kardeşlerim ne olur bana yardım edin. hız yok hız

**macrol 500** · 14 Nisan 2006, 01:28

benim çok kıymetli ve değerli motorum olan kanuni power gxl söylemekten çekinıyorum tabi size karşı ama pek hızlı gitmiyor buna nasıl çözum bulabiliriz acaba çok acil cvb bekliyorum

**~~serkan79~~** · 14 Nisan 2006, 01:48

sürat felakettir ağır ağır takıl

**NeQs** · 14 Nisan 2006, 01:49

en fazla kaç yapabiliyor

**leonine** · 14 Nisan 2006, 02:44

kaç cc kaç yapmak
istiyorsun.

**BIYIKLI** · 14 Nisan 2006, 03:44

Moped değil mi? Hocam 3-4 beygirlik aletten ne bekliyorsun. O senin ayağını yerden kesmek pratik kısa yolculuklar için üretilmiş. Öyle tadını çıkar, çok uğraşma modifiye işi sıfırdan pahalıya gelir çünkü ondan diyorum.

**yilmazelektrik** · 14 Nisan 2006, 09:45

kanunini son suratidir bence dokunma.

**crxforever** · 14 Nisan 2006, 15:15

arkadaşların söylediği doğru 0 dan pahalıya gelir bu motoru güçlendirmek.ayrıça motorun kullanıçı hatalarına karşı daha duyarlı olur.yakıt sarfiyatı inanılmaz artar.bende de modifiyeli bir mobilet var ordan biliyorum.
belki de performans düşüklüğü motorun bakımının eksik olmasından oluyor.bakımdan sonra da yetmiyorsa ve "hayır ben bu motor uzerinde hız yapmak istiyorum" diyorsan saygı duyarım.

kanuni'nin elden vitesli modeli mi bu moped?bu motorlar için üretilmiş performans parçası bulamadım ben ançak puch hero marka mopetlerin parçaları belki uyar.görünüş ve motor yapısı olarak aynı duruyorlar.
en uçuz hız arttırım yöntemi arka dişliyi küçültmektir. çekişi düşer ama son hız artar.
daha da abartmak için motorun emişlerini genişletip daha büyük bir karbüratör ve de daha rahat çıkışı olan bir egzoz olabilir.ayrıça motoru alçaltmak da güvenli olmasa da hızı arttırmak için bir çözüm.
mopedlerde hız için ağırlık ve alçaklık çok önemli.bunun için genellikle moblet veya pejo tarzı motorlarla uğraşıyorlar.kanuni powerın ağır ve yüksek olması
lastiklerinin kalın olması 70cc bir motor için olumsuz bir özellik.
saygılar

**crxforever** · 14 Nisan 2006, 15:16

pardon aynı msjı 2 kere atmışım.

**ylmzzz** · 14 Nisan 2006, 15:18

orjinal motor en iyi motordur. eğer hızlı istosan motoru değiştir. daha sağlıklı ve daha ucuz olur. motoru tamamen yakarsın filan ya da pistona zarar verirsin. hiç gerek yok.

**mondialcii** · 14 Nisan 2006, 15:51

Bence de hiç gerek yok sen hız istiyosan direk motoru değiştir...

**arelia** · 14 Nisan 2006, 17:07

hız yapıp napacaksın ki, keyfini sürmeye bak bence,
hem scooterla zor arkadaşım o dediğin..

**musti81** · 14 Nisan 2006, 18:29

değerını bıl sendekı motora mesela o kadar ıtıyacım varkı

**macrol 500** · 14 Nisan 2006, 21:29

kardeşlerım cok saolun ben aydınlattınız tesekkurler sıze ama tanıdıgımdada vardı o 70 75 yapıyordu bu arada 64 cc lık motor hacmı var motorumun

**Mengu16** · 15 Nisan 2006, 01:38

Yeminle söylüyorum , Geçen hafta Bahçelide yokuşta Bisikletle
Kanuni moped'i geçtim hemde vitesli idi. Adam kendisi kabul etti ondan hızlı olduğumu , Kapışalımmı dedim adama , adam kabul etmedi !

Bisikletle yaptığım km: 15 ayda 2500 km (Eee motoru geçmeyi hak etmişim!)

**macrol 500** · 15 Nisan 2006, 02:04

bana yardımcı olabılecek kardeslerım nerede fıkrınız nelerdır saolun arkdaslar ben bunlar degerlendırıyorum cok tesekkurler

**crxforever** · 15 Nisan 2006, 03:22

senin motorun da bu hızlara çıkması lazım.
rutin bakımları ne durumda bilmiyorum ançak buji kirli ise veya ateşlemede
avas ayarında sorun varsa hızı düşük olabilir.