Merhabalar. Motosikletimin fren yağ değişimi vakti geldi, manetten de sızdırdığı için artık iyice miladını doldurdu. Fren yağ bölümünün üstünde sadece DOT3/DOT4 yağ kullanın yazıyor fakat el kitapçığında da önerilen DOT3 yazıyor. Kaliteli DOT4 yağlar var fakat bu yüzden alıp da doldurmak istemedim. DOT3 yağ alacağım fakat ondan da tam kaliteli bulamadım. Sizlerin bana önerisi ne olur? Teşekkür ederim.
Geçen günlerde 1998 model Fiat Tipo'nun ön fren balatalarını ve komple fren hidroliğini değişmiştim, genelde eski nesil araçlarda Dot 3 kullanılır ama kitapçık Dot 3 önerdiyse Dot 3 kullanılmalıdır, gerçi Dot 3 yerine Dot 4 kullananlarda var ama bana pek sağlıklı gelmiyor. Kullandığım hidrolik markası Ferodo Dot 3, aracı sert frenlemeler yaparak bir çok kez denedim ama fren hissiyatında bir değişiklik hissetmedim.
Eski hidrolik ile yeni hidrolik arasındaki fark bu, eski hidrolikte sert frenlemeler yapıldığı zaman frende süngerleşme meydana geliyordu artık bu ortadan kalktı.
Buda yaparken bir kesit.
Wd40'ı pistonları geri iterken kullanıyorum hem pistonların hareketini rahatlatıyor hemde korozyona karşı önlem alıyor, sol ön kaliperde kitliydi onuda pimlerini ve yataklarını temizleyip geri taktım oda olması gerektiği hale geri geldi.
Hidroliğin fiyatı aldığımda 150 TL'di şu anda yüksek ihtimalle aynı fiyatlardadır.
Hocam cevabınız için teşekkür ederim. 2011 model olunca motosiklet, DOT3 kullanmislar
---------- Mesajlar birleştirildi - 14:01 ---------- bir önceki mesaj zamanı 14:00 ----------
Hocam Dot5 koyun diyorsunuz da fren sistemi sakaya gelmez tutmayiverdi mi sıkıntı. Hem fren sistemi pahali da yani. Dot3 kalmadi da 11 model motosiklet ne yapayim? Dot4 koymayi ben de dusundum de kitapciga bak dediler kitapcikta Dot3 yaziyor.
Konu bundan tam 11 yıl önce yine bu forumda tartışılmış ve aydınlatılmış..
CEM. adlı üyeden alıntı
Fren hidrolik sıvısının/yağının tiplerine gelince, kimyasal olarak 2 ye ayrılır:
1. Silikon temelli yağlar (DOT 5):
a. Silikon içerir
b. Boyaya zarar vermez
c. Daha fazla sıkıştırılabilir olduğu için frenlerde süngerimsi bir his oluşturur.
d. Suyla karışmaz dolayısı ile fren sisteminde su/yağ/su/yağ şeklinde bir durum oluşur. (Zararı
konusuna daha sonra geleceğiz)
2. Polyglycol Ether temelli yağlar (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1):
a. Boyalı ve plastik yüzeylere ciddi şekilde zarar verir. Kullanırken son derece dikkatli olunmalıdır. Aynı şekilde deri ve gözler ile teması kesinlikle önlenmelidir. Temas durumunda hemen
çok bol su ile yıkanmalıdır.
b. Su ile karışabilir.
c. Silikon temelli sıvılar gibi frenlerde süngersi bir hisse yol açmaz.
DOT nedir?
Department of Transportation (Ulaştırma Birimi) kelimelerinin kısaltmasından oluşturulmuş bir
Amerikan standardını belirtir. DOT sayıları fren sıvılarının KURU ve ISLAK kaynama derecelerine göre
belirlenir.
Fren sıvısının kaynama derecesi DOT tipine ve içindeki su miktarına bağlı olarak değişir. Fren
sıvısı havanın içindeki nemi çeker. İşte bu yüzden fren sıvılarını kullandıktan sonra kutunun
kapağını hemen sıkıca kapatmanız gerekir. En sağlıklısı küçük ambalajlarda alıp ihtiyaç kadarını
kullanıp kalanını uygun şekilde yok etmektir.
DOT 3–4–5–5,1 karşılaştırması
DOT dereceleri ıslak ve kuru kaynama derecelerini belirtir. Kuru kaynama derecesi, içinde su olmayan
sistemde sıvının kaynayacağı, dolayısı ile frenlerin işe yaramaz hale geleceği sıcaklığı, ıslak kaynama derecesi ise içinde %3 su bulunan sıvının kaynama derecesini göstermektedir.
Fren Sıvısı Tipi Kuru Kaynama Derecesi Islak Kaynama Derecesi
DOT 3 .......... 205°C ............ 140°C
DOT 4 .......... 230°C ............ 155°C
DOT 5 .......... 260°C ............ 180°C
DOT 5.1 ........ 270°C ............ 190°C
Tek yaptığım google'dan aramak hocam
Kullanıcı kitapçığı varsa eğer hangi derecede koyacağın yazması lazım.
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
