piston sıkıştırma anında sübaptan çok azda olsa hava kaçsa motor çalışırmı ateşleme yaparmı
bu bahsettiğiniz duruma kompresör kaçırmada denilir. aşınmasını tamamlamış motor ömrü biten durumlarda görülür. sağlıklı bir sıkıştırma ve yanma olabilmesi için her motorun kendine göre bir sıkıştırma oranı vardır ve bu teknik olarak bellidir.
bu oranların değişmesi durumunda motor çalışmazken bile özellikle yokuş aşağı gibi durumlarda vitestede durmayacak kayacaktır.
ama net cevap vermek gerekirse evet motor çalışır.fakat
motorun çekişinde fark görülecektir. sıkıştırma ve yanma oranları değiştiği için güç kaybı yaşanacaktır.
Hangi subap ama emme mi yoksa eksoz mu?
İkisindede farklı olaylar olur
Emme kaçırırsa benzini geri püskürtür
Eğer eksozsa durum daha vahim daha zor çalışır
Ama belli orana kadar normaldir
Motor adam akıllı bir test'e girmeden kompresyon kaybı olup olmadığı anlaşılamazdede350z adlı üyeden alıntı
piston sıkıştırma anında sübaptan çok azda olsa hava kaçsa motor çalışırmı ateşleme yaparmıKompresyon kayıbında elbette ateşleme de sağlıklı olamaz.
Kompresyon kaybı genelde segmanların hasarlanmasıyla gerçekleşir..Supapların kaçırması ise farklı nedenlere bağlıdır.
Sonuç: İşi iyi bilen ve ÖLÇÜM yapa bilen bir usta lazım bu sonuçlara varabilme için.
Tamda düşüncelerimi yazmışsın kız helal olsunHangi subap ama emme mi yoksa eksoz mu?
İkisindede farklı olaylar olur
Emme kaçırırsa benzini geri püskürtür
Eğer eksozsa durum daha vahim daha zor çalışır
Ama belli orana kadar normaldir
Cadı ablamcım seninde baya motor bilgin varmışDede bizim orda bir laf var ölüyü çok kurcalarsan b.ku çıkar diye.Benim motor bugun 17.000 oldu motor kısmında hiç sorun olmadı benimkisi mondial seninkisi asya ama çindeki fabrika aynı.Subapları değiştirecen birde üst kapağı kontrol ettir kılcal çatlak olmasın
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
tuem
