bobin sorunu dragstar

[pre_lude]

arkadaslar konjektör arızalı denildi ki öyleydi aküye baktık 17lere cıkıyodu, ve orjınaliyle degiştirdik suan 14 küsürlerde
konjektörü değiştirdik fakat sorun tam anlamıyla bitmedi cok üst devirlerde arıza ışıgını tekrar yaktı ,normalde hic cıkmam üst devire fakat bu arızayı denemek icin çıkardık baktık ışık yakıyo eskiden daha alt devirlerde yakıyordu arıza ışıgını konjektör degiştikten sonra cok üst devirlerde yakmaya başladı..
bobin, sarıgı gibi bişilerden bahsetti ustam nedersiniz? bobin sorununu nasıl anlarım..
bide sinyallerimin aklı karıştı sag verince iki arka sinyal birden yanıyo =))
fikirlerinizi bekliyorum teşekkürler

[mete_han]

arkadaslar konjektör arızalı denildi ki öyleydi aküye baktık 17lere cıkıyodu, ve orjınaliyle degiştirdik suan 14 küsürlerde
konjektörü değiştirdik fakat sorun tam anlamıyla bitmedi cok üst devirlerde arıza ışıgını tekrar yaktı ,normalde hic cıkmam üst devire fakat bu arızayı denemek icin çıkardık baktık ışık yakıyo eskiden daha alt devirlerde yakıyordu arıza ışıgını konjektör degiştikten sonra cok üst devirlerde yakmaya başladı..
bobin, sarıgı gibi bişilerden bahsetti ustam nedersiniz? bobin sorununu nasıl anlarım..
bide sinyallerimin aklı karıştı sag verince iki arka sinyal birden yanıyo =))
fikirlerinizi bekliyorum teşekkürler

dragstarcı bildiğim kişi yok...güncelleyelim bari...

[pre_lude]

abicim bakalım ne çıkcak sanmıyorum cok muhim bişi diildir en fazla sargı
ama nası anlıcam ben onu merak ediyorum sorun sargıdamı

[Sinan Er]

Yüksek devirlerde daha fazla voltaj üretir motor bu da konjektor kaynaklı olur genelde flaşörü bozan da yüksek voltajdır ( başıma geldi flaşörü değiştirdim düzeldi ) ama konjektörü değiştirmedim şimdilik sadece yüksek devirlerde kısa farlarımı patlatıyor.

Bu arada bendeki dragstar değil ama başka motorlarda da yaşadığım elektrik arızaları benzerdi ve benzer çözümler oldu bu nedenle yazdım.

Ha bi de gazı verince ışık yükseliyorsa konjektör arızalı demektir. Aldığın konjektörde arızalı olabilir.

[pre_lude]

servisten geldi sıfır arızalı olmaz heralde =?
aküyede voltmetremi neyse ondan taktık artık akım sabitti 14 civarında ondan dedim konjektör olayını cözdük..
flaşör dedimz olay nedir sargımı

[KALDERA]

ateşleme tertibatında en uzun ömürlü parça bobindir.kolay kolay arıza yapmaz.ancak küçük bir ihtimalde olsa bobin sargılarında kopukluk olmuş olabilir.kısa devre yapmışsa eğer akımı yüzeyinden diğer metal aksama taşıyabilir.bazı özel durumlarda sigortayıda attırmayabilir. şase yapmış ise sinyallerin karışmasıda bu yüzdendir.
ama bu parçanın arızalı olup olmadığının kontrolu çok basittir.ohmmetre her elektirkçide bulunur..biraz garip geldi nedense..

[Sinan Er]

( flaşör )Hayır sinyalleri yakıp söndüren ( çık çık diye sesi olan ) Küçük ve ucuz bir parça her yerde bulunur

[pre_lude]

birazdan inip bakıcam yapıyomu diye cık cık
farda bi artma olcakmı onada bakıcam ama sanmıyorum konjektör saglam yani inşallah öyledir

[By_StaR]

sinyal flaşörünü değiştir birde motorunda bi yerde şase olabilir toprağım ikisininde yanma durumu bu ihtimali getirdi... bide şey yap hala bu sinyallerdeki anormallik devam ediyorsa;elinle şaseye dokun bakalım ayaklarında yere bassın çarpma var mı ? bence sorun flaşör kaynaklı %70 %80 flaşörde ucus zaten servis mervis ugrasma çorlu sanayisinde vardır çek bi eletrikçiye

[Sinan Er]

Çık Çık sesini verebilir ama bu sağlam olduğu anlamında değil yani demek istediğim o parça flaşör baksan ne yapacaksın ki bu saatte

