Motosiklet Nasıl Daha Guclu Olur(hızlı Gider)

**ExTReMa** · 14 Mart 2009, 01:57

muhtemelen 94-95 model arası 2 zamanlı 125 cc race
Siyah diye duymuştum gidicektim bakmaya ama gilera aldım sonra gitmedim

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 02:01

yok ben hatırlayamadım.6-7 sene once gılera vardı burda ama sımdı yok.NSR 125 hiç hatırlamıyorm.

**ExTReMa** · 14 Mart 2009, 02:03

O gilera cx125 ti zaten beyin problemleri oluyordu tekirdağdan şarköye satılan bi motordu

Ama dediğim nsr şarköyde motor hastası bir babanın vefatından sonra çocuğunun garajında duruyormuş..

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 02:05

arastırırım bende merak ettım doğrusu

**ExTReMa** · 14 Mart 2009, 02:09

msnimi ekle istersen orada yatan bikaç motor var belki buluruz..
Özel mesaj olarak atıyorum msni

**anılyuksel** · 14 Mart 2009, 02:31

aparat adlı üyeden alıntı

sentetikmi selilozikmi

fark edermi tiner olsunda

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 02:34

walla bi sentetık tiner denemesi yapın ben selulozık denedım.Sentetık bılmem

**cgl125** · 14 Mart 2009, 02:46

para harcadıktan sonra her bir sürü yöntem var

nitrojen mesela gayet sağlıklı ve verimli tabii maliyeti katmassan

diğer turbo vs supercharger gibi olaylar motorun içinde daha fazla yanma sağlıyo fakat ısınmada sağlıyo

nitro sistemindeki nitro-oksit bileşiğindeki oksijen daha fazla patlama sağlarken azot yani nitro kısmı ortamdaki ısıyı alıyo

fakat ufacık tüpleri bile bir sürü para ve ortlama olanları 10-12 saniye falan sürede bitiyo o kadar süre işinize yarıyo yani

turbu gibi süresiz bi faydası yok

yani her artının bi eksisi var sonuçta

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 02:49

Nabalım nitrojen bize fazla gelır.Ben en kolay yontemı en ucuz yontemı arıyorum.kucuk bi ayar tak motor kaçar.

**motorhocası** · 14 Mart 2009, 02:51

Ana memeni büyüt hızlanırsın

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 02:54

mesela birkac tane biliyorum classıc saymıycam ngk iridyum,k&n hava filtresi pahalı ama kucuk bi hızlanma sağlar.Hızlı gıtmek isteyen surucu lastığıne hava 30 p.s.ı. hava vursun(on arka)zincirini yağlasın ,karbüratordeki kesicileri cıkarsın(varsa)motor ustundekı gerksız ağırlıklardan kurtulsun.

motorhocası adlı üyeden alıntı

Ana memeni büyüt hızlanırsın

onuda dusundum ama motorun boğulma ihtimali yokmu acaba?yakıt hava karısımında fazla benzın olduğu ıcın performans dusebilirde.

anlasıldı en iyi yontem daha buyuk bi motor almak galba ???

**motorhocası** · 14 Mart 2009, 04:00

Karışım ayar vidasıyla oynar düzeltirsin onu, ama meme çapını aşırı büyük seçme o zaman tutturamazsın

Yakıtın artar ona göre söylemedi deme.

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 04:02

yakıt arrtsın gucte artsın

karısım ayar vidası nerede?

**motorhocası** · 14 Mart 2009, 04:03

tufanqm250sa adlı üyeden alıntı

yakıt arrtsın gucte artsın

karısım ayar vidası nerede?

Fazla bişey bekleme 100'de 5

Hava ayar vidası işte küçük vida.

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 04:05

%5 yeter artar bile

**okayyorukcuoglu** · 14 Mart 2009, 09:59

aparat adlı üyeden alıntı

sentetikmi selilozikmi

selilozik olsun içinide temizler parıl parıl parlar şelepsizim

**tufanqm250sa** · 14 Mart 2009, 13:19

Ewet sizin fikirleriniz neler?Neler yapılabilir soylediklerimin dısında?Mesela HYOSUNG GT250R için 100$ civarında performans chıplerı varmıs.Boyle bişi olabilirmi?Chıp guc artısı sağlarmı?Hyosung için boyle bi chip varmı??