Rodajı yeni bitmiş scooter bakımı hakkında.

[Kaanbsgmz]

Merhaba, Kral Rigil 125cc motor bakımı için yardımınızı rica edeceğim. 500km rodaj bakımını servisinde yaptırdım, (garanti dışı kalacağını bilerek) 1160km civarında güvendiğim bir özel serviste bir yağ değişimi yaptırdım, lastiklerini değiştirttim ve ön fren balatalarını değiştirttim. Hali hazırda ufak bir atölyem var yeterli ekipmana sahibim ve bir süredir scooter sisteminin nasıl çalıştığını araştırıyorum ve teoride genel bakımların bir bölümünü çözdüm. Belirttiğim gibi motorun garanti dışı kalacağını bilerek bu kararı verdim. Aklıma takılan bir kaç soru için tecrübeniz ve bilginizden istifade etmek istiyorum.

1- 2.yağ değişiminde Motul 3000 konulduğunu anımsıyorum, mineral yağların scooterlarda da tercih edildiğini ama aslında scooter için olmayan, ıslak kavramalı motorlar için uygun olduğunu gördüm. Motorumu haddini bilerek kullanıyorum, rodajını da iyi yaptığımı düşüyorum. Kral motor ile görüştüm bir sonraki yağ değişiminde Putoline yarı sentetik scooter serisi yağ aldığımı belirttim bunu kullanabilir miyim diye sordum, konuştuğum kişi kullanabileceğimi belirtti, yanlış anlamadıysam 10w40 full sentetik castrol magnatec önerdi (Kral motorun sitesinde benzinli motorlar için olan tek kullanma klavuzunda "Benzin motorlarında kullanılan motor yağı" şeklinde ve SAE15W-40SE tipi veya SE,SF,SC sınıfı motor yağı şeklinde belirtmiş. Motor 1500 km olacak şuan yedekte putoline yağım var motul 3000'i değiştirmemi mi önerirsiniz yoksa bir sonraki yağ değişim km'sine kadar bir sorun olmaz mı? ayrıca memnun kalırsam Putoline'dan devam edeyim mi yoksa Castrol magnatec veya Power1 scooter yağı koymamı mı önerirsiniz?

2- Kral motoru aramamın asıl amacı motorun kaç ml yağ aldığını öğrenmek istememdi, çünkü yanında gelen (yabancı dillerde hazırlanmış genel kitapçık) kitapçıkta motorun her 1000km de bir yağ değişiminin olması gerektiği belirtiliyor fakat ilk rodaj bakımında bana servisin hem de özel serviste yaptığım bakımda yağ değişim km bilgisi 1500kmde bir olarak söylendi, bu sebeple kitapçığa pek güvenemedim. Kitapçıkta motorun 600 ml yağ aldığı söyleniyor, Kral motordan aldığım bilgide 700 - 750 ml yağ aldığı oldu. Ben gene garanti olsun diye yağı yağ çubuğundan kontrol ediyorum ama orta sehpada ön lastik yerdeyse farklı arka lastik yerdeyse farklı seviye gösteriyor, yağ çubuğundan ölçümde hangisi daha sağlıklıdır.

3- Motorumun şuan çalışmasında herhangi bir sorun yok, enjeksiyonlu bir model. Subap sesi, aşırı yakıt sarfiyatı veya stop etme gibi bir durum hiç olmadı. Yağ bakımı, varyatör bakımı gibi subap ayarının da düzenli kontrol edilmesi gerekir mi yoksa sadece belirli şikayetim olursa subapları kontrol etmem gerekir?

Biraz uzun oldu, vaktinizi ayırdığınız ve okuduğunuz için teşekkür ederim. Diğer konularında çoğuna göz attım ama muallakta olduğum durumlar için tekrar bilgi almak istedim.

[hirajo]

Motul 3000 iyidir scooter icin 10w40 gayet tr koşulu icin genel olarak iyi yağ. Yağ dolum yerindeki çubuk üstünde genelde yazıyor ne kadar yağ konulacağı. O kadar koy yeter. Bence cin mali motorlarda cok km ye takilmadan kisa surelerde motor sağlıgi icin degistirmek lazim. Misal bütcen uygunsa her 1000 kmde 1500 de iyi olur değiştirmek. Yağ sviyesi motor icindeki yağ asagi yukari Terazi dengesi olmadığından az veya cok gösterebilir. Her 1000 diyosa her 1000kmde degistir. Cin malına iyi bakım şart

[Kaanbsgmz]

Motul 3000 iyidir scooter icin 10w40 gayet tr koşulu icin genel olarak iyi yağ. Yağ dolum yerindeki çubuk üstünde genelde yazıyor ne kadar yağ konulacağı. O kadar koy yeter. Bence cin mali motorlarda cok km ye takilmadan kisa surelerde motor sağlıgi icin degistirmek lazim. Misal bütcen uygunsa her 1000 kmde 1500 de iyi olur değiştirmek. Yağ sviyesi motor icindeki yağ asagi yukari Terazi dengesi olmadığından az veya cok gösterebilir. Her 1000 diyosa her 1000kmde degistir. Cin malına iyi bakım şart

Mesajınız için teşekkür ederim, yağ çubuğunda göremedim ama çok dikkatli bakmadım tekrar bir kontrol edeyim gözümden kaçmış olabilir. 1000km de bir değiştirmek bütçeme uygun. Motorun fabrika verisinde 85km/h maksimum hızı gösteriyor rodajda dikkatli kullanmaya 5500 devir üstüne çıkmamaya çalıştım, şuan genelde 70 - 75km/h hızın üstüne çıkmamaya çalışıyorum sadece bazen kısa süreli hızımı artırıyorum, çok zorlamamak adına dikkat ediyorum. Orta sehpadayken arka lastik yere basınca yağ çubuğu dolu gösteriyor, ön lastik yere basarsa tam ortada gösteriyor, orta sehpası biraz uzun anladığım kadarıyla öne ve arkaya doğu eğilim gösteriyor motor orta sehpada. Arkada çantası da olduğu için aslında doğal konumda kendini arkaya bırakmaya çalışıyor. Yağ değişiminde yağı olabildiğince boşaltıp 600 ml koyup iki tekerdeki seviyesine de bakacağım duruma göre ekleme yapacağım, şuan bu şekilde düşünüyorum.