[By_StaR]

Çık Çık sesini verebilir ama bu sağlam olduğu anlamında değil yani demek istediğim o parça flaşör baksan ne yapacaksın ki bu saatte

abi adamın kafasına takılmış rahat dururmu şimdi... sende gene benimkininde sorunu olunca bende rhaat duramıyorum... bi yerine bişi olsa uykularım kaçıyor rüyalarıma giriyor kabuslar görüyorum

[pre_lude]

ya içim parçalanıyo ışıklarda kalktım üst devirlere geliyodumki yine o ses yine arıza ışığı, sanki devir kesio gibi ses cıkarıo sonrada ışık yanıyo :((( aglıycam ya bu gece uyku yok

ayrıca gaza basınca kadran ışıgı artıyo bu sorunmu? bence olmaması lazım arabalardada böyle

[By_StaR]

normalde nasıldı böylemiydi ? SAnki bi Terslik var gibi.. ? dur Kafayı sıyırma ya yapcaz bak işi gücü bıraktım yarın aöf sınawlarım var sorunu bulmaya calısıyorum ama basit bişey gibi geliyo bana

[pre_lude]

usta konjektör dedi ki gözümle gördüm akım ölcen alet yokmu onu aküye bagladı orda 17leri görüyodu
yeni konjektörü takınca 14 küsüre cıktı en fazla (gazı sıkınca)
orda düzeldi sandık makina boştayken devirlendirdik hic bi sorun yoktu sonra şimdiki duruma geldim işte üst devirde ışık yakıyo arıza ışıgı bide devir kesme sesi var..
ustaya gittim yok bişiyi dedi aküye tekrar bagladı akım normal (14küsür) önemli diil en fazla sargıdır dedi oda sorun olmaz dedi
bide sinyaller cabası sola verince sol saga verince dörlü (arka icin)
ön sol amöpul patlak ondan fikrim yok :D

[By_StaR]

birincisi senin flasörün yanmıs abicim... bunun haricinde bobinlerle ilgili bi arızası var makinenin yda konjektoru tam takamadınız... onu bi yokla kablolarında bi kesiklik kaçaklık var mı diye bi bak ... bunun sorunu tamamen konjektörü gösteriyor eski konjektoru multimetre ile dene ve ölç bakalım çalışıp çalışmadıgını ben ondanda süpheliyim eğerki calısıosa konjektore glen kablolarda bi temassızlık var... öncelikle bu konjektorunun takılı oldugu yeri kontrol et ondan sonrada yanında ölçü aleti varsa ölç konjektoru yoksa bi güzel uyu onu ölçtürürsün yarın ... eğer saglamsa kabloda var sorun.... bu arada kaç model bu makine ... ? biraz saçma geldi problemi... bi kere bi tanıdıgında fare kemirmişti kablolarını .....

[ExTReMa]

Flaşör bozuk + gaz verince ışıkların çoğalmaması gerekir ki bu ya aküdendir yada konjektörden nadir bir ihtimallede bobinden sorun çıkabilir

[By_StaR]

usta geldi bu arada haftaya pazar 13.ünde edirneye gidiyoruz sende gel prelude... corludan bi arkadaş daha gelcek....

[pre_lude]

2000 model 650 classic .
konjektörde sorun olsa aküyü ölctügümüzde 14 küsür digilde yine eskisi gibi 17lerde cıkmazmıydı?
flasör nerde olur ben degiştiriyim yenisini alıp :D
bilgilerin yardımın icin cok saol.. fakat dedigin cihazlardan yok bende (:

[ExTReMa]

2000 model 650 classic .
konjektörde sorun olsa aküyü ölctügümüzde 14 küsür digilde yine eskisi gibi 17lerde cıkmazmıydı?
flasör nerde olur ben degiştiriyim yenisini alıp :D
bilgilerin yardımın icin cok saol.. fakat dedigin cihazlardan yok bende (:

Yeniden ölçtünüz mü peki?
Yeni konjektörde olsa bobinde hata olduğunda konjektör tekrardan hata verir
Flaşör ise basit birşey heryerde bulabilirsin genelde koltuk altında veya depo altındadır yenisini aldığında kendin değiştirirsin ama 3 ucu vardır onları yanlış takma deneyerek bulursun zaten

[pre_lude]

yeni konjektörü taktıktan sonra aküyü ölctük 14 küsürü gecmedi orda kaldı
eskisiyle ölctügümüzde 17leri görüyodu
flasörden verirmi üst devirde arıza ışıgı ve devir kesme sesi gelirmi?

tamm aradaşlar şu sorunu cözer gelirim insallah ama kalabalık geliriz