt olmalıdır.Bunuda konjektör ayarlar.Başka sebeb ise alternatör diyotlarının bozulması olabilir.Ayrıca konjektör bağlantısında kablo yanlışlığı olabilir.Konjektör şase almıyor olabilir.Motorsiklet tamircisi yerine donanımlı bir oto elektrikçisine git.
konjektör statörden gelen elektriği sabit voltaja getirip, aküyü şarj eder. akü tam dolduğunda ise şase bağlantısından motorun şasesine verir akımı.
eğerki şase bağlantısında herhangi bi sorun yoksa statöründen aşırı yüksek akım geliyor demektir, statörünün ölçülmesi gerekir voltmetre ile.
elektrik işinden iyi anlayan birine bir an önce git çünkü ağrısa statörde ise yeni aldığın konjektörün de yanabilir.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
