Beyler 4 vites ile 5 vites arasında hangi yönden fark olur.Çok bir kaybım olurmu..
150cc 4 vites 7000rpm ile 125cc 5 vites 7250rpm arasında ne karşılaştırma yapılabilir.
aynı hacim ve güçteki iki motosikleti karşılaştırırsak, 4 vitesli olanda yüksek süratlere çıkabilmek için daha yüksek devir çevirmek gerekecektir.5 vitesli olanda fazla bağırtmadan 5. vitese atarak aynı sürate ulaşılabilir.ama motorların vites sayısı zaten üretimde en uygunu hangisi olduğu düşünülerek ayarlanıyor.
düşük hacimli motorlardaki 5. vites daha ekonomik olsun diye düşünülür.zaten 125 lik motor yapsa yapsa kaç yapar!
jawanın 180 yaptığını birinci ağızdan dinlemiştim, bana atmasyon gibi gelmişti.çünkü o zaman bende de 350 twin sport vardı ve gözüm gibi baktığım motor 120'de parçalanacakmış gibi titreşim yaratırdı.yinede son hızına kadar zorlamaya hiçbir zaman cesaret edemeden sattım.büyük ihtimalle çok daha fazla sürat yapma kapasitesi vardı.bundan sonra aldığım mz etz 251 bisiklet gibi gelmişti ve titreşim çok azdı.ama mz gazın sona kadar çevrildiği noktada belli bir yere kadar gelip kalıyordu toleransı azdı.bundan sonra aldığım xt 350 6 vitesliydi.arazi için düşünülmüş bu motor gazı verdiğin zaman yerinden adeta zıplıyordu, ama düz bir asfaltta sürekli hızlanma sırasında haldır huldur ha babam kısa zaman aralıkları ile vites değiştirmek gerekiyordu.buna rağmen üzerine eğildiğim zaman 140 km/h sürati gördüm.şimdiki 125 lik motorum 5 vites olmasına rağmen ne sürat var ne ivme.ama neredeyse hiç denecek kadar az benzin tüketiyor.2 kişi binildiğinde de benim beklentimin aksine bayılıp kalmadan yokuşları çıkabiliyor.
Benim aleti hafif çok hafif bir açılı yolda 130 a kadar zorladım.. Daha gidecekti eğer ben cesaret edebilseydimAma film şeridi rulosunda durduğu gibi durmuyor hemen akmaya başlıyor gözlerin önünden
Bencede 125 cc 5 vites daha uygun,
aynı işi daha az yakıtla yapabilme kapasitesi,
özellikle de sıvı soğutmalı bir sistemse (hararet göstergesi ve buna bağlı yada manuel fan takılarak 2 kişi ile de uzun süre tırmanışa dayanabilir)
Jawa 350 cc ye gelince 1600 cc arabamdan daha fazla yakıyodu yaa
arkadaşların dediği gibi, 120 den sonra motorun ne yapacağını bilemezsin,
180 ile de o risk alınmaz be kardeşim, daha yaşayacak güzel yıllarımız var.
Scooter dan sonra inşallah bende 125 cc sıvı soğutmalı alacağım, şimdilerde zongshen mantıklı görünüyor.
(Unutmadan Jawa 350 kullanan arkadaş şimdi yarı otomatik 4 vites 100 cc kullanıyor, oğlundada 5 vites 125 cc var, 350 cc jawayı bedava verseler almam diyo
Onun 10 gün işe gidip gelirken harcadığı benzin fiyatına benip tüplü Reno 19 5-6 saat yol gidiyodu
(Sinop_Zonguldak arası yani)
Sevgiler...
tornado57 adlı üyeden alıntı
Bencede 125 cc 5 vites daha uygun,
aynı işi daha az yakıtla yapabilme kapasitesi,
özellikle de sıvı soğutmalı bir sistemse (hararet göstergesi ve buna bağlı yada manuel fan takılarak 2 kişi ile de uzun süre tırmanışa dayanabilir)
Jawa 350 cc ye gelince 1600 cc arabamdan daha fazla yakıyodu yaa :)
arkadaşların dediği gibi, 120 den sonra motorun ne yapacağını bilemezsin,
180 ile de o risk alınmaz be kardeşim, daha yaşayacak güzel yıllarımız var.
Scooter dan sonra inşallah bende 125 cc sıvı soğutmalı alacağım, şimdilerde zongshen mantıklı görünüyor.
(Unutmadan Jawa 350 kullanan arkadaş şimdi yarı otomatik 4 vites 100 cc kullanıyor, oğlundada 5 vites 125 cc var, 350 cc jawayı bedava verseler almam diyo
Onun 10 gün işe gidip gelirken harcadığı benzin fiyatına benip tüplü Reno 19 5-6 saat yol gidiyodu
(Sinop_Zonguldak arası yani)
Sevgiler...
adamım biri 2 zamanlı biri 4 zamanlı 1600cc injeksiyon lu ise onu da kat
Kardeş 150 cc 4 vites yakıtı çok olur 5 vites olsa idi yüksek hızlarda motor devrini düşürür yakıtını azaltırken motorun az ısınırdı ama 4 vites bana kalırsa 120 cc motoru rahatlatmak için yeterli bir vites değil yani uzun yolu seviyorsan gezilere çok çıkıyorsan 5 vites derim bence şehir içinde de 5 vites daha iyi olur hem cc side düşük
Şu an bu konu içerisinde 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 misafir)
Sana diğer sazanların adresini vereyimmi 
