Motor daha 6600 km de zinciri geriyorum motoru kullanınca tekrar salıyor
Zincirde şöyle bir sıkıntı farkettim motoru orta sehbaya alıyorum zincir 1-2 cm oynuyor tekeri biraz döndürünce zincir çok bollaşıyor tekeri biraz daha çevirince normale dönüyor zincirde sıkıntı var diyerek zinciri degistirdim arka ve ön dişlisi aşınma olmadığı için değiştirmedim bugün motoru 10 km civarı kullandım motor soğuduktan sonra orta sehbaya aldım yine aynı sorun oldu sorun nerde olabilir
Orta sehbaya alınca zincir 1-2 cm oynuyor
Tekeri biraz döndürüp tekrar zincire baktığımda bu boşluk 3-4 cm oluyor yani teker döndükçe zincir boşluğu değişiyor bir yerinde çok sıkı oluyor diğer yerinde çok bol oluyor
Aynı durum benim motorum da da var, dikkatli inceleyen çoğu kişi motorundaki bu durumu görür.
Sanırım senin sorun daha ciddi. Ön veya arka dişlilerden birinden kaçıklık vardır.
Bendeki durum çok az bir fark yaratıyor o yüzden sorun olmuyor.
Benim gördüğüm bırakın 3-4 cm'i, 1 buçuk santim oynamıyordur. hatta zinciriniz aşırı gergin bile olabilir, çok ses geliyor.
Motosikletinizin üstüne oturun, oturduğunuzda zincir aşağı yukara 1,5-2 cm hareket etmesi gerekir.
Serbest halde lastikler yerdeyken de bu 3-4 cm e denk gelir sanırım. (Motosikletten, motosiklete değişiyor bu değer net bir şey söyleyemiyorum o sebeple)
videoda zincir hareetini görebilirsiniz
https://www.youtube.com/watch?v=_I2R3ux9tho
Ayni sorundan bende muzdaribim,ikinci zincir değiştirmem,bu yüzden zincir zamanla uzuyor ve bozuluyor
Ön ve arka dişli sıfır gibi hiç aşınma yok,bu yüzdende değiştirmek istemiyorum
Sorunun önmü yoksa arka dişlidenmi kaynaklandığını anlamak için,motoru sehpaya alıp çalıştırdım,vitese takarak tekerin dönmesini sağladım
Bir kalemi ayrı ayrı olarak ön dişli ve arka dişliye yaklaştırarak atıklık olup olmadığını kontrol ettim
Her ikisindede milim dahi atıklık yok
Keza yeni dişli ve zincir takımı alsamda bu sorunla karşılaşmayacağımın garantisi yok
İki arkadaşımın sıfır almış oldukları Yamaha Crypton'lardada ayni sorun bulunmakta
bendede bu problem var, bazı yerleri gerdin bazı yerleri gevşek zincirin.
değiştirmek istiyorum ama yine aynısı olur diye korkuyorum, dişlilerde hiç bir aşınma yok.
zincir 20 bin kmde ve d.i.d ancak bu sorun uzun süredir var, yani uzun süredir böyle sürüyorum motoru.
bilgisi ve tecrubesi olan arkadaşlar bilgilerini aktarırsa sevinirim. değiştireyimmi napayım ben şimdi
Hocam zinciri boşuna değiştirme, kaliteli zincir diye tutturmuş arkadaşlar var, hani kalp kırmak istemiyorum ama, konunun zincirle alakası yok.ogzcngdk adlı üyeden alıntı
Ya tahrik dişliniz ya da jant dişliniz de eksen kaçıklığı var. Aynısı bende de var, ama çok az şekilde ve beni rahatsız etmiyor.
jantın içindeki takoz lastikleride gözden geçir..
boşluk yapmışsa arka dişli ön dişliye paralel dönemez zinciri bozar..
Bir süre sonra arka dişli elips biçiminde olur, ayrıca arka dişliyi bilen birisi kontrol edip ölçsün, sapma yoksa elips biçiminde dalgalanmıyorsa bir kaç mm arka dişlide sorun yok, ayrıca arka cant rulmanları kontrol edilecek, arka takoz kontrol edilecek varsa tabi takoz-kaplin, sonra buralardada sorun yoksa yeni düzgün kaliteli zincir alınacak, zincir baklaları aynı uzunlukta değildir değiştirme zamanı gelmiştir böyleyse, zincirin iç kısmındaki yüzükler kontrol edilecek, ezbere iş yapılmayacak, zincir aşırı gerilmemesi gerekir, üzerine oturacaksınız başkası kontrol edecek, incir boşluğı 2.5 3 cm olacak, üzerine oturulurken ileri 40 cm 80 cm ileriye doğru motoru götürerek boşluğa bakılıcak...
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
500 kağıt uçucak.. 
teşekkürler yanıt için
